|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-12-2019, 08:27 | #11 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Termostat - utrzymaniem stałej temp. silnika
Cytat:
|
|
20-12-2019, 08:37 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 697
|
Odp: Termostat - utrzymaniem stałej temp. silnika
Znalazł przycisk wyłączający Webasto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
20-12-2019, 11:43 | #13 | |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 269
|
Odp: Termostat - utrzymaniem stałej temp. silnika
Cytat:
Rozumiem, że wymiana termostatu na nowy, nic z tej materii nie pomoże ? |
|
20-12-2019, 12:39 | #14 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: Termostat - utrzymaniem stałej temp. silnika
Cytat:
A ze spalaniem jeszcze walczę, ale już nie ma wielu możliwości. Po chipie spadło mi o 1,5 litra, ale nadal spali 10,5-11,5 po mieście, w trasie jest normalnie. Mam problem z turbosprężarką, a właściwie z samym sterowanie, będę robił turbo po nowym roku i liczę, że to jest przyczyna, bo wszystko inne w aucie mam już sprawdzone, wymienione. Została mi tylko ta turbosprężarka lub wgranie oryginalnego oprogramowania na próbę, ale turbo jest ewidentnie do roboty, być może jeździ na samym paliwie, bo powietrza brakuje. |
|
20-12-2019, 12:59 | #15 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Termostat - utrzymaniem stałej temp. silnika
No właśnie, więc nawet jak masz sprawny termostat a spalasz te 3 litry ropy więcej, to energii cieplnej też masz więcej - więc falowania możesz teraz nie uświadczać pomimo tego, że przy prawidłowym spalaniu już by się pojawiło.
Wracając do tematu - ja bym się mimo wszystko przyjrzał jeszcze temu "używanemu sprawnemu" termostatowi. Trochę wygląda jakby się przycinał skoro włącza się wentylator... Otwarcie chłodnicy na full powinno wystarczyć do schłodzenia diesla zimą bez wymuszonego obiegu powietrza. Ostatnio edytowane przez hindus ; 20-12-2019 o 13:05 |
20-01-2020, 19:51 | #16 |
ford::beginner
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 05-02-2018
Skąd: Szczecin
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: Termostat - utrzymaniem stałej temp. silnika
Nowy termostat Gates został odesłany na reklamacje. Reklamację uznali pieniądze oddali. Na 2 używanych Ori. termostatach auto zachowuje się tak samo. Ciepłe powietrze dosłownie po ok 1 minucie wieje z nawiewów.
Auto nagrzewa się do ok 70 stopni po ok 4 km. Do 88/89 stopni kolejne 3-4 km. Na razie odpuszczam ten temat zobaczymy jak będzie cieplej. Dziękuję za wszelkie podpowiedzi. |