Sprawdzanie Numeru VIN

poliocertes · 30-11-2016, 06:56

Jestem świeżo po serwisie Motorcraft u Forda i muszę przyznać, że nieco jestem załamany. Tylne zawieszenie kompletnie do wymiany. Początkowo niby tylko gumy były sparciałe (tzw. "cukierki")a na koniec okazało się, że w zasadzie wszystko trzeba wymienić. Cena to ponad 3000... Dziwię się, bo nic tam nie stuka, nic nie puka. Auto jedzie prosto i bez kłopotu. Nieco zaczął brać opony od wewnątrz, ale żeby od razu wszystko... Zapytałem o rozrząd i tu znów cena zabiła -> 1100... Czy to naprawdę takie drogie jest? Jak to jest z tym zawieszeniem?

piti000 · 30-11-2016, 07:15

W ASO ceny części jak i robocizny są trochę wyższe niż w "zwykłym" warsztacie. Proponuję podjechać do innego mechanika i porównać ceny wtedy podejmiesz decyzję ASO czy inny.
Ja w Focusie za rozrząd u swojego mechanika płaciłem ok 400 zł (1.8 PB)

jatolek · 30-11-2016, 07:31

a po co jezdzisz do serwisu forda z 12 letnim autem? moze jakis kolega z forum z Twojej okolicy poradzi Ci dobry serwis

Wysłane przy pomocy Tapatalka

stingerA6 · 30-11-2016, 07:47

Niestety ale ceny ASO. Znajdziesz spokojnie w Gorzowie tańszy nieautoryzowany warsztat.

AdoKrycha007 · 30-11-2016, 07:50

Kompletne (dosłownie ze wszystkkim do gołej blachy) zawieszenie tył w MK1 kombii to ok. 1700 zł w zakładach z renomą specjalizujących się w Fordzie, nie w ASO.. Jeśli bierze Ci już opony to lepiej nie będzie, do tego narażasz bezpieczeństwo. Jakby nie brało opon, to bym nic nie robił. Rozrząd w dieslach jest droższy, i tutaj wiele nie zejdziesz z ceny, koło 7, 8 stówek. Oczywiście mówię na porządnych częściach wszystko i komplecie, a nie chińczykach. Zrobisz tanio, będziesz płakał.

Generalnie bez sensu jeździć do ASO autem które całe jest warte z 5,6 tys..

poliocertes · 30-11-2016, 08:32

W ASO byłem bo olej i filtry chciałem wymienić, a tylko tam mogli to zrobić w pasującym mi terminie. Z remontem zawieszenia się liczę, ale dziwi mnie konieczność wymiany wszystkiego.

J@colo · 30-11-2016, 08:37

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozrząd w dieslach jest droższy, i tutaj wiele nie zejdziesz z ceny, koło 7, 8 stówek.

Nie wiem skąd te ceny wynalazłeś, rozrząd do tddi/tdci jest tańszy od rozrządu do benzyny, zamiennik w granicach 120zł a oryginał forda 250 zł (pasek + napinacz)

poliocertes · 30-11-2016, 08:40

Cytat:

Napisał J@colo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem skąd te ceny wynalazłeś, rozrząd do tddi/tdci jest tańszy od rozrządu do benzyny, zamiennik w granicach 120zł a oryginał forda 250 zł (pasek + napinacz)

W serwisie mówiono coś o konieczności wymiany kasety razem z rozrządem. Być może to podnosi cenę...

J@colo · 30-11-2016, 08:44

W serwisie to najlepiej by powiedzieli by wymienić samochód na nowy, łańcucha się nie wymienia, chyba że ktoś nie ma co robić z pieniędzmi, łańcuch spokojnie wytrzymuje 600 tyś.

AdoKrycha007 · 30-11-2016, 09:20

Rozrząd robi się kompletny, zawsze. Ty możesz czekać na to 600 tys km, Twoja sprawa i wybór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W benzynie też możesz zrobić bez pompy wody, "bo przecież nie trzeba", tylko później przy jej wymianie będziesz musiał go robić drugi raz...

30-11-2016, 06:56	#1
poliocertes ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 03-07-2016 Skąd: Gorzów Wielkopolski Model: Mondeo Titanium S Silnik: 2.0 Tdci 227KM/473Nm Rocznik: 2014 Postów: 149	Usterki po serwisie Motorcraft Jestem świeżo po serwisie Motorcraft u Forda i muszę przyznać, że nieco jestem załamany. Tylne zawieszenie kompletnie do wymiany. Początkowo niby tylko gumy były sparciałe (tzw. "cukierki")a na koniec okazało się, że w zasadzie wszystko trzeba wymienić. Cena to ponad 3000... Dziwię się, bo nic tam nie stuka, nic nie puka. Auto jedzie prosto i bez kłopotu. Nieco zaczął brać opony od wewnątrz, ale żeby od razu wszystko... Zapytałem o rozrząd i tu znów cena zabiła -> 1100... Czy to naprawdę takie drogie jest? Jak to jest z tym zawieszeniem?

30-11-2016, 07:15	#2
piti000 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-05-2007 Model: Mondeo IV Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 12 Postów: 216	Odp: Usterki po serwisie Motorcraft W ASO ceny części jak i robocizny są trochę wyższe niż w "zwykłym" warsztacie. Proponuję podjechać do innego mechanika i porównać ceny wtedy podejmiesz decyzję ASO czy inny. Ja w Focusie za rozrząd u swojego mechanika płaciłem ok 400 zł (1.8 PB) __________________ Ekologia zabija Motoryzację

30-11-2016, 07:31	#3
jatolek ford::average Zarejestrowany: 23-05-2009 Skąd: Kraków Model: Jest Focus Kombi, był C-MAX GHIA Silnik: 1,5 TDCI 120KM / 1,6 TDCI 109KM Rocznik: 2016 / 2005 Postów: 69	Odp: Usterki po serwisie Motorcraft a po co jezdzisz do serwisu forda z 12 letnim autem? moze jakis kolega z forum z Twojej okolicy poradzi Ci dobry serwis Wysłane przy pomocy Tapatalka

30-11-2016, 07:47	#4
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,011	Odp: Usterki po serwisie Motorcraft Niestety ale ceny ASO. Znajdziesz spokojnie w Gorzowie tańszy nieautoryzowany warsztat. __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"

30-11-2016, 07:50	#5
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Usterki po serwisie Motorcraft Kompletne (dosłownie ze wszystkkim do gołej blachy) zawieszenie tył w MK1 kombii to ok. 1700 zł w zakładach z renomą specjalizujących się w Fordzie, nie w ASO.. Jeśli bierze Ci już opony to lepiej nie będzie, do tego narażasz bezpieczeństwo. Jakby nie brało opon, to bym nic nie robił. Rozrząd w dieslach jest droższy, i tutaj wiele nie zejdziesz z ceny, koło 7, 8 stówek. Oczywiście mówię na porządnych częściach wszystko i komplecie, a nie chińczykach. Zrobisz tanio, będziesz płakał. Generalnie bez sensu jeździć do ASO autem które całe jest warte z 5,6 tys..

30-11-2016, 08:32	#6
poliocertes ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 03-07-2016 Skąd: Gorzów Wielkopolski Model: Mondeo Titanium S Silnik: 2.0 Tdci 227KM/473Nm Rocznik: 2014 Postów: 149	Odp: Usterki po serwisie Motorcraft W ASO byłem bo olej i filtry chciałem wymienić, a tylko tam mogli to zrobić w pasującym mi terminie. Z remontem zawieszenia się liczę, ale dziwi mnie konieczność wymiany wszystkiego.

30-11-2016, 08:44	#9
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Usterki po serwisie Motorcraft W serwisie to najlepiej by powiedzieli by wymienić samochód na nowy, łańcucha się nie wymienia, chyba że ktoś nie ma co robić z pieniędzmi, łańcuch spokojnie wytrzymuje 600 tyś.

30-11-2016, 09:20	#10
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Usterki po serwisie Motorcraft Rozrząd robi się kompletny, zawsze. Ty możesz czekać na to 600 tys km, Twoja sprawa i wybór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W benzynie też możesz zrobić bez pompy wody, "bo przecież nie trzeba", tylko później przy jej wymianie będziesz musiał go robić drugi raz...