|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-03-2020, 17:28 | #11 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
Nie ma problemu, zawsze mogę sprzedać. Mnie wkurza to terkotanie tak od 2 tys. obrotów. Pozy tym moc dupy nie urywa. Nie rozumiem tylko skąd tyle super ocen bo kultura pracy jak we fiacie 126p.Jak powoli jadę i spokojnie naciskam gaz to jest ok, przy lekkim wdepnięciu zaczyna terkotać, myślę że wszystkie tak mają. To terkotanie 3 cylindrowca idzie na nerwy i niech nikt nie mówi jaki to komfort jazdy.Kolegama c maxa z 125 KM,muszę pojechać nim chociaż jak kupował nie przypominam sobie tego terkotania
Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 31-03-2020 o 17:49 |
31-03-2020, 17:55 | #12 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
Przecież Ci mówię ze masz cos nie tak, w sprawnym 1.0 EB nie ma terkotania, a moc jest o niebo lepsza od 1.25 82KM. Jak będę miał chwilę to nagram film u mnie.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |
02-04-2020, 10:46 | #13 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
Silnik chodzi tak bez problemu wymieniłem świece, tylko jak przyspieszam tomam uczucie stukania, przerywania zapłonu itp. Żadna lampka nie świeci. Nie czuję też tego turbo
|
02-04-2020, 18:13 | #14 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
Miałem 1.0EB 125 zrobiony na 150 i moim zdaniem był sporo cichszy niż 4-cylindrowy 2.0 Mazdy...
|
02-04-2020, 20:11 | #15 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
Taki krótki film z dzisiaj aby pokazać dźwięk silnika wewnatrz zarówno podczas spokojnej jazdy jaki i na trochę wyższych obrotach. Weź pod uwagę przy regulacji głośności np dźwięk z kierunkowskazów jako wytyczną do poziomu dźwięku.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |
03-04-2020, 11:05 | #16 |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
Rozumiem że silnik ECB z mk7 i mk8 jest identyczny?
Spalanie masz 6,7 litra w mieście? Napisz jaka średnia prędkość z tego obliczenia. Dzięki. |
03-04-2020, 12:15 | #17 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
Terkocze jak mój,nie słyszysz tego?Chodzi mi o to warczenie-poza tym o chyba focus,tam jest trochę ciszej ale wyraźnie słychać warczenie.
Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 03-04-2020 o 12:27 |
03-04-2020, 12:26 | #18 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Silnik 1.0 65kM awaryjność
No to, skoro to jest terkot, to tak terkocze. Przejedź się 3 cylindrami innej marki to zobaczysz jak wygląda prawdziwy terkot. Jeździłem citroenem i VW, tutaj jest najlepiej. Spalanie zaniżone przez trase poza miastem 80km. W samym mieście trzeba przyjąć litr więcej.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |