|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-05-2021, 19:02 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-05-2021
Model: Fision
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Witam
Jestem przed zakupem S-Max i waham się na automatem bowiem znajomy mechanik mi odradza, że niby awaryjny. Celuję w przebieg około 180tys więc to różnie bywa z każdą skrzynia. Ale jak to jest naprawdę? Jakieś rady i sugestie? Pozdrawiam Bartek |
12-05-2021, 22:18 | #2 |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-06-2014
Skąd: Wola Tesserowa
Model: Ford S-MAX ; KUGA
Silnik: 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2011;2008
Postów: 22
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Mechanik ma rację raczej unikaj automatu , powershift jest dość awaryjny a remonty wahają się w granicach 6000 zł, znam to z autopsji.
|
13-05-2021, 00:40 | #3 |
ford::average
Imię: Miroslaw
Zarejestrowany: 04-09-2014
Skąd: Chojnice
Model: Ford S max
Silnik: 2,0 l 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 180
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Duzo osob narzeka na automaty , jest problematyczny . szukaj manuala ,moze nir taka wygoda ale mniej klopotu , mechanik dobrze mowil
|
13-05-2021, 07:43 | #4 | |
ford::average
Zarejestrowany: 01-07-2012
Model: Mondeo MK IV 2011 r. 2.0 PB
Silnik: 2.0 145 km PB + LPG
Rocznik: 2011
Postów: 59
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Cytat:
6000 zł ? - bardzo promocyjnie podszedłeś do tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tego co większość pisze to bliżej 9000 zł.
__________________
Był: Mondeo MK III Kombi 2.0 TDDI 115 KM 2001 r. Jest:Mondeo MK IV Sedan 2.0 145 KM FL 2011 r. Fiesta MK VII 1.25 82 KM 2010 r. |
|
13-05-2021, 09:16 | #5 |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-06-2014
Skąd: Wola Tesserowa
Model: Ford S-MAX ; KUGA
Silnik: 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2011;2008
Postów: 22
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Mi osobiście wyszło około 4 tys. ale robił mi to kolega mechanik poszło łożysko to główne, ale przy okazji powymieniałem parę części na nowe profilaktycznie.
|
13-05-2021, 09:21 | #6 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Nie wiem jaki kolega szuka silnik. W 2.2 TDCI jest stary dobry AISIN.
|
13-05-2021, 10:19 | #7 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Koszalin
Model: Kuga Mk3/S-Max
Silnik: 2,0 D 190 AWD , 2,0 TDCi 140/190 TuneFORCE
Rocznik: 2020/2014
Postów: 22
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Witam
Mogę podpowiedzieć po użytkowaniu S-maxa z PS-em przez ponad 240000 km a więc długo i od nowości. Skrzynia wymaga serwisowania - regularnego a nie wymiana oleju po xxx tysiącach dopiero w Polsce. Kilka praktycznych uwag jak nie pałowanie jej od zera na pełnej mocy , wymiana oleju co 40000 ( bynajmniej ja tak praktykuję) i jazda jest naprawdę przyjemna bo skrzynia działa szybko i bez zastanowienia. I na koniec jedna uwaga . dość późno zrobiłem mapę w Tune Force na ok 190 KM ze względu na gwarancję i to był błąd. Po tej zmianie ( chłopaki wiedzą co robią-polecam) skrzynia pracuje tak jak powinna tzn. zmienia biegi jeszcze płynniej niż na fabrycznej mapie. I co więcej spalanie znacząco spadło . Żonka nie może przekroczyć średnio 8 litrów przy jeździe głównie miasto. Obserwacje po takim przebiegu. Na pewno niedługo czeka mnie regeneracja tłumika drgań ( zaczyna być słyszalna zmiana biegu z jedynki na dwójkę) a co za tym idzie zrobię komplet. Ceny za kompletną regenerację znacząco spadły i pewnie zamknę się w 7000 zł. Przynajmniej taką mam wycenę. Czy to dużo za regenerację . Ja patrzę na to jak na całość . Auto kosztowało ok 150000 zł i przez 6 lat swoje przejeździło . Tak więc koszt wydaje mi się niewielki. Chciałem je sprzedać i kupić nowego S-maxa ale wybór padł na Kugę i Esior zostaje jeszcze na trochę . Długi monolog ale może być pomocny z morałem . Jak Cię nie stać na serwisowanie bądź naprawy to zostaje manual . Za wygodę się płaci. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-05-2021, 09:21 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-07-2012
Model: Mondeo MK IV 2011 r. 2.0 PB
Silnik: 2.0 145 km PB + LPG
Rocznik: 2011
Postów: 59
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Niejeden już mądry człek powiedział, że "auto to luksus" i trzeba łożyć na utrzymanie.
__________________
Był: Mondeo MK III Kombi 2.0 TDDI 115 KM 2001 r. Jest:Mondeo MK IV Sedan 2.0 145 KM FL 2011 r. Fiesta MK VII 1.25 82 KM 2010 r. |
14-05-2021, 18:09 | #9 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-05-2010
Skąd: Trzebinia
Model: Mondeo Viva X automat
Silnik: 2.0 TDCI 131KM
Rocznik: 2004
Postów: 31
|
Odp: Opinie dotyczące automatu 2010-2014
Ja tam też mam automat i pięknie chodzi zmienia biegi to już drugie Mondeo z automatem i jestem zadowolony.
MK4 wymiana oleju w skrzyni mi zalecają co 30tyś km . |
Tagi |
awarie , skrzynia biegów |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|