|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-06-2021, 08:34 | #1 |
ford::amateur
Imię: Przemysław
Zarejestrowany: 01-06-2021
Skąd: Witnica
Model: Focus i Maveric
Silnik: 2,0 diesel i 2,0 benzyna
Rocznik: 2015 i 2003
Postów: 1
|
Napęd Auto/4x4/hamowanie kół/opór przy skręconych kołach
Witam,
posiadam od niedawna Mavericka II z napędem na cztery koła. Samochód posiada dwa tryby działania napędu: AUTO i 4x4. W normalnym użytkowaniu mam zapięty napęd AUTO, który teoretycznie powinien załączyć druga oś gdy pierwsza traci trakcję. Jednak ruszając przy skręconych kołach czuć wyraźny opór, hamowanie na przednich kołach. Jest to na tyle odczuwalne, że aż ciężko ruszyć szybciej np. włączając się do ruchu na skrzyżowaniu, a przednie opony po zakupie były wyraźnie bardziej zjechane. Wiem, że taki efekt jest normalny w autach terenowych gdzie można zapisać stały napęd na cztery koła (np. Ranger, D-max) i nie powinno się jeździć w terenie z mocno skręconymi kołami. Czy taki efekt powinien występować w trybie auto ? Czy chodzi tutaj o nie rozłączenie stałego napędu 4x4 w trybie AUTO? Co może być przyczyną nie rozłączania stałego napędu na cztery koła? Czy użytkownicy Mavericków spotkali się z taki efektem. Z góry dzięki za odpowiedzi i podpowiedzi. |
03-06-2021, 11:07 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,074
|
Odp: Napęd Auto/4x4/hamowanie kół/opór przy skręconych kołach
W moim Escape w położeniu Auto, nie ma takiego efektu, jest przy przełączeniu na 4X4, więc coś u Ciebie chyba nie jest ok. Ja bym zaczął od sprawdzenia przełącznika, może jest uszkodzony.
|