![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-06-2012
Model: fusion
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 66
|
![]()
witam,
chciałbym wymienić olej w skrzyni biegów w Fusionie 1.4 i 1.6. Co odkręcić żeby go wylać i gdzie go wlać? Może ktoś ma jakieś foto? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
![]()
Witam
W Twojej przekładni nie ma korka spustowego oleju,ponieważ nie jest konieczne spuszczanie lub wymiana oleju przekładniowego.Można natomiast spuścić jakąś część oleju.Chyba połowę o ile się nie mylę.Musisz ściągnąć pokrywę linek zmiany biegów.W lewym dolnym rogu osłony mechanizmu zm.biegów w skrzynię wkręcony jest mechanizm blokady wybierania biegów.Wykręcasz go nasadką długą chyba 19-tką.Postaraj się nie przełączać biegów.Zakręcasz momentem 25Nm.Natomiast nad mechanizmem blokady jest wkręcony taki ciemny korek na klucz imbusowy 8 mm.Jest to korek wlewowy i zarazem kontrolny.Poziom oleju powinien być ok. 5-10mm poniżej dolnej krawędzi tego otworu.Korek dokręcasz momentem 35Nm.Stosujesz olej przekładniowy 75W 90. pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-09-2015
Model: fusion
Silnik: 1,4I Duratec
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
![]()
To że w skrzyni biegów nie ma korka spustowego, wcale nie oznacza że nie trzeba go wymieniać. Co jakiś czas by wypadało ponieważ olej:
- miesza się z drobinami metalu zarówno stopów żelaza (które nie zdążyły osadzić się na magnesie) jak i stopów metali kolorowych z synchronizatorów. - im więcej drobin w oleju tym więcej zużywają się łożyska i powierzchnie styczne zębów i tym więcej drobin w oleju i tak w kółko. To bardzo niekorzystny proces bo potrafi szybciutko załatwić skrzynkę - traci lepkość - i tu zaczynają się problemy z synchronizatorami - dodatki które maja poprawiać jakość pracy skrzyni tracą swoje właściwości Producenci często nie zalecają wymiany oleju w skrzyni biegów, bo szacują iż potencjalny pojazd będzie użytkowany ok. 5-7 lat, a później złomowany / niestety polskie realia nieco odbiegają od światowych standardów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: sebastian
Zarejestrowany: 12-06-2014
Skąd: warszawa
Model: ford fusion
Silnik: 1.4 + LPG
Rocznik: 2004
Postów: 30
|
![]()
Witam, podlacze sie do tematu poniewaz tez mam zamiar wymienic olej w skrzyni biegow. Z tad moje pytanie jaki olej najlepiej zastosowac do fusiona rocznik 2004, 1,4 benzyna 16V?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
![]()
Witam
Zastosuj olej 75W-90 B0. pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Olsztyn
Model: fusion
Silnik: 1,4 Pb
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
![]()
Ja dziś wymieniłem olej w skrzyni tą metodą i jest ok. Wymieniłem około 1,8 litra tyle zeszło ta srubą co blokuje wybierak. Pojemność całkowita 2,3 litra. Olej castrol syntrans multivehicle 75w90. Czarny olej jak.................. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-08-2015
Skąd: Łódzkie
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.3 8v
Rocznik: 2002
Postów: 19
|
![]()
Basra -mam pytanie -ów korek wlewowy imbusowy w moim przypadku nawet nie drgnął,
klucz miałem z b.dobrej marki do tego rura i nic ,wymieniałem sprzęgło nieco zlałem olej wyciągając półoś prawą(od pasażera)w słoik ale jakoś trzecią nogą przewróciłem i wiem,że mam około 0,5 l za mało(oby),czasami jak dłużej jeżdżę to zgrzytnie wsteczny albo biegi ciężej wchodzą a na forum poczytałem lecz podstawa dolać olej ,gdzieś jakiś misiek pisał o dwóch korkach wlewowych i spustowych mam mętlik,zdjęcie by pomogło, nie ukrywam że na dolaniu oleju mi najbardziej zależy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 16-06-2015
Skąd: Grajewo
Model: fusion
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
![]()
Witam ja zmieniam aktualnie silnik w mojej Fuzji olej ze skrzyni spuściłem jak półosie wyjełem jest trochę roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
![]()
Witam
Krzysiek 2015.Jest tylko w Twojej skrzyni biegów jeden korek.Po wykręceniu jego w otwór wlewamy i zarazem kontrolujemy poziom. pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
![]()
Jak to wymieniasz silnik? 1.4 TDCI????
Chyba nie padł tylko raczej się znudził. To jest jedna z najbardziej udanych konstrukcji na rynku. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
fusion , olej wymiana , skrzynia biegów |
|
|