Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 19-11-2012, 10:32   #1
pendrive999
ford::beginner
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Radom
Model: focus c-max
Silnik: 2.0 TDCI, 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 45
Domyślnie zacinający się zatrzask (klamra) pasów bezpieczeństwa

podczas odpinania pasów zakleszcza się zatrzask i muszę sie z nim szarpać, co jest trochę irytujące (mowa o pasach strona kierowcy) . Czy da się go jakoś zdemontować, czy też konieczna wymiana całego zatrzasku? Jeśli ktoś może miał podobny problem, proszę o poradę.

pendrive999 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-11-2012, 11:44   #2
RS AUTO-RAF
ford::specialist
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
Domyślnie Odp: zacinający się zatrzask (klamra) pasów bezpieczeństwa

kolego samą klamrę można wymontować. jak wyjmiesz tą klamrę to sprawdź czy do środka nic nie wpadło. klamry nie da się rozebrać na czynniki pierwsze.
RS AUTO-RAF jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-11-2012, 14:43   #3
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
Domyślnie Odp: zacinający się zatrzask (klamra) pasów bezpieczeństwa

Cytat:
Napisał RS AUTO-RAF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
samą klamrę można wymontować...
A tak z ciekawości to jak??? Przecież ta klamra zintegrowana jest z pirotechnicznym napinaczem pasa!!! Radzę przy tym manipulować ostrożnie...
Natomiast można sobie bez problemu (bezpiecznie) poświecić latarką do szczeliny w klamrze, pooglądać i ewentualnie jakimś kawałkiem drutu tam trochę przeczyścić środek.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 19-11-2012 o 14:45
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-11-2012, 16:54   #4
guzikb
ford::beginner
 
Imię: Błażej
Zarejestrowany: 17-11-2012
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus C-Max
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 10
Domyślnie Odp: zacinający się zatrzask (klamra) pasów bezpieczeństwa

a nie miałeś jakiejś stłuczki lub gwałtownie nie hamowałeś? bo nieraz są zabezpieczenia, że po kolizji pasy się tak napną że potem jest problem aby je zapiąć lub odpiąć
guzikb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-11-2012, 22:52   #5
RS AUTO-RAF
ford::specialist
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
Domyślnie Odp: zacinający się zatrzask (klamra) pasów bezpieczeństwa

Fakt. mój błąd napinacz jest zespolony z klamrą ale śmiało można to wymontować tylko najpierw dla bezpieczeństwa odłączyć akumulator. potem odpiąć kostkę pod siedzeniem. i z tego co pamietam to chyba nie obedzie sie bez wymontowania fotela.
RS AUTO-RAF jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2012, 14:52   #6
pendrive999
ford::beginner
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Radom
Model: focus c-max
Silnik: 2.0 TDCI, 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 45
Domyślnie Odp: zacinający się zatrzask (klamra) pasów bezpieczeństwa

z tego co patrzyłem u siebie i na jednym z forów mechanizm zatrzasku składa się po bokach z 2 sprężynek wielkości takie jak w długopisach i 1 o nieco większej średnicy prowadzonej po środku. Bywa że ta czerwona część zatrzasku nie odbija, zatem podejrzewam albo uszkodzonre sprężyny albo spada któraś z nich. Demontaż osłony na pewno oznacza konieczność wyrwania zatrzasku a potem zostaje klejenie. Czyli najlepiej w razie majstrowania lub wymiany na nowy bezpiecznie jest odpiąć akumulator aby przypadkiem nie spowodować odpalenia ładunku gazowego, czy dobrze myślę?
pendrive999 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2012, 15:13   #7
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
Domyślnie Odp: zacinający się zatrzask (klamra) pasów bezpieczeństwa

Dobrze.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.