|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-06-2017, 12:21 | #1 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,4DTDi
Rocznik: 2002
Postów: 53
|
Po wymianie pompy OCZYWIŚCIE nie pali
Witam, wymieniłem pompę VP 30 w moim Transit'cie i oczywiście nie pali.
Tak jak pisałem pompa Bosch VP30, sterownik był czysty więc Immo się zaadoptowało, po ok. 3 sek gaśnie kontrolka. Wszystko złożone na znaki (obracając wałem po "kilku" obrotach znaki się pokrywają), dla świętego spokoju zdjąłem nawet całą osłonę rozrządu aby mieć wszystko "na dłoni". Paliwo podaję z bańki i "normalnie" przewodami, na Plak'u pracuje ale nie reaguje na pedał gazu, z wtryskiwaczy sika dość mocno. Mój amatorski ELM i FORScan pokazuje błędy: ===PCM DTC P1664=== Kod: P1664 - Nieprawidłowe funkcjonowanie FIP. Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Nieprawidłowe funkcjonowanie FIP. Napięcie łańcucha rozrządu FIP PCM Przyczyną tego kodu DTC może być: PCM FIP ===END PCM DTC P1664=== ===PCM DTC P1564=== Kod: P1564 - FIP żąda zredukowania dawki paliwa. Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek FIP żąda zredukowania dawki paliwa. FIP zidentyfikowała usterkę, która może być przyczyną uszkodzenia silnika. Jezeli sa obecne jakies inne kody DTC, najpierw zajmij sie nimi. ===END PCM DTC P1564=== ===RCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu SRS ===END RCM DTC Brak=== Błagam o pomoc bo już nie mam siły do tego. Pozdrawiam Piotr |
18-06-2017, 14:47 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Po wymianie pompy OCZYWIŚCIE nie pali
Co tu radzić - wyślij kurierem pompę ze sterownikiem do dobrego zakładu, po czterech dniach będziesz ją miał z powrotem z pewnością, że jest sprawna.
Jesteś pewny na 100%, że pompę wsadziłeś sprawną?
__________________
Zgredzik |
18-06-2017, 14:49 | #3 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,4DTDi
Rocznik: 2002
Postów: 53
|
Odp: Po wymianie pompy OCZYWIŚCIE nie pali
Jestem pewien, była wyjęta z samochodu na chodzie, jakoś boję się tych zakładów regeneracyjnych.
|
19-06-2017, 06:42 | #4 | |
ford::average
Zarejestrowany: 23-12-2011
Skąd: Krosno Odrzańskie
Model: transit
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 146
|
Odp: Po wymianie pompy OCZYWIŚCIE nie pali
Cytat:
|
|