Sprawdzanie Numeru VIN

18-06-2012, 21:52

Cytat:

Napisał macieg3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w całym układzie zero przecieków. a co jest najlepsze to nie są pęcherze powietrza tylko robią się burzyny płyn w przewodach wygląda jak woda gazowana i tylko na tylnych kołach, przód ok.

Hmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może pompa jakoś przez serwo zasysa gdzieś lewe powietrze...
Inna sprawa, to na przewodzie serwa masz taki zaworek, który w jedną stronę się otwiera i może tam coś przepuszcza i powietrze wędruje tam gdzie nie powinno, ale nie wiem czy dobrze myślę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Musisz posprawdzać wszystko jeszcze dokładniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ShaD · 18-06-2012, 22:43

a plyn w calym ukladzie swiezy?

macieg3 · 19-06-2012, 06:48

płyn wymieniałem razem z pompą... możliwe żeby druga pompa była tak samo wadliwa jak ori? i dlaczego zapowietrza się tak dziwnie tylko tył. z całego układu został mi tylko korektor siły hamowania... myślałem o wyrzuceniu go całkowicie z układu i wstawienia rurki.

RicoSb · 19-06-2012, 07:55

a sprawdzany był stan przewodów elastycznych tył i sztywnych ?

back4you · 20-10-2013, 08:28

Witam, sory że odkopuje stary temat, ale mam dokładnie ten sam problem, czy Ktoś sobie poradził z tym?? bo moja cierpliwość została już wystawiona na bardzo duża próbę.

Ja wymieniłem na oryginały:

- cylinderki, krótkie przewody sztywne z tyłu
- z przodu gumki tłoczków
- gumki z tloczkiem na pompie hamulcowej

tu na zamienniki
- jeden przewod elastyczny z przodu
- tarcze, klocki, bebny, okładziny hamulcowe
no i już szkoda mi kasy ładować dalej, bo efekt jest taki ze ile bym nie odpowietrzał to leci ta struga bombelków w każdym kole, jak w wodzie gazowanej, ewentualnie jak się długo poczeka to z tyłu, przez jakiś czas leci normalny płyn bez bombelków dopiero po jakimś czasie się one pojawiają, nie ma nigdzie wycieku, płynu nie ubywa. Na nie odpalonym silniku pedał jest twardy nie da się go wcisnąć, po odpaleniu wpada. Kiedyś hamulce był takie że samochód dęba stawał teraz ledwo co da się je zablokować pod samym końcem. Oczywiście odpowietrzam na deptane we dwie osoby.

Podejrzewam że gumki na tloczkach przednich mogą być winowajcą albo pompa pomimo regeneracji.

18-06-2012, 22:43	#12
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,361	Odp: Zapowietrzające się hamulce a plyn w calym ukladzie swiezy? __________________ Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j

19-06-2012, 06:48	#13
macieg3 ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2007 Skąd: Piotrków trybunalski Model: escort mk VI Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1994 Postów: 20	Odp: Zapowietrzające się hamulce płyn wymieniałem razem z pompą... możliwe żeby druga pompa była tak samo wadliwa jak ori? i dlaczego zapowietrza się tak dziwnie tylko tył. z całego układu został mi tylko korektor siły hamowania... myślałem o wyrzuceniu go całkowicie z układu i wstawienia rurki.

19-06-2012, 07:55	#14
RicoSb ford::specialist Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 Benzyna +LPG Rocznik: 1997 Postów: 588	Odp: Zapowietrzające się hamulce a sprawdzany był stan przewodów elastycznych tył i sztywnych ? __________________ Ford ESCORT to nie auto to stan umysłu http://slowaduzeimale.blogspot.com/

20-10-2013, 08:28	#15
back4you ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 20-10-2013 Skąd: Radom Model: escort m7 Silnik: 2,0 Rocznik: 2000 Postów: 1	Odp: Zapowietrzające się hamulce Witam, sory że odkopuje stary temat, ale mam dokładnie ten sam problem, czy Ktoś sobie poradził z tym?? bo moja cierpliwość została już wystawiona na bardzo duża próbę. Ja wymieniłem na oryginały: - cylinderki, krótkie przewody sztywne z tyłu - z przodu gumki tłoczków - gumki z tloczkiem na pompie hamulcowej tu na zamienniki - jeden przewod elastyczny z przodu - tarcze, klocki, bebny, okładziny hamulcowe no i już szkoda mi kasy ładować dalej, bo efekt jest taki ze ile bym nie odpowietrzał to leci ta struga bombelków w każdym kole, jak w wodzie gazowanej, ewentualnie jak się długo poczeka to z tyłu, przez jakiś czas leci normalny płyn bez bombelków dopiero po jakimś czasie się one pojawiają, nie ma nigdzie wycieku, płynu nie ubywa. Na nie odpalonym silniku pedał jest twardy nie da się go wcisnąć, po odpaleniu wpada. Kiedyś hamulce był takie że samochód dęba stawał teraz ledwo co da się je zablokować pod samym końcem. Oczywiście odpowietrzam na deptane we dwie osoby. Podejrzewam że gumki na tloczkach przednich mogą być winowajcą albo pompa pomimo regeneracji.