[C-MAX 2003-2007] objawy zwarcia na zakrętach-przepalające się zarówki

[zulus85]

Witam wszystkich.
Mam dziwną przypadłość z palącymi się żarówkami. Otóż na skrzyżowaniach gdy skręcam w prawą lub lewą stronę zdarzy się że pojawia się jakieś zwarcie lub coś co powoduje że wyłącza się na sekundę radio, czasem pojawi się błąd "usterka układu wspomagania" lub zapali się kontrolka ABS które znikają po kilku sekundach oraz co jakiś czas przepalają się żarówki. Byłem w serwisie i podpinali kompa nie było błędów. Byłem także u jednego elektromechanika
Gdy auto stoi i przy włączonym silniku kręcę kierownicą nic się nie dzieje - jednak gdy auto jedzie dzieją się ww. rzeczy. Po prostych drogach przejechałem 250 km i wszystko w porządku. wjechałem w miasto i na zakrętach lecą żarówki.

Akumulator jest w porządku. Ma około roku i napięcie na nim wynosi 12,2 V, przy pracującym silniku 14,2V podobnie pod obciążeniem. Jedynie gdy kręci się kierownicą czasem spadnie do 11,7V ale po chwili wraca na wyższe wartości.

Byłem u jednego elektromechanika, to jak na złość jak jeździł tym samochodem to nie dawało żadnych ww. oznak. Sprawdzał napięcia i mówi że jest w normie. Rozłożył ręce i mówi że nie wie co może się dziać.
Podjechałem do innego punktu gdzie tylko zajmują się elektryką samochodową i tam goście też mówią że spotkali się z czymś takim pierwszy raz. Mówią że to może być alternator, regulator ładowania, sterowani silnika bo podobno od steruje alternatorem, albo że gdzieś masa nie styka lub przetarła się gdzieś wiązka kabli. Sprawdzenie kabli około 150zł i nie ma żadnej pewności że to to. Inną rzeczą jest to że nie chętnie za to by się wzięli, bo to dużo roboty a mały zarobek dla nich...

Macie jakiś pomysł?

[zulus85]

Oddałem autko do mechanika którego koledzy z forum polecają: Niepołomice
Auto-Naprawa ul, Grunwaldzka 7, 512 825 327 Adam i ja również z czystym sumieniem go będę polecać. Trochę czasu i nerwów panom zajęło zanim znaleźli przyczyny ww. problemów ale udało się. Na początku posprawdzali kabel masowe i dołożyli dodatkowy do silnika ale to nie było przyczyną problemów. Najprawdopodobniejszą przyczyną było przetarcie się kabla. Którego nie wiem bo to słodka tajemnica mechaników. Dzień po naprawie pojechałem do Czarnogóry i problem nie wystąpił.

Pozdrawiam, temat do zamknięcia.