Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-02-2019, 10:59   #11
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

Właśnie odbyła się prezentacja Passata B8 FL. Będzie miał multimatrycowe światła główne. I już technologia premium wbija pod strzechy.

Trochę mnie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zmobilizował. W poniedziałek odbieram S-Maxa MK2 na 18 dni pojazdówek. W planach ~4kkm. Przyjrzę się wszystkiemu jeszcze raz bo ostatnio jeździłem MK2 niecały rok temu.

__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2019, 14:27   #12
krzyspvfr
ford::specialist
 
Avatar krzyspvfr
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

Super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czekam na relację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
krzyspvfr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2019, 17:22   #13
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zaczynam działać w temacie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2019, 23:00   #14
krzyspvfr
ford::specialist
 
Avatar krzyspvfr
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] brawo Ty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. piękny widok na fotce hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
krzyspvfr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-11-2022, 21:09   #15
FLAMSTR
ford::amateur
 
Avatar FLAMSTR
 
Imię: Eryk
Zarejestrowany: 17-11-2022
Skąd: Koszalin
Model: S-Max i klasa B W247
Silnik: 2.0 TDCi 140 i b200d 150
Rocznik: 2008 i 2018
Postów: 1
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

Temat stary, ale zajmuje mnie aktualnie i, jak sądzę, wart wskrzeszenia.
Za 62.000zł jest MK1 FL 2.0 TDCi 163 z 2015 wyposażony niemal we wszystko i z przebiegiem poniżej 100kkm.
Za 70.000 jest MK2 ST Line Bi Turbo 210 z tego samego rocznika, oczywiście z nalotem ponad 200kkm, w przyzwoitej opcji choć bez fajerwerków.
Rozsądek sugeruje MK1. Próżność i poczucie estetyki MK2. Czego posłuchać?
FLAMSTR jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-11-2022, 21:35   #16
kln1920
ford::professional
 
Avatar kln1920
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM
Rocznik: 2016/2013
Postów: 1,973
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

Ja bym słuchał próżności
kln1920 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-11-2022, 20:19   #17
lukast
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 31-12-2018
Model: Ford S-Max
Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km
Rocznik: był 2014, jest 2022
Postów: 329
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

Decyzja niełatwa. Ja zmieniłem właśnie mk1 z 2014 na nowe mk2. Powiem tak, auta jednak sporo się różnią. Jeśli cenisz przestrzeń, ilość schowków, wolisz niższy przebieg, bierz mk1. Jeśli bardziej zależy Ci na nowocześniejszym aucie, lepiej wyciszonym, nowszym, bierz mk2. Mk2 jest jednak ciut mniejsze w każdym w zasadzie miejscu, ale wg mnie nadrabia konstrukcja i bajerami nowszymi konstrukcyjnie o jakieś 10 lat. Po prostu czuć że to nowsza konstrukcja.

Ostatnio edytowane przez lukast ; 18-11-2022 o 20:22
lukast jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2022, 00:41   #18
FLAMSTR
ford::amateur
 
Avatar FLAMSTR
 
Imię: Eryk
Zarejestrowany: 17-11-2022
Skąd: Koszalin
Model: S-Max i klasa B W247
Silnik: 2.0 TDCi 140 i b200d 150
Rocznik: 2008 i 2018
Postów: 1
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

Dziękuję. Decyzja padła na kolejnych kilka lat w MK1, bo wożę nim sprzęt i przestrzeni nie mogę mieć mniej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czytam, że Ford kończy produkcję S-Maxów - dbajcie tam o nie, kiedyś odkupię od kogoś dwójkę w ST!
FLAMSTR jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-11-2022, 14:58   #19
offieczka
ford::average
 
Imię: DOM
Zarejestrowany: 01-03-2019
Skąd: Tarnów
Model: S-MAX MK2 BiT 2** KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2016
Postów: 75
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

FLAMSTR
proste ze MK2 dla mnie to oczywiste
przebieg to przebieg wywalasz silnik i masz dalej świeża bude a nie starą
masz 210kunia a nie 163
masz ulepszonego powera a nie lipnego
wiesz wiecej bajerów frajerów a co za tym idzie lepsza odprzedaż
offieczka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2022, 14:36   #20
FLAMSTR
ford::amateur
 
Avatar FLAMSTR
 
Imię: Eryk
Zarejestrowany: 17-11-2022
Skąd: Koszalin
Model: S-Max i klasa B W247
Silnik: 2.0 TDCi 140 i b200d 150
Rocznik: 2008 i 2018
Postów: 1
Domyślnie Odp: Przesiadka z MK1 na MK2

Kupiłem go gdy padał śnieg, przednie koła boksowały przy ruszaniu. Na suchym, kilka dni później, okazało się, że szarpie. Diagnoza: sprzęgło plus skrzynia do regeneracji, koszt 17.000zł. Po dwóch tysiącach kilometrów zostały mi tylko dwa biegi, 1 i 2, bez wstecznego.
Jeśli ktoś to czyta, niski przebieg to żaden wyznacznik.
Sprzedający zwrócił cześć kosztów
FLAMSTR jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:36.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.