Sprawdzanie Numeru VIN

pgrob · 14-01-2018, 16:28

Tak jak pisałeś masz zamontowany piec, ale uaktywniony jako dogrzewanie silnika. Można to oczywiście zmienić ELMConfigiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

hunteroza · 14-01-2018, 21:36

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz jak robię krótkie odcinki (rzadko) albo wiem, że nie będę dłuższy czas uruchamiał to ładuję aku. Kilka razy w zimie wychodzi.

A możesz powiedzieć, jak ładujesz aku? Wyjmujesz go demontując dolot, czy ładujesz w aucie, jeśli w aucie to czy odpinasz klemę "+" aby przy ładowaniu nie był podpięty komputer i auto, czy może ładujesz "na żywca"? No i za co czepiasz krokodylka "-", za blok silnika, czy jakąś śrubkę?

latar · 15-01-2018, 08:08

Mam CTEKa MXS 5.0. Tej zimy to mam go podłączonego właściwie cały czas. To w zasadzie jest ładowarka a nie prostownik. Robi co trzeba aby akumulator był cały czas w pełni sprawny. Dopasowuje napięcie i maksymalny prąd ładowania w zależności o warunków i stanu aku.

Do ładownia go nie wyciągam ani nie odpinam plusa. Czemu ładowanie miałoby boleć sterowniki? VAGowskie sterowniki pracują na napięciu 8-26V, przynajmniej takie wymagania mają dostawcy. Obstawiam, że w Fordzie jest bardzo podobnie jeśli nie tak samo.

Do podpięcia minusa jest bolec obok akumulatora.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hunteroza · 15-01-2018, 12:37

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do ładownia go nie wyciągam ani nie odpinam plusa. Czemu ładowanie miałoby boleć sterowniki? VAGowskie sterowniki pracują na napięciu 8-26V, przynajmniej takie wymagania mają dostawcy. Obstawiam, że w Fordzie jest bardzo podobnie jeśli nie tak samo.

Dzięki za info.
Zastanawiam się, czy przy moim wiekowym Stef-Pol EST-305 podczas ładowania z zapiętymi klemami nie mogę uszkodzić jakiegoś układu przez skoki prądowe albo jakieś niestandardowe ładowanie - nie ma to raczej takiej stabilizacji jak ten Twój sprzęt...

fisherr · 21-11-2022, 11:20

Witam serdecznie.
Chciałem Was podpytać czy udało się komuś po wymianie lub odłączeniu akumulatora zaprogramować pilot do zdalnego uruchomienia webasto. Opcja opisana w instrukcji jakoś u mnie nie działa. Może jest jakiś inny sposób? Pozdrawiam Daniel.

fisherr · 19-12-2022, 07:41

Witam, temat można zamknąć. Przyczyną braku zaprogramowania pilota była słaba bateria w samym pilocie. Pozdrawiam.

Marcin0991 · 01-12-2023, 17:15

Witam czy ktoś mógłby sprawdzić po Vin czy mógłbym u siebie do Webasto dokupić Telestart żeby odpalać piec z pilota? Mogę tylko ustawiać na Converse datę i godzinę ogrzewania postojowego i mam tez opcje dogrzewacza jak temperatura spadnie poniżej 5 stopni. Vin WF0GXXGBBGAR82726

lsz11 · 02-12-2023, 14:01

Cześć.
Nie wiem jak jest w Twoim aucie ale w moim był już Telesatart. Musiałem dokupić jedynie pilot. Zwykle piloty w kształcie oryginalnego, z napisem "webasto" kosztowały 3 lata temu (bo wtedy to robiłem) około 300-400 zł ale znalazłem gdzieś na allegro lokalnie niemalże identyczny z oryginałem. Różnił się jedynie tym, że zamiast napisu "webasto" posiada znaczek Volkswagena. Dałem za nie go 80 zł - za tyle mogłem zaryzykować - działa idealnie.

14-01-2018, 16:28	#41
pgrob ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-11-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 kombi ghia Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2008 Postów: 1,103	Odp: Webasto - brak możliwości programowania Tak jak pisałeś masz zamontowany piec, ale uaktywniony jako dogrzewanie silnika. Można to oczywiście zmienić ELMConfigiem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

15-01-2018, 08:08	#43
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Webasto - brak możliwości programowania Mam CTEKa MXS 5.0. Tej zimy to mam go podłączonego właściwie cały czas. To w zasadzie jest ładowarka a nie prostownik. Robi co trzeba aby akumulator był cały czas w pełni sprawny. Dopasowuje napięcie i maksymalny prąd ładowania w zależności o warunków i stanu aku. Do ładownia go nie wyciągam ani nie odpinam plusa. Czemu ładowanie miałoby boleć sterowniki? VAGowskie sterowniki pracują na napięciu 8-26V, przynajmniej takie wymagania mają dostawcy. Obstawiam, że w Fordzie jest bardzo podobnie jeśli nie tak samo. Do podpięcia minusa jest bolec obok akumulatora. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

21-11-2022, 11:20	#45
fisherr ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 30-05-2022 Skąd: Chełm Model: S-max Silnik: 2,2 diesel Rocznik: 2011 Postów: 3	Programowanie pilota webasto Witam serdecznie. Chciałem Was podpytać czy udało się komuś po wymianie lub odłączeniu akumulatora zaprogramować pilot do zdalnego uruchomienia webasto. Opcja opisana w instrukcji jakoś u mnie nie działa. Może jest jakiś inny sposób? Pozdrawiam Daniel.

19-12-2022, 07:41	#46
fisherr ford::amateur Imię: Daniel Zarejestrowany: 30-05-2022 Skąd: Chełm Model: S-max Silnik: 2,2 diesel Rocznik: 2011 Postów: 3	Odp: Programowanie pilota webasto Witam, temat można zamknąć. Przyczyną braku zaprogramowania pilota była słaba bateria w samym pilocie. Pozdrawiam.

01-12-2023, 17:15	#47
Marcin0991 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 19-09-2019 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.2 TDCi Q4BA 175/225km 510Nm Rocznik: 2010 Postów: 62	Odp: Webasto - brak możliwości programowania Witam czy ktoś mógłby sprawdzić po Vin czy mógłbym u siebie do Webasto dokupić Telestart żeby odpalać piec z pilota? Mogę tylko ustawiać na Converse datę i godzinę ogrzewania postojowego i mam tez opcje dogrzewacza jak temperatura spadnie poniżej 5 stopni. Vin WF0GXXGBBGAR82726

02-12-2023, 14:01	#48
lsz11 ford::average Imię: Leszek Zarejestrowany: 25-12-2012 Skąd: Olecko Model: S-Max PowerShift Silnik: 2.0 TDCI, 163 km Rocznik: 2011 Postów: 171	Odp: Webasto - brak możliwości programowania Cześć. Nie wiem jak jest w Twoim aucie ale w moim był już Telesatart. Musiałem dokupić jedynie pilot. Zwykle piloty w kształcie oryginalnego, z napisem "webasto" kosztowały 3 lata temu (bo wtedy to robiłem) około 300-400 zł ale znalazłem gdzieś na allegro lokalnie niemalże identyczny z oryginałem. Różnił się jedynie tym, że zamiast napisu "webasto" posiada znaczek Volkswagena. Dałem za nie go 80 zł - za tyle mogłem zaryzykować - działa idealnie.