Sprawdzanie Numeru VIN

raffikus · 27-03-2012, 20:52

Witam!
chciałbym w moim essim zrobić coś żeby nie pływał na zakrętach (lusterkami co prawda nie haczę o asfalt ale wolałbym żeby się tak nie bujał.
kolega mi zaproponował przycięcie resora o 1 zwój czy coś takiego.
czy ktoś robił coś podobnego?
lub czy moglibyście mi doradzić coś innego co mógłbym zrobić równie tanim kosztem??

z góry bardzo dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jarkar81 · 27-03-2012, 21:00

"resora"?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

qsch · 27-03-2012, 21:18

Ja słyszałem o wersji ze sprężyną, ale żeby ciąć resor 0.o

brajdak · 27-03-2012, 21:40

Chyba najlepiej to bedzie wymienic tuleje w belce bo moze masz padniete. Potem sprawdzic przednie zawieszenie czy tulejki juz ci nie poszly a na konies wymienic amortyzatory na gazowe i masz twarde zawieszenie. A tak na marginesie to jeszcze nie wyprodukowano osobowego escorta na resorach. A jezeli ktos napisze ze mozna uciac sprezyny to moze odrazu niech sobie w stalowych felgach powycina wieksze dziury i bedzie mial ala'alumy.

Undercover · 27-03-2012, 21:50

Cytat:

Napisał raffikus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolega mi zaproponował przycięcie resora o 1 zwój czy coś takiego.

Koledze to chyba brakuje paru zwojów w główce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak jak brajdak napisał - zrób sobie najpierw zawieszenie!

wydra · 27-03-2012, 21:52

Cięcie sprężyn to nieporozumienie, mamy krótszą spreżynę o takim samym współczynniku zginania. A poza tym, sprawdź elementy zawieszenia tak jak radzi brajdak, bo escort sam z siebie jest samochodem ze sztywnym zawieszeniem i pewnym prowadzeniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-03-2012, 12:26

Jak dla mnie, to amortyzatory do wymiany.

Majk_92 · 28-03-2012, 19:04

Kurde sprężyny to można w maluchu ciąć bo one i tak tam nie działają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak masz za miękkie zawieszenie to wymień springi na twardsze " te sportowe", ale najpierw to zrób przegląd całego zawieszenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jarkar81 · 28-03-2012, 20:33

Koledzy, raffikus chciałby tanim kosztem...
Jak się ma auto za 2tys. PLNów to wszystkie słusznie proponowane rozwiązania stanowią sporą część wartości pojazdu.

Proponuję nogę z gazu w zakrętach.

brajdak · 28-03-2012, 21:33

Nawet jezie kosztowalby i 300zl to na bezpieczenstwie bym nie oszczedzal i nie dalbym nic przycinac w swoim samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja aby dodam ze sprezy nie mozna ot tak sobie skrucic bo one na koncach sa specjalnie sprofilowane tak aby pewnie siedzialy w kielichach. A jezeli skrucimy to moze sie okazac ze wkoncu ktoras wypadnie i niech jeszcze zacznie trzec o opone przy 120km/h.

27-03-2012, 20:52	#1
raffikus ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2011 Skąd: Żukowo Model: Escort MkVI GHIA Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1994 Postów: 22	Modyfikacja zawieszenia Witam! chciałbym w moim essim zrobić coś żeby nie pływał na zakrętach (lusterkami co prawda nie haczę o asfalt ale wolałbym żeby się tak nie bujał. kolega mi zaproponował przycięcie resora o 1 zwój czy coś takiego. czy ktoś robił coś podobnego? lub czy moglibyście mi doradzić coś innego co mógłbym zrobić równie tanim kosztem?? z góry bardzo dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-03-2012, 21:00	#2
jarkar81 ford::specialist Zarejestrowany: 14-05-2008 Skąd: Łódź Model: --- Silnik: --- Rocznik: --- Postów: 843	Odp: Modyfikacja zawieszenia "resora"? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-03-2012, 21:18	#3
qsch ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 10-10-2011 Skąd: Otmice(k. Opola) Model: Escort MkV / Mondeo MkI Silnik: 1.8D / 1.8+lpg Rocznik: 1991 / 1993 Postów: 11	Odp: Modyfikacja zawieszenia Ja słyszałem o wersji ze sprężyną, ale żeby ciąć resor 0.o

27-03-2012, 21:40	#4
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Modyfikacja zawieszenia Chyba najlepiej to bedzie wymienic tuleje w belce bo moze masz padniete. Potem sprawdzic przednie zawieszenie czy tulejki juz ci nie poszly a na konies wymienic amortyzatory na gazowe i masz twarde zawieszenie. A tak na marginesie to jeszcze nie wyprodukowano osobowego escorta na resorach. A jezeli ktos napisze ze mozna uciac sprezyny to moze odrazu niech sobie w stalowych felgach powycina wieksze dziury i bedzie mial ala'alumy. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

27-03-2012, 21:52	#6
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Modyfikacja zawieszenia Cięcie sprężyn to nieporozumienie, mamy krótszą spreżynę o takim samym współczynniku zginania. A poza tym, sprawdź elementy zawieszenia tak jak radzi brajdak, bo escort sam z siebie jest samochodem ze sztywnym zawieszeniem i pewnym prowadzeniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

28-03-2012, 12:26	#7
Slawko Postów: n/a	Odp: Modyfikacja zawieszenia Jak dla mnie, to amortyzatory do wymiany.

28-03-2012, 19:04	#8
Majk_92 ford::average Zarejestrowany: 07-11-2011 Skąd: KN Model: VW GOLF III Bon Jovi Silnik: 1600 Rocznik: 1996 Postów: 111	Odp: Modyfikacja zawieszenia Kurde sprężyny to można w maluchu ciąć bo one i tak tam nie działają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak masz za miękkie zawieszenie to wymień springi na twardsze " te sportowe", ale najpierw to zrób przegląd całego zawieszenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Ja mam mocne decybele, wchodzę na parkiet Pierś wypięta dumnie jak Bonaparte..."

28-03-2012, 20:33	#9
jarkar81 ford::specialist Zarejestrowany: 14-05-2008 Skąd: Łódź Model: --- Silnik: --- Rocznik: --- Postów: 843	Odp: Modyfikacja zawieszenia Koledzy, raffikus chciałby tanim kosztem... Jak się ma auto za 2tys. PLNów to wszystkie słusznie proponowane rozwiązania stanowią sporą część wartości pojazdu. Proponuję nogę z gazu w zakrętach.

28-03-2012, 21:33	#10
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Modyfikacja zawieszenia Nawet jezie kosztowalby i 300zl to na bezpieczenstwie bym nie oszczedzal i nie dalbym nic przycinac w swoim samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja aby dodam ze sprezy nie mozna ot tak sobie skrucic bo one na koncach sa specjalnie sprofilowane tak aby pewnie siedzialy w kielichach. A jezeli skrucimy to moze sie okazac ze wkoncu ktoras wypadnie i niech jeszcze zacznie trzec o opone przy 120km/h. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png