Policja i jej zabawki

[hak64]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam pisałem przetargi w budżetówce dawno temu i je rozstrzygałem - z reguły nikt poważny nie strzela sobie w kolano

Dawno przestałem wierzyć w jakieś reguły i choćby pozory logiki. Przykład:
Jednostka policji w mieście X ogłasza przetarg na mycie radiowozów, czy wymianę opon. Oferta miejscowej myjni samochodowej 10 zł i tyle samo za wymianę 1 sztuki opony. Wygrywa firma z miasta Y, oddalonego o 15 km. Koszt jednorazowego mycia poniżej 10 zł, koszt paliwa na dojazd do myjni powyżej 10 zł.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[keiw]

Napisał Triam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale dochodzi do tego, że można przekroczyć prędkość i mając trochę szczęścia, odmówić przyjęcia mandatu i wygrać sprawę w sądzie. Finał jest taki, że nadal jest się bezkarny.

Ostatnio taką sytuację miał K.Hołowczyc:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sprawę rozstrzygnie sąd.

[Audi'ofil]

Napisał keiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio taką sytuację miał K.Hołowczyc ...

Firmy sponsorskie, reklamujące się przez jego osobę w trybie pilnym powinny odmówić z nim współpracę.
Jest to jego kolejny wybryk tego typu. Powinien i ma świadomość, że jest osobą publiczną. Swoim zachowaniem stanowi standardy ... standardy polaczka cwaniaczka.

[keiw]

Sprawy z Hołowczycem nie komentowałem ale zgadzam się z @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .

Kolejny "prawny" przypadek:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Sprawa wygrana przez kierowcę w sądzie.

[edmun]

Ja powiem tak. Z własnego doświadczenia wiem, że najbardziej zniechęca (czyt. jest skuteczny) system radarów mierzących prędkość na odcinkach.
Z drugiej strony, jak pomyślę, że to przecież łamię zasadę, że wcale kogoś zapie***jącego nie powstrzyma, to zastanawiam się jaki jest w ogóle sens radarów. Rozumiem też co by się działo gdyby ich w ogóle nie było, ale z drugiej strony nie mogę zrozumieć dlaczego w Anglii na M40 gdzie nie ma ani jednego radaru na odcinku 160km a Policja jest tam tylko raz w godzinach szczytu, to jakoś jest 3x bezpieczniej niż na równoległej autostradzie naszpikowanej radarami.

[rychu.zychu]

Odcinkowe pomiary prędkości to zabawki ITD , a prawo mamy takie napisane , że praktycznie każdy pirat drogowy jest bezkarny.

[Triam]

A słyszał ktoś, żeby sąd podważył pomiar odcinkowy? Bo mi o uszy się nie odbiło.

[motatu]

Napisał Triam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A słyszał ktoś, żeby sąd podważył pomiar odcinkowy? Bo mi o uszy się nie odbiło.

Tylko, że obecnie strona GITD pokazuje na aktualnej mapie fotoradarów, że... nie ma nigdzie aktywnego pomiaru odcinkowegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co sam zaobserwowałem to odcinkowy pomiar pod Łomżą, który mijałem długo nie był aktywny. Obecnie całe infrastruktura do niego jest zdemontowana.Pytanie czy cichaczem ktoś rakiem z tego nie wyszedł? Czy podobnie jest w innych miejscach, gdzie był on planowany?

[kocur]

Może niekoniecznie zabawka ale "bacik" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szykuje się nowy bat na "mistrzów prostej", którzy jazdą na zderzaku starają się "zgonić" z pasa inne pojazdy. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD) pracuje właśnie nad zaostrzeniem przepisów.

Chodzi o obowiązek zachowania przez kierowców tzw. bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. Dotyczy to w szczególności dróg ekspresowych i autostrad, na których prędkości rozwijane przez samochody są często sporo większe od dopuszczalnych, a i same prędkości dopuszczalne są stosunkowo wysokie.


Przyczynkiem do działaj KRBRD stał się raport dotyczący stanu bezpieczeństwa drogowego w Polsce w roku 2017. Wynika z niego, że w porównaniu do roku 2016 - zwiększyła się liczba ofiar śmiertelnych na autostradach.

Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w ubiegłym roku w Polsce, na autostradach, których sumaryczna długość wynosi 1 627,3 km, doszło do 478 wypadków, w wyniku których śmierć poniosło 70 osób, a 697 zostało rannych. Największy wzrost liczby ofiar śmiertelnych (z 7 do 18 osób) zanotowano na autostradzie A2. Jako główne przyczyny wypadków na autostradzie policja wskazuje: niedostosowanie prędkości i niezachowanie bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. Kolejne na liście są: zmęczenie lub zaśnięcie kierowcy oraz nieprawidłowa zmiana pasa ruchu.


Tego typu przepisy od lat obowiązują chociażby u naszych zachodnich sąsiadów. Za jazdę "na zderzaku" po niemieckiej autostradzie kierowca może zostać ukarany mandatem w wysokości od 100 euro. W zależności od sytuacji poziomu stwarzanego zagrożenia kierujący możne nawet stracić z tego powodu prawo jazdy!


Jak określić "bezpieczną odległość" między pojazdami? Eksperci od bezpieczeństwa podpowiadają, że - biorąc pod uwagę przeciętną sprawność psychomotoryczną kierowców i skuteczność układów hamulcowych współczesnych pojazdów - wyrażana w metrach odległość od poprzedzającego pojazdu wynosić powinna około połowy prędkości (wyrażanej w kilometrach), z jaką porusza się nasz pojazd. Mówiąc prościej - jadąc z prędkością około 100 km/h bezpieczna odległość od poprzedzającego pojazdu wynosić powinna około 50 metrów. A ile to 50 metrów? Połowa odległości między dwoma kolejnymi przydrożnymi słupkami.

Kwestia prawnego uregulowania minimalnych odległości rodzi jednak kolejne problemy. Problematyczne może być np. karanie kierowców w sytuacji, w której policjanci drogówki nie dysponują przecież żadnymi homologowanymi przez Główny Urząd Miar miernikami odległości... Samą odległość można wprawdzie określić chociażby na podstawie nagrania z wideorejestratora, ale taką opinię wydać może wyłącznie powołany do tego biegły sądowy. Oznaczać to może, że polskie sądy mogą wkrótce zostać zarzucone sprawami związanymi z odmową przyjęcia tego typu mandatu. Chociaż szansa na unikniecie kary będzie wówczas bliska zeru, może to znacząco utrudnić pracę wymiaru sprawiedliwości.

Już dawno to powinni wprowadzić. Pomijając gatunek tych co nie wiedzą do czego służy manetka po lewej stronie kierownicy to mistrzowie zderzaka mają u mnie zdecydowanie drugie miejsce na liście do odstrzału.

[rychu.zychu]

Następny przepis który daje policji pole do sporych nadużyć i łatania dziury w budżecie państwa.