Sprawdzanie Numeru VIN

Gas · 12-04-2019, 20:15

Witam wszystkich,

Jestem świeżo po wymianie w ASO wysprzęglika plus pompy sprzęgła.
Niestety pedał sprzęgła cały czas nie odbija. Są to sytuacje sporadyczne, dzieją się tylko w momencie agresywnego skrętu w prawo i np. zjazdu z wiaduktu.

Czy ktoś ma może pomysł, gdzie tkwi problem?
Jak widać nawet ASO poległo, najpierw wymienili wyprzęglik, po czym jak wróciłem z problemem, to pompę sprzęgła.

Gaius1984 · 15-04-2019, 16:40

Nie odpowietrzyli wystarczająco
Na postoju poćwicz nogę i po kilku chwilach powinno być ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gas · 16-04-2019, 19:13

Dzisiaj 3 odbiór auta z ASO. Drugi raz wymiana pompy sprzęgła.
Problem wciąż jest, dzieje się zawsze tak w momencie zjazdu z wiaduktu przy skręcie w prawo, bieg 3, prędkość 60 km/h i na końcu łuku zmiana na 4-pedła sprzęgła zostaje w podłodze. Po takich akcjach przy zwykłych skrętach w prawo tez się to pojawia.

Na tą chwile wykonano: wymiana wysprzęglika, dwa razy popy sprzęgła, sprawdzenie przewodów pompy sprzęgła.

Czy ktoś wie, gdzie może tkwić problem??
Czy to wada fabryczna tego auta? bo kilka podobnych postów znalazłem, ale bez rozwiązania problemu.

Gas · 18-04-2019, 19:56

Dzisiejsze diagnoza: luz osiowy 3-5mm na wale korbowym. Przy mocnym skręcie w prawo wał się przesuwa i powoduje nacisk na wysprzęglik.

Możliwa naprawa: wymiana dołu silnika, cena wysoka.

Ktoś się spotkał z takim przypadkiem?

kacper69 · 18-04-2019, 20:24

no cóż.
1. ford...
2. ASO ford...
3. dobrze że byli miłosierni i nie proponują wymiany całego silnika, lub auta.

A auto nie jest po jakimś dzwonie?

Gas · 19-04-2019, 03:16

Auto poleasingowe, serwisowane w ASO, przebieg 116k km. Przy sprawdzaniu historii auta sprzedawca firma leasingowa, zarówno jak i ASO, nic poważnego nie powiedzieli, tylko malowania dwoje drzwi W ASO za nieduże pieniądze. Pytanie jak wiarygodna informacja to może być? Czy można to zweryfikować?.

Do auta nie miałem żadnych zastrzeżeń, silnik pracuje cicho i ładnie. Serwisowałem też w ASO.
Czy w tej sytuacji, warto pomyśleć o remoncie silnika na własną rękę? Koszty o polowe mniejsze. Może ktoś zna specjalistę w tym zakresie?

Proszę doświadczonych kolegów o wsparcie w doradztwie odnośnie działania w takim przypadku.

P.S. Za rady typu sprzedaj auto podziękuję. Mogę to rozważyć, jak usunę usterkę.

Gas · 01-06-2019, 11:29

Blok silnika zniszczony przez luz osiowy na wale korbowym. Silnik wymieniony.

Temat zamykam

12-04-2019, 20:15	#1
Gas ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 28-01-2018 Skąd: Poznań Model: Focus MK3 HB Silnik: 1,6 TDCI 115KM Rocznik: 2014 Postów: 8	Nieodbijajacy pedał sprzęgła Witam wszystkich, Jestem świeżo po wymianie w ASO wysprzęglika plus pompy sprzęgła. Niestety pedał sprzęgła cały czas nie odbija. Są to sytuacje sporadyczne, dzieją się tylko w momencie agresywnego skrętu w prawo i np. zjazdu z wiaduktu. Czy ktoś ma może pomysł, gdzie tkwi problem? Jak widać nawet ASO poległo, najpierw wymienili wyprzęglik, po czym jak wróciłem z problemem, to pompę sprzęgła.

15-04-2019, 16:40	#2
Gaius1984 ford::average Zarejestrowany: 14-07-2012 Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 EB 150KM Rocznik: 2012 Postów: 58	Odp: Nieodbijajacy pedał sprzęgła Nie odpowietrzyli wystarczająco Na postoju poćwicz nogę i po kilku chwilach powinno być ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-04-2019, 19:13	#3
Gas ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 28-01-2018 Skąd: Poznań Model: Focus MK3 HB Silnik: 1,6 TDCI 115KM Rocznik: 2014 Postów: 8	Odp: Nieodbijajacy pedał sprzęgła Dzisiaj 3 odbiór auta z ASO. Drugi raz wymiana pompy sprzęgła. Problem wciąż jest, dzieje się zawsze tak w momencie zjazdu z wiaduktu przy skręcie w prawo, bieg 3, prędkość 60 km/h i na końcu łuku zmiana na 4-pedła sprzęgła zostaje w podłodze. Po takich akcjach przy zwykłych skrętach w prawo tez się to pojawia. Na tą chwile wykonano: wymiana wysprzęglika, dwa razy popy sprzęgła, sprawdzenie przewodów pompy sprzęgła. Czy ktoś wie, gdzie może tkwić problem?? Czy to wada fabryczna tego auta? bo kilka podobnych postów znalazłem, ale bez rozwiązania problemu.

18-04-2019, 19:56	#4
Gas ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 28-01-2018 Skąd: Poznań Model: Focus MK3 HB Silnik: 1,6 TDCI 115KM Rocznik: 2014 Postów: 8	Odp: Nieodbijajacy pedał sprzęgła Dzisiejsze diagnoza: luz osiowy 3-5mm na wale korbowym. Przy mocnym skręcie w prawo wał się przesuwa i powoduje nacisk na wysprzęglik. Możliwa naprawa: wymiana dołu silnika, cena wysoka. Ktoś się spotkał z takim przypadkiem?

18-04-2019, 20:24	#5
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Nieodbijajacy pedał sprzęgła no cóż. 1. ford... 2. ASO ford... 3. dobrze że byli miłosierni i nie proponują wymiany całego silnika, lub auta. A auto nie jest po jakimś dzwonie?

19-04-2019, 03:16	#6
Gas ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 28-01-2018 Skąd: Poznań Model: Focus MK3 HB Silnik: 1,6 TDCI 115KM Rocznik: 2014 Postów: 8	Odp: Nieodbijajacy pedał sprzęgła Auto poleasingowe, serwisowane w ASO, przebieg 116k km. Przy sprawdzaniu historii auta sprzedawca firma leasingowa, zarówno jak i ASO, nic poważnego nie powiedzieli, tylko malowania dwoje drzwi W ASO za nieduże pieniądze. Pytanie jak wiarygodna informacja to może być? Czy można to zweryfikować?. Do auta nie miałem żadnych zastrzeżeń, silnik pracuje cicho i ładnie. Serwisowałem też w ASO. Czy w tej sytuacji, warto pomyśleć o remoncie silnika na własną rękę? Koszty o polowe mniejsze. Może ktoś zna specjalistę w tym zakresie? Proszę doświadczonych kolegów o wsparcie w doradztwie odnośnie działania w takim przypadku. P.S. Za rady typu sprzedaj auto podziękuję. Mogę to rozważyć, jak usunę usterkę.

01-06-2019, 11:29	#7
Gas ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 28-01-2018 Skąd: Poznań Model: Focus MK3 HB Silnik: 1,6 TDCI 115KM Rocznik: 2014 Postów: 8	Odp: Nieodbijajacy pedał sprzęgła Blok silnika zniszczony przez luz osiowy na wale korbowym. Silnik wymieniony. Temat zamykam