Sprawdzanie Numeru VIN

arturzks · 21-01-2012, 13:11

jestem posiadaczem Focusa 1,6-90km. Dziś zapalił mi się komunikat "usterka układu silnika",auto straciło moc. Na biegu jałowym auto pracuje normalnie 750 obrotów, cicho , przy przegazowaniu nie kopci. Pojechałem do mechanika podpiąc go na komputer...wyskoczył jeden błąd-błąd świec żarowych.Jestem trochę podłamany bo nie wiem jakie mogą być koszty naprawy. Miał ktoś taki problem i czego dotyczył?Chciałbym żeby to była jakaś drobnostka...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Matych · 21-01-2012, 14:18

Pojedz do innego mechanika-takiegoco odczyta więcej błędów bo świece żarowe nie są tu przyczyną a komunikat usterka układu silnika może zwiastować wiele usterek samochód przeszedł w tryb awaryjny. Może być filtr cząstek stałych i jeszcze wiele przyczyn.

arturzks · 21-01-2012, 14:22

auto nie posiada filtra cząstek stałych...

maureliusz · 21-01-2012, 21:57

Matych ma rację. Ja mam notoryczny błąd układu sterowania świecami żarowymi i nic mi nie wywala. Może ten mechanik miał kiepskiego softa i nie wszystko zczytał.

Jednak świece potrafią też wywalić błąd i ograniczyć moc silnika, zatem może to być również to. Trzeba jednak potwierdzić w drugim miejscu.

Matych · 21-01-2012, 22:30

Poważnie usterka świec spowoduje tryb awaryjny-bez jaj.

maureliusz · 21-01-2012, 22:58

Gdzieś kiedyś czytałem, że tak. Nie wiem czy to było na tym forum czy innym. Inną jest sprawą, że co auto to jest inaczej. U mnie np. zaślepiony EGR nie wywala błędu, a u innych wywala. Jak sobie zobaczysz w ASO to przy błędach jest często informacja: sygnalizacja MIL wyłączona. Od czego zależy co kto ma wyłączone? Pewnie od dnia programisty ;-)))

Matych · 21-01-2012, 23:03

No dobra ale tą sygnalizacją MIL-em można IDS-em ASO odznaczyć czy tylko w fabryce ? bo tak to ja jutro wywalam EGR-a i jak wywali błąd to by MIL ignorował.

marser · 08-02-2012, 12:58

Witam
Ja mam w zasadzie taki sam problem jak arturzks. Usterka układu silnika i efekt jak by mi kilka ton w bagażnik wrzucono :] poza tym przy 3tys obr. chyba odcina w ogóle paliwo.
Mnie osobiście wydaje się, że jest to jakiś czujnik. Na święta wyskoczyło mi to i komunikat zniknął dopiero jak pogmerałem w kablach (teraz to potrafi i 6 razy dziennie się włączyć), niestety nie wiem co to za czujnik (a może to był zbieg okoliczności) - znajduje się po stronie pasażera prawie pod ścianką w głębi komory silnika pomiędzy blokiem silnika a pojemnikiem (chyba od chłodnicy albo wspomagania nie pamiętam) - może ktoś wie do czego jest ten czujnik?!? aa silnik mam 1.6 tdci 110 KM. Pozdrawiam

CEzAR21 · 08-02-2012, 17:04

Witam,
miałem to samo 2 razy, z czego przy tym drugim foka nie chciała wcale zapalić. Rozwiązanie było proste, brudny filtr paliwa (zapomniałem zmienić) po czym spadło ciśnienie w układzie paliwowym wywalając błąd. Dlatego za pierwszym razem jeszcze zapalał, ale z drugim ciśnienie tak spadło (jeździłem dalej na brudnym) że nie dostawał odpowiedniej dawki do zapłonu. Wymieniłem filtr, odpowietrzyłem układ, i zapalił na dotyk. Od tamtej pory spokój. Dodam że wymieniam co roku, z tym że teraz spóźniłem się o jakieś 2 miesiące (niby niewiele). Wniosek prosty - delikatny układ czy też komputer jeśli chodzi o ciśnienie ropkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie znam na tyle żeby to w 100% stwierdzić.
POZDRO......pomóżcie z tym stukaniem pod maskąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kamil33 · 08-02-2012, 17:59

Mam pytanko a jak odpowietrza się układ paliwowy.Czekam na odpowiedź i pozdrawiam.

21-01-2012, 13:11	#1
arturzks ford::amateur Zarejestrowany: 31-03-2011 Model: Focus Silnik: 1,6TDCi Rocznik: 2006 Postów: 4	brak mocy -usterka układu silnika jestem posiadaczem Focusa 1,6-90km. Dziś zapalił mi się komunikat "usterka układu silnika",auto straciło moc. Na biegu jałowym auto pracuje normalnie 750 obrotów, cicho , przy przegazowaniu nie kopci. Pojechałem do mechanika podpiąc go na komputer...wyskoczył jeden błąd-błąd świec żarowych.Jestem trochę podłamany bo nie wiem jakie mogą być koszty naprawy. Miał ktoś taki problem i czego dotyczył?Chciałbym żeby to była jakaś drobnostka...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-01-2012, 14:18	#2
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: brak mocy -usterka układu silnika Pojedz do innego mechanika-takiegoco odczyta więcej błędów bo świece żarowe nie są tu przyczyną a komunikat usterka układu silnika może zwiastować wiele usterek samochód przeszedł w tryb awaryjny. Może być filtr cząstek stałych i jeszcze wiele przyczyn.

21-01-2012, 14:22	#3
arturzks ford::amateur Zarejestrowany: 31-03-2011 Model: Focus Silnik: 1,6TDCi Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: brak mocy -usterka układu silnika auto nie posiada filtra cząstek stałych...

21-01-2012, 21:57	#4
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: brak mocy -usterka układu silnika Matych ma rację. Ja mam notoryczny błąd układu sterowania świecami żarowymi i nic mi nie wywala. Może ten mechanik miał kiepskiego softa i nie wszystko zczytał. Jednak świece potrafią też wywalić błąd i ograniczyć moc silnika, zatem może to być również to. Trzeba jednak potwierdzić w drugim miejscu. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

21-01-2012, 22:30	#5
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: brak mocy -usterka układu silnika Poważnie usterka świec spowoduje tryb awaryjny-bez jaj.

21-01-2012, 22:58	#6
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: brak mocy -usterka układu silnika Gdzieś kiedyś czytałem, że tak. Nie wiem czy to było na tym forum czy innym. Inną jest sprawą, że co auto to jest inaczej. U mnie np. zaślepiony EGR nie wywala błędu, a u innych wywala. Jak sobie zobaczysz w ASO to przy błędach jest często informacja: sygnalizacja MIL wyłączona. Od czego zależy co kto ma wyłączone? Pewnie od dnia programisty ;-))) __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

21-01-2012, 23:03	#7
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: brak mocy -usterka układu silnika No dobra ale tą sygnalizacją MIL-em można IDS-em ASO odznaczyć czy tylko w fabryce ? bo tak to ja jutro wywalam EGR-a i jak wywali błąd to by MIL ignorował.

08-02-2012, 12:58	#8
marser ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-12-2010 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: brak mocy -usterka układu silnika Witam Ja mam w zasadzie taki sam problem jak arturzks. Usterka układu silnika i efekt jak by mi kilka ton w bagażnik wrzucono :] poza tym przy 3tys obr. chyba odcina w ogóle paliwo. Mnie osobiście wydaje się, że jest to jakiś czujnik. Na święta wyskoczyło mi to i komunikat zniknął dopiero jak pogmerałem w kablach (teraz to potrafi i 6 razy dziennie się włączyć), niestety nie wiem co to za czujnik (a może to był zbieg okoliczności) - znajduje się po stronie pasażera prawie pod ścianką w głębi komory silnika pomiędzy blokiem silnika a pojemnikiem (chyba od chłodnicy albo wspomagania nie pamiętam) - może ktoś wie do czego jest ten czujnik?!? aa silnik mam 1.6 tdci 110 KM. Pozdrawiam

08-02-2012, 17:04	#9
CEzAR21 ford::beginner Imię: Cezary Zarejestrowany: 21-10-2009 Skąd: Warszawa Model: FOCUS II Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: brak mocy -usterka układu silnika Witam, miałem to samo 2 razy, z czego przy tym drugim foka nie chciała wcale zapalić. Rozwiązanie było proste, brudny filtr paliwa (zapomniałem zmienić) po czym spadło ciśnienie w układzie paliwowym wywalając błąd. Dlatego za pierwszym razem jeszcze zapalał, ale z drugim ciśnienie tak spadło (jeździłem dalej na brudnym) że nie dostawał odpowiedniej dawki do zapłonu. Wymieniłem filtr, odpowietrzyłem układ, i zapalił na dotyk. Od tamtej pory spokój. Dodam że wymieniam co roku, z tym że teraz spóźniłem się o jakieś 2 miesiące (niby niewiele). Wniosek prosty - delikatny układ czy też komputer jeśli chodzi o ciśnienie ropkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie znam na tyle żeby to w 100% stwierdzić. POZDRO......pomóżcie z tym stukaniem pod maskąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-02-2012, 17:59	#10
Kamil33 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Ciechanów Model: Focus I Hatchback Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km. Rocznik: 2000 r.2004r. Postów: 227	Odp: brak mocy -usterka układu silnika Mam pytanko a jak odpowietrza się układ paliwowy.Czekam na odpowiedź i pozdrawiam.