Sprawdzanie Numeru VIN

pit76 · 15-07-2011, 07:09

Cytat:

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

związek ma temperatura silnika z cisnieniem paliwa,

powinno być związzek temperatury paliw z ciśnieniem,ma znaczący dla dawki wtrysku,gorące paliwo ma wiekszą objętość niż zimne,dlatego komputer sterujący musi znać dokładną temp.paliwa aby mógł dobrać odpowiednią dawkę wtrysku

damiasek · 15-07-2011, 08:27

Nie rozumiem dlaczego przypisujesz mi w cytacie tekst napisany przez kogoś innego.

pit76 · 15-07-2011, 14:40

Cytat:

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem dlaczego przypisujesz mi w cytacie tekst napisany przez kogoś innego.

sorka mały zonk

Vilandra · 16-07-2011, 09:38

Witam,
Jesteśmy już po wymianie czujnika. Zakupiłam nówkę w serwisie Citroena, bo przecież fordowski TDCi to niestety to samo co HDI w Peugocie czy Citroenie, tylko że ford oddzielnie tej części nie sprzedaje. Koszt samego czujnika (bez listwy) 328zł. Na razie przejechałam troszkę ponad 100 km i autko chodzi jak pszczółka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ustąpiły również wcześniejsze dolegliwości tj. skoki obrotów, wysokie spalanie chwilowe na luzie, szarpanie i mulenie silnika. Mam nadzieję że już będzie OKi, chociaż drugi mechanik twierdzi że to zawór na pompie wtryskowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
pozdrawiam,

pit76 · 16-07-2011, 10:44

Cytat:

Napisał Vilandra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fordowski TDCi to niestety to samo co HDI w Peugocie czy Citroenie, tylko że ford oddzielnie tej części nie sprzedaje. Koszt samego czujnika (bez listwy) 328zł.

dlaczego niestety,a może stety bo kupiłeś sam czujnik a nie całą listwe

Vilandra · 18-07-2011, 12:56

Cytat:

Napisał pit76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dlaczego niestety,a może stety bo kupiłeś sam czujnik a nie całą listwe

Po prostu nie jestem fanką francuskich samochodów.

pit76 · 18-07-2011, 19:12

Cytat:

Napisał Vilandra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po prostu nie jestem fanką francuskich samochodów.

jeszcze troche i pozostanie dwóch góra trzech dostawców silników i elektroniki i bez znaczenia będzie kto jest producentem danego auta

Lukasz_81 · 25-02-2013, 18:47

Cześć,

Pewnie głupie pytanie ale się trochę w wątku pogubiłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A mianowicie czy:
- regulator ciśnienia paliwa w pompie,
- zawór na pompie paliwa,
- zawór regulacji ciśnienia,
- czujnik ciśnienia,
- zawór na pompie wtryskowej

to jest jedno i to samo? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam szarpanie w swojej foczce ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), falujące obroty na jałowym włącznie z zwiększonym przy tym poborem paliwa (ok. 1.2L.H).

Z góry dziękuję za wyjaśnienie niuansów.
Łukasz

pit76 · 25-02-2013, 21:33

Nie to nie to samo.Zawór regulacji wys.ciś znajduje się na pompie WC i ma za zadanie utrzymać rzadane przez sterownik ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej,Natomiast czujnik ciśnienia paliwa znajduje się na listwie i mierzy jakie jest ciśnienie paliwa i czy jest zgodne z mapą wtrysku

szakal82 · 10-06-2013, 22:09

Witam. Mam taki problem, mianowicie odpaliłem autko i dosłownie po sekundzie zgasło, zapaliła się pomarańczowa kontrolka i wyswietliło coś o nieorawidłowości ESP. Silnik nie chciał odpalić. Podpiełem kompa i wyswieltliło mi nastepujące błędy:
P0193 fuel rail pressure sensor A circurit high inport
P0202 Injector circurit / open - cylinder 2

po wykasowaniu błędów auto odpaliło i jeździ, nie sprawdziłem jeszcze czy znowu nie ma jakiś błędów.
Wiecie o co może chodzić, miał ktoś coś podobnego?

15-07-2011, 08:27	#32
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI Nie rozumiem dlaczego przypisujesz mi w cytacie tekst napisany przez kogoś innego.

16-07-2011, 09:38	#34
Vilandra ford::amateur Zarejestrowany: 08-07-2011 Model: Ford Focus Silnik: 1,6 TDCi 90 KM Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI Witam, Jesteśmy już po wymianie czujnika. Zakupiłam nówkę w serwisie Citroena, bo przecież fordowski TDCi to niestety to samo co HDI w Peugocie czy Citroenie, tylko że ford oddzielnie tej części nie sprzedaje. Koszt samego czujnika (bez listwy) 328zł. Na razie przejechałam troszkę ponad 100 km i autko chodzi jak pszczółka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ustąpiły również wcześniejsze dolegliwości tj. skoki obrotów, wysokie spalanie chwilowe na luzie, szarpanie i mulenie silnika. Mam nadzieję że już będzie OKi, chociaż drugi mechanik twierdzi że to zawór na pompie wtryskowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. pozdrawiam,

25-02-2013, 18:47	#38
Lukasz_81 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 05-08-2010 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1,6 diesel TDCi Rocznik: 2007 Postów: 7	Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI Cześć, Pewnie głupie pytanie ale się trochę w wątku pogubiłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A mianowicie czy: - regulator ciśnienia paliwa w pompie, - zawór na pompie paliwa, - zawór regulacji ciśnienia, - czujnik ciśnienia, - zawór na pompie wtryskowej to jest jedno i to samo? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam szarpanie w swojej foczce ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), falujące obroty na jałowym włącznie z zwiększonym przy tym poborem paliwa (ok. 1.2L.H). Z góry dziękuję za wyjaśnienie niuansów. Łukasz

25-02-2013, 21:33	#39
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI Nie to nie to samo.Zawór regulacji wys.ciś znajduje się na pompie WC i ma za zadanie utrzymać rzadane przez sterownik ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej,Natomiast czujnik ciśnienia paliwa znajduje się na listwie i mierzy jakie jest ciśnienie paliwa i czy jest zgodne z mapą wtrysku

10-06-2013, 22:09	#40
szakal82 ford::beginner Zarejestrowany: 07-09-2011 Skąd: Głogów Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 19	sulnik zgasł i nie chciał odpalić Witam. Mam taki problem, mianowicie odpaliłem autko i dosłownie po sekundzie zgasło, zapaliła się pomarańczowa kontrolka i wyswietliło coś o nieorawidłowości ESP. Silnik nie chciał odpalić. Podpiełem kompa i wyswieltliło mi nastepujące błędy: P0193 fuel rail pressure sensor A circurit high inport P0202 Injector circurit / open - cylinder 2 po wykasowaniu błędów auto odpaliło i jeździ, nie sprawdziłem jeszcze czy znowu nie ma jakiś błędów. Wiecie o co może chodzić, miał ktoś coś podobnego?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie