Sprawdzanie Numeru VIN

ghostlukas · 06-07-2009, 18:19

Witam
Mam problem z hamulcami, a mianowicie jak hamuje delikatnie to na pedale hamulca czuje "wibracje" to jest takie uczucie jak by się załączał system ABS, natomiast przy gwałtowniejszym naciśnięciu pedała hamulca, aż takiego bicia na pedale nie odczuwam.
Płyn hamulcowy jest na max wiec to odpada.
Sprawdziłem wyważenie kół i tez OK.
Kontrolka od systemu ABS ładnie sobie gaśnie i nawet podczas hamowanie nie świeci.
Wiec to to może być? czujniki od systemu ABS? Czy jakieś łożysko?

Dinar · 06-07-2009, 18:26

Spróbuj przeczyścić zaciski hamulcowe,może zapieczone są na bolcach i bierze jedną stroną.

wojtekjanus · 06-07-2009, 20:01

Najbardziej prawdopodobne to zowalizowane bębny, potem nierówne (pokrzywione) tarcze.
Bębny sprawdź leciutko przyhamowując ręcznym przy szybkości ok. 90 km/godz. Jeżeli pojawi się drżenie - to bębny albo do przetoczenia albo do wymiany. Jeżeli jest idealnie, to wymieniłbym tarcze.
Niestety, są jeszcze możliwe inne przyczyny, zwłaszcza źle zużyte opony (mimo prawidłowego wyważenia), wyeliminować je można na 100% tylko zakładając inne koła do auta...

ghostlukas · 08-07-2009, 16:51

Umówiłem się z mechanikiem na wtorek(14.07.2009) na sprawdzenie hamulców, też stwierdził ze może to być związane z tylnymi hamulcami.
wojtekjanus na tyle mam tarcze, ale Twoja podpowiedz pokrywa się z wypowiedziami mechanika że winowajcą może być tył. Tarcze na tyle są na oko w kiepskim stanie, tzn. rant na nich jest ok. 1mm, klocki na tyle były wymieniane ok. 6m-cy temu.
Na przodzie od ponad roku jeździ nowy komplet tarcz hamulcowych i klocków, po zmianie nie bylo takiego zachowania na pedale hamulca i chyba to nie ma związku z tarczami, ale nie mogę na dzien dzisiejszy tego wykluczyć.
Patrzyłem na zaciski hamulcowe przód i na oko wszystko gra.
Opony też raczej nie wchodzą w grę, ponieważ opony jeżdżą drugi sezon, a zakupiłem je jako nowy komplet (4szt.)
Pozdrawiam

heon · 09-07-2009, 09:35

Kolego to, że po zmianie grało a teraz nie gra to nie można wyeliminować przodu skoro z tyłu masz tarcze to raczej to nie będzie to bo przy lekkim naciśnięciu pedału hamulca tył jeszcze nie hamuje pierwszy łapie przód taki jest podział siły hamowania tak ze po lekkim naciśnięciu drgania mogą dochodzić tylko i wyłącznie z przedniego zestawu, dlaczego tak się stało może nie ułożyłeś ich tak jak potrzeba może je katowałeś a może porostu mechanik który je zmieniał nie przyłożył się do swojej pracy, ciężko tu szukać teraz winnych jeśli będą w dobrym stanie wystarczy przetoczyć jeśli jednak nie to tylko wymiana pozdrawiam.

ghostlukas · 14-07-2009, 20:43

Witam.
I wyjaśniła się sprawa "wibracji" pedału hamulca podczas hamowania. A mianowicie winny był tył, tj. zapiekł się jeden kloce na tylnej tarczy, a także z tarcz odpadły kawałki metalu które wpadły w klocki i szorowały po tarczy hamulcowej. Mechanik wymienił na nowe tarcze i nowe klocki hamulcowe, przeczyścił zaciski hamulcowe, przesmarował i teraz focus śmiga aż miło.

wojtekjanus · 14-07-2009, 20:54

Heon, przód nie hamuje pierwszy, ale razem z tyłem. Oczywiście przód przejmuje ok 70-80% siły hamowania, a tył 20-30%, ale wynika to z tego, ze podczas hamowania przód jest DOCIĄŻANY, a tył ODCIĄŻANY. Do tego zjawiska dostosowane są hamulce konstrukcyjnie .

Ale hamują RAZEM.

06-07-2009, 18:19	#1
ghostlukas ford::average Zarejestrowany: 18-04-2007 Skąd: Białogard Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 106	Układ hamulcowy Witam Mam problem z hamulcami, a mianowicie jak hamuje delikatnie to na pedale hamulca czuje "wibracje" to jest takie uczucie jak by się załączał system ABS, natomiast przy gwałtowniejszym naciśnięciu pedała hamulca, aż takiego bicia na pedale nie odczuwam. Płyn hamulcowy jest na max wiec to odpada. Sprawdziłem wyważenie kół i tez OK. Kontrolka od systemu ABS ładnie sobie gaśnie i nawet podczas hamowanie nie świeci. Wiec to to może być? czujniki od systemu ABS? Czy jakieś łożysko?

06-07-2009, 18:26	#2
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: Układ hamulcowy Spróbuj przeczyścić zaciski hamulcowe,może zapieczone są na bolcach i bierze jedną stroną.

06-07-2009, 20:01	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,980	Odp: Układ hamulcowy Najbardziej prawdopodobne to zowalizowane bębny, potem nierówne (pokrzywione) tarcze. Bębny sprawdź leciutko przyhamowując ręcznym przy szybkości ok. 90 km/godz. Jeżeli pojawi się drżenie - to bębny albo do przetoczenia albo do wymiany. Jeżeli jest idealnie, to wymieniłbym tarcze. Niestety, są jeszcze możliwe inne przyczyny, zwłaszcza źle zużyte opony (mimo prawidłowego wyważenia), wyeliminować je można na 100% tylko zakładając inne koła do auta... __________________ Zgredzik

08-07-2009, 16:51	#4
ghostlukas ford::average Zarejestrowany: 18-04-2007 Skąd: Białogard Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 106	Odp: Układ hamulcowy Umówiłem się z mechanikiem na wtorek(14.07.2009) na sprawdzenie hamulców, też stwierdził ze może to być związane z tylnymi hamulcami. wojtekjanus na tyle mam tarcze, ale Twoja podpowiedz pokrywa się z wypowiedziami mechanika że winowajcą może być tył. Tarcze na tyle są na oko w kiepskim stanie, tzn. rant na nich jest ok. 1mm, klocki na tyle były wymieniane ok. 6m-cy temu. Na przodzie od ponad roku jeździ nowy komplet tarcz hamulcowych i klocków, po zmianie nie bylo takiego zachowania na pedale hamulca i chyba to nie ma związku z tarczami, ale nie mogę na dzien dzisiejszy tego wykluczyć. Patrzyłem na zaciski hamulcowe przód i na oko wszystko gra. Opony też raczej nie wchodzą w grę, ponieważ opony jeżdżą drugi sezon, a zakupiłem je jako nowy komplet (4szt.) Pozdrawiam

09-07-2009, 09:35	#5
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Odp: Układ hamulcowy Kolego to, że po zmianie grało a teraz nie gra to nie można wyeliminować przodu skoro z tyłu masz tarcze to raczej to nie będzie to bo przy lekkim naciśnięciu pedału hamulca tył jeszcze nie hamuje pierwszy łapie przód taki jest podział siły hamowania tak ze po lekkim naciśnięciu drgania mogą dochodzić tylko i wyłącznie z przedniego zestawu, dlaczego tak się stało może nie ułożyłeś ich tak jak potrzeba może je katowałeś a może porostu mechanik który je zmieniał nie przyłożył się do swojej pracy, ciężko tu szukać teraz winnych jeśli będą w dobrym stanie wystarczy przetoczyć jeśli jednak nie to tylko wymiana pozdrawiam.

14-07-2009, 20:43	#6
ghostlukas ford::average Zarejestrowany: 18-04-2007 Skąd: Białogard Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 106	Odp: Układ hamulcowy Witam. I wyjaśniła się sprawa "wibracji" pedału hamulca podczas hamowania. A mianowicie winny był tył, tj. zapiekł się jeden kloce na tylnej tarczy, a także z tarcz odpadły kawałki metalu które wpadły w klocki i szorowały po tarczy hamulcowej. Mechanik wymienił na nowe tarcze i nowe klocki hamulcowe, przeczyścił zaciski hamulcowe, przesmarował i teraz focus śmiga aż miło.

14-07-2009, 20:54	#7
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,980	Odp: Układ hamulcowy Heon, przód nie hamuje pierwszy, ale razem z tyłem. Oczywiście przód przejmuje ok 70-80% siły hamowania, a tył 20-30%, ale wynika to z tego, ze podczas hamowania przód jest DOCIĄŻANY, a tył ODCIĄŻANY. Do tego zjawiska dostosowane są hamulce konstrukcyjnie . Ale hamują RAZEM. __________________ Zgredzik