Sprawdzanie Numeru VIN

przemo33 · 17-09-2006, 17:09

Witam

Mam prosbe i jedniczesnie pytanie, tesciowa kupila sobie ostatnio fieste 1.3 Endura 96rok. sprowadzona z Niemiec, ktora stala tam od lutego 2006. Pojawil sie nastepujacy problem, na poczatku chodzil nierowno na wolnychobrotach wiec zajrzalem do silniczka krokowego i go wyczyscilem - pomoglo. Na nastepny dzien zajrzalem do swiec i okazalo sie ze sa dwie inne a dwie inne, i przy okazji maja rozne przerwy wiec wyrownalem w obu do 1mm , i potem zaczela nie pracowac na jeden gar znaczy sie pierwszy z prawej wykrecilem swiece, przywrocilem do poprzedniej wartosci szczeline i dalej to samo, nawet zamienialem swiece z tego garu co niepalil i dalej to samo , czwarty gar niepali, po wykreceniu swieca mokra od benzyny.

Wiem ze powinienem zaczac od wymiany swiec ,ale zastanawie mnie fakt ze niepali na czwarty gar niezaleznie jaka swiece wkrece.
Jakie sa dobre i niedrogie swieczki do takiego silniczka?

Coz to moze byc za przyczyna.

Prosze o pomoc.

Pozdrawiam

JoeMix · 17-09-2006, 18:08

Padłą cefka albo przewód...

szynszyl · 17-09-2006, 19:15

weź po kolei wykręcaj świece i zakłądaj je z powrotem na kabel. potem przykładasz świece do kadłuba i niech ktoś zakręci rorusznikiem. zobaczysz cojest. co do kabli i świec możesz poczytać w moim opisie lub tu na forum jest też możliwośc zakupu po dobrej cenie.. ale zapraszam do mnie

17-09-2006, 20:14

Wymień kable i świece. Kabel szczególnie na tym czwartym garze.

Basia · 17-09-2006, 20:27

Slawko ma rację dopiero to przerabiałem sprawdź czy izolacja w środku świecy nie jest pęknięta u mnie tak było.

przemo33 · 17-09-2006, 20:41

O pekniecie izolacji tu raczej nie chodzi bo ta sama swieca na jednym garku chodzi a na innym nie.

A przewod moge sprawdzic choc ciezki jest do nich dostep od strony cewki.
Ale z przewodu iskra idzie, bo gdy sciagne kabel ze swiecy na czwartym garku to iskry wala.

Pozdr.

Basia · 17-09-2006, 20:45

czy na wszystkich przewodach jest iskra ?

jagrall · 18-09-2006, 06:22

Cytat:

Napisał przemo33

O pekniecie izolacji tu raczej nie chodzi bo ta sama swieca na jednym garku chodzi a na innym nie.

sprawdź przewody i cewkę (bo rozdzielacza już raczej nie masz). raczej napewo jedno z dwojga

Basia · 18-09-2006, 06:27

jak na wszystkich przewodach jest iskra to wymień świece.
ja po trzech miesiącach wymieniłem bo były felerne ito boscha mówią że są dobre i co.

przemo33 · 18-09-2006, 19:59

Sprawa sie poniekad wyjasnila

Okazalo sie ze na czwartym cylindrze cisnienie jest 3-4 , a na pozostalych tzrech ponad 13

Po odkreceniu pokrywy zaworow okazalo sie ze laska popychacza spadla, ale tez zauwazylem ze ktos tam juz wczesniej cos kombinowal bo byla podlozona nakretka pod laske( byla przyspawana do niej). w celu jej wydluzenia.

Teraz pytanko czy w fiescie 1.3 ENDURA zawory sa regulowane hydraulicznie cz manualnie?

Bo jak wzialem z innego zaworu to jest trochu przykrotka,

czy mozna by np. kupic nowa laske (gdyby okazalo sie ze zawory sa regulowane hydraulicznie) i ja ewentualnie wydluzyc poprzez rociecie w srodku i jej pospawanie i wyszlifowanie.

czy tez lepiej wymienic uszkodzona hydraulike na zaworze.

Prosze o opinie
Pozdrawiam

17-09-2006, 17:09	#1
przemo33 ford::beginner Imię: Przemo Zarejestrowany: 18-11-2004 Model: Transit Silnik: 2,4 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 40	Niepali na jeden gar Witam Mam prosbe i jedniczesnie pytanie, tesciowa kupila sobie ostatnio fieste 1.3 Endura 96rok. sprowadzona z Niemiec, ktora stala tam od lutego 2006. Pojawil sie nastepujacy problem, na poczatku chodzil nierowno na wolnychobrotach wiec zajrzalem do silniczka krokowego i go wyczyscilem - pomoglo. Na nastepny dzien zajrzalem do swiec i okazalo sie ze sa dwie inne a dwie inne, i przy okazji maja rozne przerwy wiec wyrownalem w obu do 1mm , i potem zaczela nie pracowac na jeden gar znaczy sie pierwszy z prawej wykrecilem swiece, przywrocilem do poprzedniej wartosci szczeline i dalej to samo, nawet zamienialem swiece z tego garu co niepalil i dalej to samo , czwarty gar niepali, po wykreceniu swieca mokra od benzyny. Wiem ze powinienem zaczac od wymiany swiec ,ale zastanawie mnie fakt ze niepali na czwarty gar niezaleznie jaka swiece wkrece. Jakie sa dobre i niedrogie swieczki do takiego silniczka? Coz to moze byc za przyczyna. Prosze o pomoc. Pozdrawiam __________________ FORD

17-09-2006, 18:08	#2
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Padłą cefka albo przewód... __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

17-09-2006, 19:15	#3
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,492	weź po kolei wykręcaj świece i zakłądaj je z powrotem na kabel. potem przykładasz świece do kadłuba i niech ktoś zakręci rorusznikiem. zobaczysz cojest. co do kabli i świec możesz poczytać w moim opisie lub tu na forum jest też możliwośc zakupu po dobrej cenie.. ale zapraszam do mnie __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

17-09-2006, 20:27	#5
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	Slawko ma rację dopiero to przerabiałem sprawdź czy izolacja w środku świecy nie jest pęknięta u mnie tak było. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

17-09-2006, 20:41	#6
przemo33 ford::beginner Imię: Przemo Zarejestrowany: 18-11-2004 Model: Transit Silnik: 2,4 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 40	O pekniecie izolacji tu raczej nie chodzi bo ta sama swieca na jednym garku chodzi a na innym nie. A przewod moge sprawdzic choc ciezki jest do nich dostep od strony cewki. Ale z przewodu iskra idzie, bo gdy sciagne kabel ze swiecy na czwartym garku to iskry wala. Pozdr. __________________ FORD

17-09-2006, 20:14	#4
Slawko Postów: n/a	Wymień kable i świece. Kabel szczególnie na tym czwartym garze.

17-09-2006, 20:45	#7
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	czy na wszystkich przewodach jest iskra ? __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

18-09-2006, 06:27	#9
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	jak na wszystkich przewodach jest iskra to wymień świece. ja po trzech miesiącach wymieniłem bo były felerne ito boscha mówią że są dobre i co. __________________ Pozdrawiam Grzegorz.

18-09-2006, 19:59	#10
przemo33 ford::beginner Imię: Przemo Zarejestrowany: 18-11-2004 Model: Transit Silnik: 2,4 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 40	Sprawa sie poniekad wyjasnila Okazalo sie ze na czwartym cylindrze cisnienie jest 3-4 , a na pozostalych tzrech ponad 13 Po odkreceniu pokrywy zaworow okazalo sie ze laska popychacza spadla, ale tez zauwazylem ze ktos tam juz wczesniej cos kombinowal bo byla podlozona nakretka pod laske( byla przyspawana do niej). w celu jej wydluzenia. Teraz pytanko czy w fiescie 1.3 ENDURA zawory sa regulowane hydraulicznie cz manualnie? Bo jak wzialem z innego zaworu to jest trochu przykrotka, czy mozna by np. kupic nowa laske (gdyby okazalo sie ze zawory sa regulowane hydraulicznie) i ja ewentualnie wydluzyc poprzez rociecie w srodku i jej pospawanie i wyszlifowanie. czy tez lepiej wymienic uszkodzona hydraulike na zaworze. Prosze o opinie Pozdrawiam __________________ FORD