|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-10-2017, 15:06 | #1 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-07-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford
Silnik: 2.0 SCTi
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Sprzęgło po wymianie bierze nisko z małym skokiem
Witam,
mechanik wymienił mi sprzęgło, dwumasę i wysprzęglik Focusie z 2011 roku, 1.6 Ecoboost, 150 KM, JQDB i po wymianie wystąpiły następujące problemy: 1. Sprzęgło działa, ale fatalnie. Wciskając je do podłogi i puszczając powoli, zaczyna brać prawie od samego dołu (przy podłodze) i praktycznie od razu bieg załapuje. Nie ma skoku, dzięki któremu można operować delikatnie sprzęgłem i ruszać bądź zmieniać biegi płynnie. Bardzo trudno jest ruszyć lub zmienić bieg bez szarpnięcia. Mechanik twierdzi, że zmienił sprzęgło prawidłowo i układ jest na 100% odpowietrzony. 2. Występuję błąd czujnika ABS z z przodu z prawej strony (C0034) oraz świeci się CheckEngine. Mechanik twierdzi, iż nie ma nigdzie żadnej przerwy w obwodzie ani zwarcia na czujniku oraz, że jego zdaniem uszkodzony jest czujnik ABS i CheckEngine świeci się również z jego powodu. 3. Wentylator przy chłodnicy włącza się po przekręceniu stacyjki i działa cały czas. W ogóle się nie wyłącza do momentu przekręcani kluczyka w stacyjce i wyłączenia zapłonu. Wiem, że nie powinienem się tym przejmowac oddając auto w ręce mechanika, ale od ponad miesiąca jestem bez samochodu, a mechanik rozkłada ręcę mówiąc, że on nie ma pojęcia o co chodzi i co dalej z tym zrobić. Nie potrafi poradzić sobie z problemami, które wygenerował i liczy chyba, że odbiorę samochód w stanie takim jakim jest. Będę bardzo wdzięczny jeśli ktoś będzie w stanie mi pomóc, lub coś podpowiedzieć, jakie mogą być przyczyny poszczególnych problemów. Przed wyciekiem płynu z wysprzęglika i wymianie sprzęgła nigdy nie było problemów ze sprzęgłem ani z elektryką. Na forach wycztałem, iż czasem sprzęgło można źle zamontować, jeśli jest to sprzęgło samonastawne. Mechanik twierdzi, że na 100% nie jest to sprzęgło tego typu i montuje się je bez użycia dodatkowych specjalnych narzędzi. Czy oby na pewno nie jest to sprzęgło samonastawne i czy mogło zostać źle zamontowane? Czy też problem może tkwić w wadliwym wysprzęgliku? Sprzęgło wygląda identycznie jak na załączonym zdjęciu. Jaki może być problem z błędem C0034? Czy istnieje szansa, że mechanik źle diagnozuje usterkę, np. z powodu słabego sprzętu do diagnozy? Czy czujnik ABS mógł ulec uszkodzeniu przy wymianie sprzęgła i czy CheckEngine może świecić się z powodu problemu z czujnikiem ABS? Jaki może być powód tego, że wentylator przy chłodnicy nie wyłącza się? Będę bardzo wdzięczny za sugestie. Nie wiem co robić, a nie chcę odbierać samochodu w takim stanie w jakim jest w chwili obecnej. Nie chcę też godzić się na wymianę wszystkiego po kolei licząc, że w końcu będzie to to... Ostatnio edytowane przez kwolas ; 05-10-2017 o 07:14 |
04-10-2017, 15:24 | #2 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Problemy po demontażu skrzyni i wymianie sprzęgła
Odnośnie wentylatora, to nie podpięta wtyczka do czujnika temperatury może powodować pracę wentylatora po włączeniu zapłonu. Przypomnę, że klimatyzacją włączona też uruchamia wentylator. Sprzęgło jeżeli bierze za nisko może się ślizgać i może to być spowodowane zapowietrzeniem, problemem z wysprzęglikiem albo coś źle na sprzęgle - nie wiem, ale podobno można złożyć źle sprzęgło z dwumasą znam gościa co tak zrobił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Mariusz
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
04-10-2017, 16:52 | #3 |
ford::average
Imię: Robert
Zarejestrowany: 12-07-2017
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 67
|
Odp: Problemy po demontażu skrzyni i wymianie sprzęgła
Powiedz mechanikowi że podasz go do sądu a szybko usunie usterki. Niestety nic bardziej sensownego nie przychodzi mi do głowy w Twojej sytuacji.
|
04-10-2017, 19:06 | #4 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: Problemy po demontażu skrzyni i wymianie sprzęgła
1. Co się dziwić, że sprzęgło od razu bierze? Przecież masz mniejszą szczelinę niż przy zużytej okładzinie. Druga kwestia to słoneczko (sprężyna) musi się trochę wyrobić - sam to przerabiałem w innym aucie. Po wymianie strasznie twardy był pedał sprzęgła, a po około 1000km wszystko wróciło do normy, a dodam, że mam sprzęgło na lince więc znacznie toporniej to działa.
Oczywiście możesz ponowić odpowietrzenie układu. 2. Jak nie działa czujnik ABS to sprawdzić wtyczkę - rozpiąć i podłączyć ponownie. Mechanik ściągał skrzynię i może odpinał półosie (również prawą) i coś źle podpiął/uszkodził przy ponownym montażu.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
04-10-2017, 19:12 | #5 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 08-08-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2003
Postów: 136
|
Odp: Problemy po demontażu skrzyni i wymianie sprzęgła
W takim stanie to go nie odbieraj. Dałeś auto na wymianę a mechanik spitolił robotę.
Rozumiem że przed wstawieniem do warsztatu nie było problemu z wiatrakiem ani z ABS? Tak jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał prawdopodobnie wtyczka nie jest wpięta ewentualnie mechanik coś gdzieś przerwał tak jak z czujnikiem ABS. Sprzęgło możliwe że zapowietrzone. |
04-10-2017, 19:40 | #6 | |
ford::average
Zarejestrowany: 24-11-2007
Skąd: Cieszyn
Model: Ford Focus MKIII
Silnik: 1.6 16 v benzyna
Rocznik: 2017
Postów: 75
|
Odp: Problemy po demontażu skrzyni i wymianie sprzęgła
Cytat:
Sprzęgło nie powinno tak działać jak opisujesz . Niestety samochodu w takim stanie nie powinieneś absolutnie odbierać. Skoro mechanik nie daje rady , to powinien na własny koszt poszukać kogoś ,kto to ogarnie . Najwyraźniej trafiłeś na gościa ,który będzie się dopiero uczył tego auta , oby tylko nie na twój koszt . |
|
04-10-2017, 20:40 | #7 |
ford::average
Imię: Robert
Zarejestrowany: 12-07-2017
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 67
|
Odp: Problemy po demontażu skrzyni i wymianie sprzęgła
A może "mechanik" tarczę odwrotnie założył ! przy demontażu prawej półosi urwał kabel od ABS i tyle.
|
Tagi |
ecoboost , focus , sprzęgło , wysprzęglik |
|
|