Sprawdzanie Numeru VIN

Szaniak · 17-04-2020, 11:39

Koledzy próbuje za pomocą FORscana zainicjowac blokade kierownicy po wymianie RFA. Problem w tym ze po pewnym czasie samochód przechodzi tak jakby w tryb eco i odlacza np. zasilanie radia - wtedy inicjalizacja kończy sie błędem. Jest jakks sposób na podtrzymanie zasilania w całym samochodzie ? Otwieranie drzwi co jakis czas ? Nie mam pomysłu za bardzo. Silnika nie mogę odpalić. Jedynie zaplon włączyć

MarcinSalvage · 17-04-2020, 11:43

Drugie auto i przewody

Szaniak · 17-04-2020, 13:24

chodziło mi o oszukanie sterownika który po jakimś czasie wyłącza część urządzeń - tryb eko. Ale niestety to nie to. Pomimo iż pojazd nie wszedł w tryb eko ( zasilanie na radiu było cały czas ) wyskoczył błąd podczas inicjalizacji blokady kierownicy z RFA. Macie może pomysł skąd ten błąd ? Mój poprzedni RFA to 7S7T-19G481-BD obecny 7S7T-19G481-BC. Problem w tym ?

radkor · 17-04-2020, 16:40

Cytat:

Napisał Szaniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedynie zaplon włączyć

I to właśnie zrób...

Szaniak · 21-04-2020, 16:51

Koledzy pomocy !Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przez swój brak wiedzy zaktualizowałem moduł RFA 7S7T-19G481-BD który po tej operacji padł. Wymieniłem go na nowy 7S7T-19G481-BC dopisałem dwa kluczyki i odpaliłem procedurę inicjalizacji modułu RFA w której to łączy się on z ESCL (elektroniczna blokada kolumny kierownicy). Procedura ta dochodzi do 65% i zawsze w tym samym momencie wyskakuje błąd, który informuje że procedura nie została zakończona. Kupiłem następny model RFA 7S7T-19G481-DB i dokładnie ta sama historia. Dodatkowo podczas dopisywania kluczyków - po dopisaniu pierwszego wyskoczył błąd że znaleziono usterkę w ESCL - sprawdź schemat instalacji elektrycznej modułu. Zresetowałęm forscana, wyczyściłem DTC co pozwoliło bez problemu dopisać drugi kluczyk. Niestety inicjalizacja modułu ponownie zatrzymuje się na 65%. Skończyły mi się pomysły. Nie chce mi sie wierzyć że nagle padło ESCL bo przed aktualizacją nie stwarzało nigdy żadnych problemów.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszcz · 21-04-2020, 16:54

no to trzeba Ci IDSa , GFDRSa jak tamto nie ogarnia

Szaniak · 21-04-2020, 17:10

Dziwne jest to ze jest rzesza ludzi którzy wymieniali RFA właśnie na moduł z końcówką DB ze względu na odpalanue impulsowe i bez żadnych problemów robili całość FORscanem

pgrob · 21-04-2020, 21:37

A próbowałeś to zrobić jakąś inną wersją forscana czy tylko tą testową 2.4.0?

Szaniak · 22-04-2020, 11:34

Cytat:

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A próbowałeś to zrobić jakąś inną wersją forscana czy tylko tą testową 2.4.0?

Tak. 2.4.0 i 2.3.32. Na obu to samo. Zmieniłem FW kabla na 3.3.1 i też nic

setaszi · 22-04-2020, 21:12

podczas tej operacji gdzie jest kluczyk / w którym miejscu/ powinnien być w kolumnie kierowniczej w miejscu klasycznej stacyjki

17-04-2020, 11:39	#1
Szaniak ford::beginner Imię: Szaniak Zarejestrowany: 22-02-2019 Skąd: Kraina Tysiąca Jezior Model: MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 32	Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA Koledzy próbuje za pomocą FORscana zainicjowac blokade kierownicy po wymianie RFA. Problem w tym ze po pewnym czasie samochód przechodzi tak jakby w tryb eco i odlacza np. zasilanie radia - wtedy inicjalizacja kończy sie błędem. Jest jakks sposób na podtrzymanie zasilania w całym samochodzie ? Otwieranie drzwi co jakis czas ? Nie mam pomysłu za bardzo. Silnika nie mogę odpalić. Jedynie zaplon włączyć

17-04-2020, 11:43	#2
MarcinSalvage ford::beginner Zarejestrowany: 16-02-2019 Model: Fusion 2017 SE Silnik: 2500 Rocznik: 2017 Postów: 37	Odp: Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA Drugie auto i przewody

17-04-2020, 13:24	#3
Szaniak ford::beginner Imię: Szaniak Zarejestrowany: 22-02-2019 Skąd: Kraina Tysiąca Jezior Model: MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 32	Odp: Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA chodziło mi o oszukanie sterownika który po jakimś czasie wyłącza część urządzeń - tryb eko. Ale niestety to nie to. Pomimo iż pojazd nie wszedł w tryb eko ( zasilanie na radiu było cały czas ) wyskoczył błąd podczas inicjalizacji blokady kierownicy z RFA. Macie może pomysł skąd ten błąd ? Mój poprzedni RFA to 7S7T-19G481-BD obecny 7S7T-19G481-BC. Problem w tym ?

21-04-2020, 16:51	#5
Szaniak ford::beginner Imię: Szaniak Zarejestrowany: 22-02-2019 Skąd: Kraina Tysiąca Jezior Model: MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 32	Odp: Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA Koledzy pomocy !Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przez swój brak wiedzy zaktualizowałem moduł RFA 7S7T-19G481-BD który po tej operacji padł. Wymieniłem go na nowy 7S7T-19G481-BC dopisałem dwa kluczyki i odpaliłem procedurę inicjalizacji modułu RFA w której to łączy się on z ESCL (elektroniczna blokada kolumny kierownicy). Procedura ta dochodzi do 65% i zawsze w tym samym momencie wyskakuje błąd, który informuje że procedura nie została zakończona. Kupiłem następny model RFA 7S7T-19G481-DB i dokładnie ta sama historia. Dodatkowo podczas dopisywania kluczyków - po dopisaniu pierwszego wyskoczył błąd że znaleziono usterkę w ESCL - sprawdź schemat instalacji elektrycznej modułu. Zresetowałęm forscana, wyczyściłem DTC co pozwoliło bez problemu dopisać drugi kluczyk. Niestety inicjalizacja modułu ponownie zatrzymuje się na 65%. Skończyły mi się pomysły. Nie chce mi sie wierzyć że nagle padło ESCL bo przed aktualizacją nie stwarzało nigdy żadnych problemów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Szaniak ; 22-04-2020 o 12:47

21-04-2020, 16:54	#6
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,176	Odp: Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA no to trzeba Ci IDSa , GFDRSa jak tamto nie ogarnia __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

21-04-2020, 17:10	#7
Szaniak ford::beginner Imię: Szaniak Zarejestrowany: 22-02-2019 Skąd: Kraina Tysiąca Jezior Model: MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 32	Odp: Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA Dziwne jest to ze jest rzesza ludzi którzy wymieniali RFA właśnie na moduł z końcówką DB ze względu na odpalanue impulsowe i bez żadnych problemów robili całość FORscanem Ostatnio edytowane przez Szaniak ; 22-04-2020 o 12:47

21-04-2020, 21:37	#8
pgrob ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-11-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 kombi ghia Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2008 Postów: 1,106	Odp: Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA A próbowałeś to zrobić jakąś inną wersją forscana czy tylko tą testową 2.4.0?

22-04-2020, 21:12	#10
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 690	Odp: Inicjalizacja elektronicznej blokady kierownicy po wymianie RFA podczas tej operacji gdzie jest kluczyk / w którym miejscu/ powinnien być w kolumnie kierowniczej w miejscu klasycznej stacyjki

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie