|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-08-2018, 13:37
|
#111 |
|
ford::average
 
Imię: Qba
Zarejestrowany: 22-01-2011
Skąd: Rze
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2020
Postów: 136
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Przede wszystkim mocowanie jest inne. I mój z tyłu ma chyba tylko 1 gniazdo z pinami. Nie wiem po co jest do drugie czarne gniazdo z pinami w tych nowszych ACM wiec pytam bo nie wiem co mam kupić.
|
|
|
|
03-08-2018, 13:59
|
#112 |
|
ford::expert
 
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Ja masz Sync1 to musisz mieć oba gniazda, bo to drugie jest własnie do Sync Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To nawet moje z 2011 ma już oba gniazda. Inna sprawa, że nie działają poprawnie z Sync Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BTW. będziesz chyba drugi z taką przeróbką w C-maxie. |
|
|
|
|
03-08-2018, 14:10
|
#113 |
|
ford::average
Imię: Qba
Zarejestrowany: 22-01-2011
Skąd: Rze
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2020
Postów: 136
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Mam już prawie wszystkie graty. Został mi ACM z odpowiednim mocowaniem do znalezienia. Własnego ACM nie wyciągałem dlatego pytałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale skoro nie pasuje to szukam dalej.
|
|
|
|
|
02-09-2018, 15:06
|
#114 |
|
ford::amateur
 Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 28-06-2018
Skąd: Harta
Model: focus st
Silnik: 2.0T
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
ktoś mi powie czy z tej kostki idą gdzieś kable do sync2
https://naforum.zapodaj.net/9b08f26cd245.jpg.html mam schemat połączenia i co oznacza środkowa kolumna ? https://naforum.zapodaj.net/f5e46fd13539.jpg.html |
|
|
|
|
02-09-2018, 18:34
|
#115 |
|
ford::specialist
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 812
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
TAK i NIE - to zależy
a nie prościej spytać się autora? |
|
|
|
|
02-09-2018, 19:32
|
#116 | |
|
FCP member
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
"Skąd wziąć sygnał dla Sync2 jak nie ma go w Sync1"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już raz to w PW wyraźnie napisałem - pierwsze zdjęcie to kostka FCDIM. W środkowej kolumnie wyraźnie widać co z niej trzeba wziąć i podłączyć do Sync2...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 02-09-2018 o 20:05 |
|
|
|
|
|
25-09-2018, 06:47
|
#117 |
|
ford::average
Imię: daniel
Zarejestrowany: 26-09-2015
Skąd: Środa wlkp
Model: s-max Titanium s Focus mk3
Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost
Rocznik: 2011 2014
Postów: 176
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Witam, dokładam sync 3 i jest mi potrzebna antena gps najlepiej fabryczna do Focus mk3 . Jaki jest nr części anteny razem z przewodem. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
25-09-2018, 07:31
|
#118 | |
|
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Antena GPS biegnie w focusie wiązką nadwozia podłogą...samego kabla oryginalnego raczej nie dostaniesz. Jak miałeś wiązkę podłogi taka jak w titanium to powinieneś mieć wszystko P&P, tak jak ja miałem, gdy wrzucałem SYNC III . Sprawdź w tunelu obok schowka pasażera ile masz kabli antenowych. Bump: Chyba, że potrzebujesz tylko przewodu od APIM , do wiązki podłogowej ? Ostatnio edytowane przez kriski ; 25-09-2018 o 07:50 |
|
|
|
|
|
25-09-2018, 09:15
|
#119 |
|
ford::average
Imię: daniel
Zarejestrowany: 26-09-2015
Skąd: Środa wlkp
Model: s-max Titanium s Focus mk3
Silnik: 2.2 tdci 1.0 ecoboost
Rocznik: 2011 2014
Postów: 176
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Mam Focusa mk3 przed liftem i tam dokładałem sync 2, obecnie zmieniam na sync 3. Media hub kupię w aso ponieważ ceny na aledrogo są trochę za wysokie w porównaniu do aso. Antenę kupię od sprzedawcy który mi sprzedał sync 3. Teraz tylko przewód, dzwoniłem wczoraj do aso i są dostępne przewody do gpsu koszt koło 70zł
|
|
|
|
|
25-09-2018, 09:44
|
#120 | |
|
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
Ta na pewno jest "wszystkomająca" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Trzeba też pamiętać, że anteny z DAB przed i poliftowe mają inną średnicę śruby bata (masztu) anteny.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
