|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-09-2017, 20:02 | #11 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Cytat:
|
|
30-09-2017, 20:04 | #12 |
FCP member
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo mk5 , Fiesta mk6 - do spółki z córką, Focus mk2
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 1,25 75 KM FX Gold, 1,6 100 KM Gold X
Rocznik: 2020, 2004, 2010
Postów: 526
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
co mogę podpowiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kup kabelek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] + darmowy program Forscan [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przynajmniej trochę zaoszczędzisz na diagnostyce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi Ford Fiesta mk6 1,25 benzyna 75 KM 2004 FX Gold Ford Focus Mk2 1,6 benzyna 100 KM 2010 Gold X |
30-09-2017, 20:22 | #13 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-09-2017
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Cytat:
Filtr wymienię na pewno, bo nie zaszkodzi. Cytat:
|
||
30-09-2017, 20:51 | #14 | |
FCP member
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Cytat:
Jeżeli zarejestrujesz się na forum forscana, możesz poprosić o darmową licencję, wtedy będziesz miał dodatkowo dostępne funkcje serwisowe.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania |
|
30-09-2017, 20:59 | #15 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Albo może jest tu ktoś że świętokrzyskiego kto ci podłączy i odczyta błędy jeśli nie chcesz kupować lub nie masz akurat teraz na wydanie 150 zł. Choć tyle na początek.
Ja bym Ci pomógł ale jestem aż/ tylko z Niska więc trochę daleko. Choć to temat rzeka to jakiś błąd podpowie w którym kierunku szukać |
01-10-2017, 05:50 | #16 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-09-2017
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Cytat:
Obawiałem się, że tak relatywnie tanie kable i darmowy program pozwoli mi tylko na odczyt i to też nie pełny. Tak więc posłucham tej sugestii i kupię kabel. Cytat:
Chętnie bym staropolskim zwyczajem odwdzięczył się piwem, a raczej skrzynką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A nawiasem to ta trasa o której mówiłem przebiegała przez Nisko a wtedy już gasł. Jakby człowiek wiedział... Jechałem przez Nisko i Rzeszow. Jak bym wiedział to bym podjechał. Ale teraz nie ma czym. Jak nie będzie nikogo z kablem z okolicy to kupię ten kabel i wstukam błędy w temacie. Na koszty już jestem psychicznie gotowy ale byłoby fajnie jakby nie poszły w tysiące Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Pawel zzzz ; 20-10-2017 o 09:35 |
||
01-10-2017, 10:57 | #17 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
To nie sa tematy na samodzielne dlubanie (regeneracja wtryskow) zobacz na YT jak to wyglada. Narzedzia stanowiska testowe... I poczytaj na forum watki kolegiw, którzy probowali to robic samodzielnie... Zgadnij jaki efekt... Jak masz diswiadczenie i narzedzia to... MOŻE... To wykracza na pewno poza poziom "lubie podlubac" :-). Ja tez lubie i umiem podlubac, ale nawet bym sie do tego nie zabieral...
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
01-10-2017, 15:34 | #18 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,764
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Cytat:
|
|
02-10-2017, 20:36 | #19 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-09-2017
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Zobaczymy Panowie co pokaże komputer. Może nie będę musiał.
Dam znać. |
09-10-2017, 21:13 | #20 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-09-2017
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci 115km
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Odp: Temat rzeka: wtryski, sprężynki, czujniki itp.
Cześć po przerwie. (Miałem trochę innych zajęć)
Samochód podłączony pod komputer wynik: p1211 p0251. Skasowane. Mechanik strzela wtryski, ale bez pewności, ma termin może za tydzień. Samochód jak pisałem nie odpala. W tak zwanym międzyczasie postanowiłem wymienić filtr. Samochód odpalił na plaku i zrobiłem rundke 20km. Wróciłem zgasiłem, odpaliłem 4 razy z krótkimi przerwami i odpalił. Rano już nie. Zrobiłem próbę przelewową. Silnik 80°. Ponieważ czytałem o 2 wersjach zrobiłem obie. Pierwsza. Wolne obroty 4 minuty: Po niecałych 1.5 min dwa kubki pełne 100ml, a dwa po ok 85ml. Teraz drugi spodob: 1 minuta 2000obr.: Po 30 sekundach 2 się przelały a 2 ok 85ml. Czyli zaworki wszystkie 4 na pewno jeśli dobrze rozumiem. Teraz mam prośbę możecie mi pomóc ustalić jakie zaworki muszę kupić? Bo klucz dynamometryczny i do wtryskow przyjdzie mi dopiero po jutrze więc ich nie mogę chwilowo wykręcić a juz chcialem zamówić zaworki. Chodzi mi o nr. bo jest kilka dostępnych. Mondeo 2005 mk3 2.0 tdci 85kW. VIN: WF05XXGBB55K82252 Pytanie 2: jaki klei do skręcenia wtryskow? Pytanie 3 czy muszę mieć myjkę ultradźwiękową czy wystarczy, że umyje je środkiem do egr? Bo klucz dynamometryczny i do wtryskow mi się przyda a wolałbym nie kupować myjki i płynu który kosztuje tyle co myjka na jednorazowe zastosowanie. Ogólnie wygląda na to za zaworki są walniete na 100proc. Jednak mam dziwne przeczucie, że to nie bezpośrednia przyczyna problemów z odpalaniem. Wychodzę jednak z założenia,że jeśli zaworki przelewają to nic nie stracę wymieniając je. A może będę miał szczęście i będą jedyną przyczyną. Macie jakieś doświadczenia czy same lejace wtryski moga uniemożliwić odpalanie? A jeśli nie to co może być przyczyną tego, że nie może odpalić? Ale w pierwszej kolejności proszę o pomoc w ustaleniu numerów zaworkow bo chcę je kupić jak najszybciej. Ps. Kabel i program już mam swój od dziś. Wiem, że te moje zabawy wyjdą mnie drożej niż oddanie fachowcowi ale jak mi się uda to będzie mega satysfakcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za dotychczasową pomoc. Ostatnio edytowane przez Pawel zzzz ; 11-10-2017 o 09:22 Powód: Dodałem tekst |