Sprawdzanie Numeru VIN

rodxynek · 25-03-2021, 19:16

Objawił mi się problem, choć początkowo tak nie wyglądało. Zgasła żarówka światłą pozycyjnego, lampa tylna prawa, zewnętrzna (w błotniku). Nic prostszego - wykręciłem lampę i zmieniłem żarówkę. Potem jeszcze jedną i znów. I okazało się, że wszystkie są dobre, a dalej ciemno. Okazało się, że nie dochodzi do lampy plus. Pomarańczowo-białym kabelkiem. W klapie świeci bardzo ładnie, też po pomarańczowo-białym kablu. Wg schematu oba mają się łączyć (gdzieś) i już. A u mnie się rozłączyły...

Rozgrzebałem pół auta, sprawdziłem wiązkę w klapie i na lewym tylnym słupku - tamtędy wiązka z klapy schodzi w dół i na podłodze bagażnika pakuje się do plastikowego koryta i idzie do przodu, w okolice drążka zmiany biegów. Tak samo kabelek z błotnikowej lampy idzie w dół na podłogę bagażnika i dalej korytem w okolice tegoż drążka. I tu na razie zwątpiłem.

Czy ktoś może ma rozgrzebanego S-maxa, z rozgrzebaną wiązką i może sprawdzić, gdzie te dwa pierony się łączą?? W sumie niewykluczone, że w skrzynce bezpiecznikowej... Ale to może dopiero w sobotę sprawdzę.

Proszę o pomoc!

kacza1982 · 25-03-2021, 19:54

Nie prościej byłoby zmostkować kabelek z klapy z tym idącym do lampy w błotniku? I tak już rozkopałeś pół auta i rozumiem, że chcesz to zrobić fachowo, ale czy warto?

Parch · 25-03-2021, 20:48

Cytat:

Napisał rodxynek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może sprawdzić, gdzie te dwa pierony się łączą?? W sumie niewykluczone, że w skrzynce bezpiecznikowej...

Wg schematów nie! Do BCM idzie (wg schematów) już tylko jeden przewód. Skoro dotarłeś do tunelu przy lewarku od strony kierowcy, to teraz sprawdź po drugiej stronie tunelu, tj. po stronie pasażera.

rodxynek · 26-03-2021, 06:52

Oba kable schodzą się ze swoich stron właśnie na tunelu. Oczywiście w wiązkach. A tam jeszcze nie rozbierałem nic i nie wiem ile trzeba będzie pruć wiązek, aby znaleźć ew. połączenie. Takie szukanie po omacku...

Parch · 26-03-2021, 07:06

Jeśli problem faktycznie jest w instalacji i braku sygnału na wiązce do lampy karoseryjnej, to złącz (zlutuj) te dwa kable (pomarańczowo-białe) w miejscu gdzie widzisz, że są dwa i masz do nich dobry dostęp, np. przy tunelu po stronie kierowcy.

rodxynek · 26-03-2021, 07:56

Biorę takie rozwiązanie pod uwagę, choć jestem zwolennikiem fabrycznych rozwiązań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Parch · 26-03-2021, 08:18

Fabrycznie miejsce łączenia jest to zgrzew. Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić, że ten zgrzew się "zepsuł". Skoro jak piszesz, miejsce łączenia jest w tunelu pod lewarkiem, to żeby to naprawić fachowo, będziesz musiał instalację po stronie pasażera odizolować na dosyć długim jej odcinku. Następnie od strony kierowcy trzeba będzie ją pociągnąć, tak aby fragment łączenia przesunąć poza tunel. W polifcie w tunelu instalacja nie jest izolowana, biegnie podobnym korytkiem jak w bagażniku, więc da się taką operację bez problemu wykonać. Myślę, że w przedlifcie również będzie podobnie.

rojass · 26-03-2021, 10:39

U mnie było to samo, ale z lewej strony. Przez 2-3 miesiące brak pozycji z lewej strony w klapie. Czekałem na lepsze pogody, bo walka na mrozie z tym nie bardzo miała by sens. Przeszło samo, bez żadnej ingerencji. Pewnego dnia zwyczajnie zaczęła świecić...cuda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rodxynek · 26-03-2021, 19:55

W klapie to sprawa wydaje się prosta - popękane kable w przelotce. Przynajmniej od tego bym zaczął.

Ja poszedłem mocno na skróty. Nie grzebałem pod konsolą nad tunelem - nie miałem siły i ochoty rozbierać już bardziej auta. Dolutowałem się z lewej strony pod wtyczką łączącą wiązkę auta z wiązką dachu, puściłem kabelek po tylnym pasie (dołączyłem się do istniejącego tam już kabelka do dokładanych czujników chyba), oba ładnie zaizolowałem, a z prawej strony przylutowałem go do kabelka zaraz po wyjściu z koryta na podłodze. Efekt osiągnięty - świeci.

25-03-2021, 19:16	#1
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji Objawił mi się problem, choć początkowo tak nie wyglądało. Zgasła żarówka światłą pozycyjnego, lampa tylna prawa, zewnętrzna (w błotniku). Nic prostszego - wykręciłem lampę i zmieniłem żarówkę. Potem jeszcze jedną i znów. I okazało się, że wszystkie są dobre, a dalej ciemno. Okazało się, że nie dochodzi do lampy plus. Pomarańczowo-białym kabelkiem. W klapie świeci bardzo ładnie, też po pomarańczowo-białym kablu. Wg schematu oba mają się łączyć (gdzieś) i już. A u mnie się rozłączyły... Rozgrzebałem pół auta, sprawdziłem wiązkę w klapie i na lewym tylnym słupku - tamtędy wiązka z klapy schodzi w dół i na podłodze bagażnika pakuje się do plastikowego koryta i idzie do przodu, w okolice drążka zmiany biegów. Tak samo kabelek z błotnikowej lampy idzie w dół na podłogę bagażnika i dalej korytem w okolice tegoż drążka. I tu na razie zwątpiłem. Czy ktoś może ma rozgrzebanego S-maxa, z rozgrzebaną wiązką i może sprawdzić, gdzie te dwa pierony się łączą?? W sumie niewykluczone, że w skrzynce bezpiecznikowej... Ale to może dopiero w sobotę sprawdzę. Proszę o pomoc!

25-03-2021, 19:54	#2
kacza1982 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 17-02-2019 Skąd: Wodzisław Śląski Model: Ford S-Max flexi Silnik: 2,0 Rocznik: 2008 Postów: 103	Odp: Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji Nie prościej byłoby zmostkować kabelek z klapy z tym idącym do lampy w błotniku? I tak już rozkopałeś pół auta i rozumiem, że chcesz to zrobić fachowo, ale czy warto?

26-03-2021, 06:52	#4
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Odp: Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji Oba kable schodzą się ze swoich stron właśnie na tunelu. Oczywiście w wiązkach. A tam jeszcze nie rozbierałem nic i nie wiem ile trzeba będzie pruć wiązek, aby znaleźć ew. połączenie. Takie szukanie po omacku...

26-03-2021, 07:06	#5
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,031	Odp: Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji Jeśli problem faktycznie jest w instalacji i braku sygnału na wiązce do lampy karoseryjnej, to złącz (zlutuj) te dwa kable (pomarańczowo-białe) w miejscu gdzie widzisz, że są dwa i masz do nich dobry dostęp, np. przy tunelu po stronie kierowcy.

26-03-2021, 07:56	#6
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Odp: Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji Biorę takie rozwiązanie pod uwagę, choć jestem zwolennikiem fabrycznych rozwiązań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-03-2021, 08:18	#7
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,031	Odp: Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji Fabrycznie miejsce łączenia jest to zgrzew. Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić, że ten zgrzew się "zepsuł". Skoro jak piszesz, miejsce łączenia jest w tunelu pod lewarkiem, to żeby to naprawić fachowo, będziesz musiał instalację po stronie pasażera odizolować na dosyć długim jej odcinku. Następnie od strony kierowcy trzeba będzie ją pociągnąć, tak aby fragment łączenia przesunąć poza tunel. W polifcie w tunelu instalacja nie jest izolowana, biegnie podobnym korytkiem jak w bagażniku, więc da się taką operację bez problemu wykonać. Myślę, że w przedlifcie również będzie podobnie.

26-03-2021, 10:39	#8
rojass ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 27-04-2017 Skąd: Tczew Model: SMAX Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE Rocznik: 2008 Postów: 366	Odp: Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji U mnie było to samo, ale z lewej strony. Przez 2-3 miesiące brak pozycji z lewej strony w klapie. Czekałem na lepsze pogody, bo walka na mrozie z tym nie bardzo miała by sens. Przeszło samo, bez żadnej ingerencji. Pewnego dnia zwyczajnie zaczęła świecić...cuda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-03-2021, 19:55	#9
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Odp: Brak tylnej prawej zewnętrznej pozycji W klapie to sprawa wydaje się prosta - popękane kable w przelotce. Przynajmniej od tego bym zaczął. Ja poszedłem mocno na skróty. Nie grzebałem pod konsolą nad tunelem - nie miałem siły i ochoty rozbierać już bardziej auta. Dolutowałem się z lewej strony pod wtyczką łączącą wiązkę auta z wiązką dachu, puściłem kabelek po tylnym pasie (dołączyłem się do istniejącego tam już kabelka do dokładanych czujników chyba), oba ładnie zaizolowałem, a z prawej strony przylutowałem go do kabelka zaraz po wyjściu z koryta na podłodze. Efekt osiągnięty - świeci.