[Fusion - Mondeo USA] 2,0 Ecoboost- wibracje

[pretorian2]

Hydrokinetyki tak mają, tak więc będziesz musiał się przyzwyczaić, testowane w kliku sztukach, różne modele, w jednych bardziej w innych mniej

[Zaderek]

Napisał konradkruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mam jeszcze pytanie,jak wrzucasz z "P" na "D" to masz takie delikatne szarpniecie?
zastanawialem sie nad tym i u kolegi i u mnie też tak jest,takie delikatne szarpnięcie jak sie napęd załącza przy wrzuceniu "D"

Mam to samo😀

[M_dud@onet.pl]

Witam, nie grzechota wam silnik przez sekundę po odpaleniu? Mam taki problem w 2.0 ecoboost. Przebieg 115tys.

[zenq]

Napisał konradkruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mam jeszcze pytanie,jak wrzucasz z "P" na "D" to masz takie delikatne szarpniecie?
zastanawialem sie nad tym i u kolegi i u mnie też tak jest,takie delikatne szarpnięcie jak sie napęd załącza przy wrzuceniu "D"

to normalne, jednak nie za mocno, musisz po prostu poczuc "zapięcie" napedu i naprężenie auta utrzymywanego na hamulcach. jednak nie powinno zdecydowanie szarpnac calym autem. Jak uwazasz ze jest za mocno to zrob kalibracje - w moim poprzednim fusionie pomoglo, wrzucanie na D i R stalo sie nie odczuwalne.

[Zaderek]

U mnie grzechotania nie ma ale nie wiem czy ostatnio bardziej się wsłuchać czy tak było ale na zimnym jak jadę to na niższych obrotach słychać jakby cykanie, klepanie zaworów. Na ciepłym tego nie ma. Jest to bardzo ciche tak jakby w tle pracy silnika ale im wyższe obroty silnika tym szybciej klepie. Przy otwartym aucie w garażu to słychać najlepiej. Też tak macie? Przebieg 46tyś olej wymieniony.

[piotrek93krk]

Napisał konradkruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tutaj może wypowiedzieć się jakiś tuner który obcował już z tą skrzyniąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja robiłem adaptacje chyba z 6 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zostało jak zostało. Swoją drogą,sprawdź proszę jak skrzynia zmienia biegi na przełożeniu "S" powinno przeciąganie ustąpić.

Hehe sprawdzałem na S i przeciąganie faktycznie jest mniejsze natomiast mam wrażenie, że układ sterujący tą skrzynią jest po prostu ... głupi. Na S na siłę trzyma wysokie obroty natomiast po kilku sekundach zmienia bieg na wyższy z takim średnio przyjemnym szarpnięciem. W zasadzie tego trybu używam tylko do wyprzedzania więc chwilowo bo faktycznie mam wrażenie że się trochę szybciej zbiera. Nie jest to skrzynia idealna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Zaderek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie grzechotania nie ma ale nie wiem czy ostatnio bardziej się wsłuchać czy tak było ale na zimnym jak jadę to na niższych obrotach słychać jakby cykanie, klepanie zaworów. Na ciepłym tego nie ma. Jest to bardzo ciche tak jakby w tle pracy silnika ale im wyższe obroty silnika tym szybciej klepie. Przy otwartym aucie w garażu to słychać najlepiej. Też tak macie? Przebieg 46tyś olej wymieniony.

Sprawdź czy to cykanie nie pochodzi z pompy niskiego/wysokiego ciśnienia? Nie jestem mechanikiem nie chcę się tutaj wymądrzać, ale ta pompa chyba ma w środku mały tłoczek i faktycznie wydaje taki specyficzny dźwięk co jest podobno normalne. Znajduje się od strony kierowcy blisko silnika.

[zenq]

Napisał piotrek93krk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na S na siłę trzyma wysokie obroty natomiast po kilku sekundach zmienia bieg na wyższy z takim średnio przyjemnym szarpnięciem. W zasadzie tego trybu używam tylko do wyprzedzania więc chwilowo bo faktycznie mam wrażenie że się trochę szybciej zbiera.

o to chodzi, nie ma byc komfortowo, ma byc szybciej. A trzyma "na sile wyzsze obroty" bo tam jest dostepny moment obrotowy... trzyma z oczekiwaniem ze zaraz znowu wcisniesz gaz i musi byc gotowy na power - po to jest tryb sportowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W takim np tiptronicu od audi zachowanie skrzyni w S jest identyczne.

[piotrek93krk]

Napisał zenq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o to chodzi, nie ma byc komfortowo, ma byc szybciej. A trzyma "na sile wyzsze obroty" bo tam jest dostepny moment obrotowy... trzyma z oczekiwaniem ze zaraz znowu wcisniesz gaz i musi byc gotowy na power - po to jest tryb sportowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W takim np tiptronicu od audi zachowanie skrzyni w S jest identyczne.

Tak tak oczywiście zgadzam się, natomiast i tak wydaję mi się, że "kultura" pracy skrzynii biegów w Fordzie jest dość słaba jak na wiek samochodu, i jego ogólnie rzecz biorąc klasę. Tiptronic do chyba dość stara konstrukcja? Miałem okazję jeździć Audi z 7-biegowym S-tronic i też uważam, że nie jest to skrzynia idealna - ale - kultura pracy na wysokim poziomie, tyle że to skrzynie już dwusprzęgłowe a nie hydrokinetyczne... temat rzeka można książkę napisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zenq]

tak, tiptronic stara, ale klasyczna z hydrokinetykiem i dlatego ja porównuje do fusionowej. Tutaj pewnych rzeczy techniczdnie nie przeskoczysz i wiek samochodu nie pomoze. A i tak jest lagodniej i plynniej niz w manualu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S-tronic to dwu-sprzęgłówka, wiec nie ma co porównywac, chyba ze wezmiesz diesla z powershiftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Zaderek]

Napisał piotrek93krk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hehe sprawdzałem na S i przeciąganie faktycznie jest mniejsze natomiast mam wrażenie, że układ sterujący tą skrzynią jest po prostu ... głupi. Na S na siłę trzyma wysokie obroty natomiast po kilku sekundach zmienia bieg na wyższy z takim średnio przyjemnym szarpnięciem. W zasadzie tego trybu używam tylko do wyprzedzania więc chwilowo bo faktycznie mam wrażenie że się trochę szybciej zbiera. Nie jest to skrzynia idealna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Sprawdź czy to cykanie nie pochodzi z pompy niskiego/wysokiego ciśnienia? Nie jestem mechanikiem nie chcę się tutaj wymądrzać, ale ta pompa chyba ma w środku mały tłoczek i faktycznie wydaje taki specyficzny dźwięk co jest podobno normalne. Znajduje się od strony kierowcy blisko silnika.

Ciężko określić bo występuje to cykanie tylko w trakcie jazdy, na zimnym silniku i obroty 2-2,5tyś. Jak się nagrzeje praktycznie nie słychać, jak obroty wyższe lub niższe nie słychaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomoa wysokiego ciśnienia to fakt charakterystycznie hałasuje ale na wolnych obrotach tak jakby grzechotała i to jest norma ale to moje cykanie to tak j.w tylko w określonych warunkach w trakcie jazdy.