Sprawdzanie Numeru VIN

ditd · 05-02-2014, 20:54

Witam.jestem nowy prosze o wyrozumialosc.
3 miesiace temu kupilem fieste 1.4 tdci 2003r 230 tys najechane ,auto angielskie.wszystko bylo pieknie do tego momentu jak wyczyscilem dolot i wymienilm oring na wtrysku na powrocie paliwa przy okazji opukalem silnik goraca woda.po tej operacji auto kleklo.trzy tygodnie stoi pomysly sie juz koncza.po umyciu zapalila z bledem eac fail.zgasilem,zapalilem,zgasilem ,zapalilem,zgasilem i zamilkla.co juz sprawdzilem
1nie jest zapowietrzony
2wymienilem wtyczke i czujnik cisnienia
3sprawdzilem wszystkie wtyczki ,i kostki przy sterowniku.
4 wymontowalem wymylem i wyplukalem filtr paliwa[paliwo przechodzi]
5 wypiolem wtyczke od czujnika na listwie[proba odpalenia]piasko
auto kreci i tyle.
tydzien temu bylem u mechanika pociaglismy kable od czujnika cisnienia odpalila,jak zgasilem to po 5 minutach koniec.nic juz nie pomoglo.dlatego pierwsze wymienilem kable z czujnikiem.po kilku prubach odpalila,wyjechalem na droge.jak trzymalem rowno obroty lub krecilem wyzej bylo ok.lecz jak ujmowalem to eac fail.max do 2500 obr.jak opuscilem do 2000 blad zniknal i dalej moglem krecic wyzej.wrocilem do domu zostawilem auto i koniec od niedzieli nie zagada wogole.nie wiem juz co robic.krew mnie zalwa.blod na kompie [p0606]POMOCY!!!!nie usuwajcie mojego tematu od razu.zalozylem nowy bo nic nie znalazlem na temat mojego przypadku.

ditd · 06-02-2014, 18:12

nikt sie nie interesuje dopuki auto jezdzi.po co ja kupilem forda?mam transita 2 silniki wymienilem pompe wtryskowa a ostatnio gniazda zaworowe wylecialy.co to za gowniane auta sa?

Abback · 06-02-2014, 23:45

Błąd który Ci wywalił jest odpowiedzialny za moduł sterujący silnikiem, który w sposób ciągły monitoruje stan pamięci wewnętrznej, obwody wewnętrzne, a sygnały wyjściowe do siłownika przepustnicy. Moduł ten zwany jest ECM.
Lejąc wodą po silniku mogło dojść do zwarcia obwodu i w najlepszym przypadku poszedł bezpiecznik (sprawdź bezpieczniki ECM) i jeżeli faktycznie bezpiecznik to go wymień, podłącz pod kompa i skasuj błąd. Jeżeli błąd wróci to prawdopodobnie masz walnięte ECM i trza będzie wymienić.

majdan · 07-02-2014, 05:54

A czy myjac silnik nie powinno sie czasem wypiac baterii, umyc silnik i odczekac az wyschnie?
To niby takie wzgledy bezpieczenstwa ale nie wiem czy ktos ich przestrzega

Abback · 07-02-2014, 09:49

Cytat:

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy myjac silnik nie powinno sie czasem wypiac baterii, umyc silnik i odczekac az wyschnie?
To niby takie wzgledy bezpieczenstwa ale nie wiem czy ktos ich przestrzega

Jest kilka podstawowych zasad mycia silnika:
- wyjęcie akumulatora
- zaizolowanie/zafoliowanie wtyczek wiązek elektrycznych (tych najważniejszych przede wszystkim)
- myć tylko latem przy temperaturze min. 25 stopni w pełnym słońcu (najlepiej zdążyć z myciem przed godziną 11:00)
- Zostawić po umyciu maskę w górze i niech słońce cały czas ogrzewa silnik, by woda wyparowała
- Odpalenie auta dopiero 24h po umyciu lub gdy ma się pewność, że już wysechł

To tylko parę zasad takich najważniejszych, których ja się trzymam i wielu z moich znajomych i nigdy żaden z nas nie miał problemu po umyciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ditd · 07-02-2014, 15:16

dzieki za zainteresowanie.nie lalem woda po kompie wiem gdzie sie znajduje, nie mylem silnika tylko oplukalem go goraca woda[okolice wtryskow].bezpieczniki sprawdzilem kazdego po koleji.tylk ze auto po tygodniu odpalilo.poruszalem kablami od czujnika cisninia paliwa na listwie wtryskowej.wymienilem czujnik i kable.zapalil,przejechalem zrobilem 30 km z bledem na zegarze i zgasilem.i tak od tygodnia nie zagada.dzisjaj byla proba.poluzowalem przy listwie nakretke od wtrysku i probowalem odpowietrzyc,a tam podczas krecenia ledwo idzie paliwo tylko sie saczy.nie czyma cisnienia na listwie?czy czujnik daje po d....e?

Bump:

Cytat:

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błąd który Ci wywalił jest odpowiedzialny za moduł sterujący silnikiem, który w sposób ciągły monitoruje stan pamięci wewnętrznej, obwody wewnętrzne, a sygnały wyjściowe do siłownika przepustnicy. Moduł ten zwany jest ECM.
Lejąc wodą po silniku mogło dojść do zwarcia obwodu i w najlepszym przypadku poszedł bezpiecznik (sprawdź bezpieczniki ECM) i jeżeli faktycznie bezpiecznik to go wymień, podłącz pod kompa i skasuj błąd. Jeżeli błąd wróci to prawdopodobnie masz walnięte ECM i trza będzie wymienić.

ten blad pokazal sie po wymianie czujnika na listwei wrysku.wczesniej pokazywalo blad czujnika. czujnik zalozony od 1.6 tdci tez siemens[identyczny]
moze ma inne wartosci i ecm glupieje?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Cytat:

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błąd który Ci wywalił jest odpowiedzialny za moduł sterujący silnikiem, który w sposób ciągły monitoruje stan pamięci wewnętrznej, obwody wewnętrzne, a sygnały wyjściowe do siłownika przepustnicy. Moduł ten zwany jest ECM.
Lejąc wodą po silniku mogło dojść do zwarcia obwodu i w najlepszym przypadku poszedł bezpiecznik (sprawdź bezpieczniki ECM) i jeżeli faktycznie bezpiecznik to go wymień, podłącz pod kompa i skasuj błąd. Jeżeli błąd wróci to prawdopodobnie masz walnięte ECM i trza będzie wymienić.

nie wiesz gdzie sa te bezpiczniki?bo jezeli to te glowne za aku to sprawdzilem w ogole wszystkie jakie sa w tej budzie.

Forfiter2012 · 07-02-2014, 20:11

A ja podejrzałem sposób jaki stosują gościowie w firmie w której myjemy służbowozy:
-Zaklejają workami, reklamówkami, innymi foliami aku, bezpieczniki inne rzeczy co się da.
-Odpalają auto (całe mycie jest na odpalonym silniku)
-Później psikają jakąś pianką do mycia silników
-Następnie myjka wysokociśnieniowa.
Nie wiem czy sposób dobry czy zły ale nigdy problemów nie miało żadne auto (od naszych prezezowsko-szefowskich audi i mercedesów, przez renaulty, transity czy mondeo). Swojego też raz myłem chociaż ja uważam (co na nieszczęście przerabia autor wątku) że przez mycie silnika to może być więcej problemów niż zysków.

ditd · 08-02-2014, 17:48

nie wiem czy to wina opukania silnika gotujaca woda?moze zbieg okolicznosci.moze uszkodzilem jakis kabel przy demontazu pokrywy glowicy[kolektor dolotowy]wszystko w jednym elemencie masakra.nie wiem?po tej operacji odpalal jak mu sie zachcialo.ale od tygodnia umarl.pojade do serwisu wywale z 300 funtow.ale napisze co go bolalo.a pozniej sprzedam i nigdy wiecej forda.m ialem mazde626 ditd [6 lat ,diesel]zrobilem 150 tys km, za dwa lata.caly czas latala irlandia -polska,tam nic sie nie psulo nigdy mnie nie zawiodla.zostala w rodzinie z przebiegiem pol miliona km.dalej pomyka pali na dyg nawet przy -25 stopniach ,oleju ile wlejesz tyle wylejesz.moze molowata troche jest ale to kombi ktory silnik forda podskoczy do japonczyka?nie ma zadna osobowka takiego motorka.dlatego kupie ostatni model 626 i moge myc pod cisnieniem myjka i nie bedzie problemow.zycze wytrwalosci wszystkim fordowiczom.

Forfiter2012 · 08-02-2014, 20:50

Cytat:

Napisał ditd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ktory silnik forda podskoczy do japonczyka?nie ma zadna osobowka takiego motorka.

Nie wiem czy wiesz ale Twojego silnika to ford nie skonstruował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem Twoje rozgoryczenie nikt, nie lubi ja wóz stoi a nie jeździ. A z tymi silnikami jeśli brać pod uwagę osiągi czy spalanie to dużo firm może przewyższa japońskie, jeśli niezawodność to zależy kto ranking robi i co ocenia (patrząc po ostatnich przygodach słynnego ADAC).

Abback · 08-02-2014, 23:13

Ja przez dobre dwa miesiące żałowałem zakupu i miałem ochotę go sprzedać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lecz w tej cenie za jaką go wziąłem nie spodziewałem się super autka, który nie wymagał wkładu finansowego, a zależało mi na sporej przestrzeni w kabinie jak i w bagażniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nienawidzę wersji nadwozia kombi i sedan dla tego padło na HB z silnikiem, który jak dla mnie i wielu osób jest po prostu najmniej awaryjną jednostką i tak też właśnie jest o ile się odpowiednio o niego zadba i nie oleje pewnych spraw eksploatacyjnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję, że długo mi posłuży i nie będę pompował w niego tysięcy jak co nie którzy, bo już wolałbym go sprzedać niż np. wydać jednorazowo 2-3 tysiaki ....

05-02-2014, 20:54	#1
ditd ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 05-02-2014 Skąd: carlisle uk Model: fiesta xl Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2003 Postów: 9	1.4 TDCi Po opłukanie wodą silnik nie odpala co zrobiłem źle ? Witam.jestem nowy prosze o wyrozumialosc. 3 miesiace temu kupilem fieste 1.4 tdci 2003r 230 tys najechane ,auto angielskie.wszystko bylo pieknie do tego momentu jak wyczyscilem dolot i wymienilm oring na wtrysku na powrocie paliwa przy okazji opukalem silnik goraca woda.po tej operacji auto kleklo.trzy tygodnie stoi pomysly sie juz koncza.po umyciu zapalila z bledem eac fail.zgasilem,zapalilem,zgasilem ,zapalilem,zgasilem i zamilkla.co juz sprawdzilem 1nie jest zapowietrzony 2wymienilem wtyczke i czujnik cisnienia 3sprawdzilem wszystkie wtyczki ,i kostki przy sterowniku. 4 wymontowalem wymylem i wyplukalem filtr paliwa[paliwo przechodzi] 5 wypiolem wtyczke od czujnika na listwie[proba odpalenia]piasko auto kreci i tyle. tydzien temu bylem u mechanika pociaglismy kable od czujnika cisnienia odpalila,jak zgasilem to po 5 minutach koniec.nic juz nie pomoglo.dlatego pierwsze wymienilem kable z czujnikiem.po kilku prubach odpalila,wyjechalem na droge.jak trzymalem rowno obroty lub krecilem wyzej bylo ok.lecz jak ujmowalem to eac fail.max do 2500 obr.jak opuscilem do 2000 blad zniknal i dalej moglem krecic wyzej.wrocilem do domu zostawilem auto i koniec od niedzieli nie zagada wogole.nie wiem juz co robic.krew mnie zalwa.blod na kompie [p0606]POMOCY!!!!nie usuwajcie mojego tematu od razu.zalozylem nowy bo nic nie znalazlem na temat mojego przypadku. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 06-02-2014 o 19:06

06-02-2014, 18:12	#2
ditd ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 05-02-2014 Skąd: carlisle uk Model: fiesta xl Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2003 Postów: 9	Odp: fiesta nie odpala nikt sie nie interesuje dopuki auto jezdzi.po co ja kupilem forda?mam transita 2 silniki wymienilem pompe wtryskowa a ostatnio gniazda zaworowe wylecialy.co to za gowniane auta sa?

06-02-2014, 23:45	#3
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: Po opłukanie wodą silnik nie odpala co zrobiłem źle ? Błąd który Ci wywalił jest odpowiedzialny za moduł sterujący silnikiem, który w sposób ciągły monitoruje stan pamięci wewnętrznej, obwody wewnętrzne, a sygnały wyjściowe do siłownika przepustnicy. Moduł ten zwany jest ECM. Lejąc wodą po silniku mogło dojść do zwarcia obwodu i w najlepszym przypadku poszedł bezpiecznik (sprawdź bezpieczniki ECM) i jeżeli faktycznie bezpiecznik to go wymień, podłącz pod kompa i skasuj błąd. Jeżeli błąd wróci to prawdopodobnie masz walnięte ECM i trza będzie wymienić.

07-02-2014, 05:54	#4
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Odp: Po opłukanie wodą silnik nie odpala co zrobiłem źle ? A czy myjac silnik nie powinno sie czasem wypiac baterii, umyc silnik i odczekac az wyschnie? To niby takie wzgledy bezpieczenstwa ale nie wiem czy ktos ich przestrzega

07-02-2014, 20:11	#7
Forfiter2012 ford::average Imię: szwagier Zarejestrowany: 13-08-2012 Skąd: CB Model: Ford Focus 2 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 125	Odp: Po opłukanie wodą silnik nie odpala co zrobiłem źle ? A ja podejrzałem sposób jaki stosują gościowie w firmie w której myjemy służbowozy: -Zaklejają workami, reklamówkami, innymi foliami aku, bezpieczniki inne rzeczy co się da. -Odpalają auto (całe mycie jest na odpalonym silniku) -Później psikają jakąś pianką do mycia silników -Następnie myjka wysokociśnieniowa. Nie wiem czy sposób dobry czy zły ale nigdy problemów nie miało żadne auto (od naszych prezezowsko-szefowskich audi i mercedesów, przez renaulty, transity czy mondeo). Swojego też raz myłem chociaż ja uważam (co na nieszczęście przerabia autor wątku) że przez mycie silnika to może być więcej problemów niż zysków.

08-02-2014, 17:48	#8
ditd ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 05-02-2014 Skąd: carlisle uk Model: fiesta xl Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2003 Postów: 9	Odp: Po opłukanie wodą silnik nie odpala co zrobiłem źle ? nie wiem czy to wina opukania silnika gotujaca woda?moze zbieg okolicznosci.moze uszkodzilem jakis kabel przy demontazu pokrywy glowicy[kolektor dolotowy]wszystko w jednym elemencie masakra.nie wiem?po tej operacji odpalal jak mu sie zachcialo.ale od tygodnia umarl.pojade do serwisu wywale z 300 funtow.ale napisze co go bolalo.a pozniej sprzedam i nigdy wiecej forda.m ialem mazde626 ditd [6 lat ,diesel]zrobilem 150 tys km, za dwa lata.caly czas latala irlandia -polska,tam nic sie nie psulo nigdy mnie nie zawiodla.zostala w rodzinie z przebiegiem pol miliona km.dalej pomyka pali na dyg nawet przy -25 stopniach ,oleju ile wlejesz tyle wylejesz.moze molowata troche jest ale to kombi ktory silnik forda podskoczy do japonczyka?nie ma zadna osobowka takiego motorka.dlatego kupie ostatni model 626 i moge myc pod cisnieniem myjka i nie bedzie problemow.zycze wytrwalosci wszystkim fordowiczom.

08-02-2014, 23:13	#10
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: Po opłukanie wodą silnik nie odpala co zrobiłem źle ? Ja przez dobre dwa miesiące żałowałem zakupu i miałem ochotę go sprzedać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lecz w tej cenie za jaką go wziąłem nie spodziewałem się super autka, który nie wymagał wkładu finansowego, a zależało mi na sporej przestrzeni w kabinie jak i w bagażniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nienawidzę wersji nadwozia kombi i sedan dla tego padło na HB z silnikiem, który jak dla mnie i wielu osób jest po prostu najmniej awaryjną jednostką i tak też właśnie jest o ile się odpowiednio o niego zadba i nie oleje pewnych spraw eksploatacyjnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję, że długo mi posłuży i nie będę pompował w niego tysięcy jak co nie którzy, bo już wolałbym go sprzedać niż np. wydać jednorazowo 2-3 tysiaki ....