Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-04-2018, 10:34   #21
jazzz_
ford::average
 
Avatar jazzz_
 
Zarejestrowany: 03-07-2009
Skąd: Polska Pn-Zach
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 99
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Po przejechaniu około 1100 km (dosyć duże prędkości) u mnie FORSCAN pokazuje :
DPF_LOAD_% 25
DPF_SOOT_LD_% 79
VAPORIZER OFF

wcześniej miałem dwa pierwsze parametry 22% i 26%

Poczekam zobaczę co się wydarzy DPF_SOOT będzie większy...

Przejechałem jakieś 200 km, miejscami na dużych obrotach (pow 3000) i żadnych komunikatów ani zmian w pracy silnika. Podłączyłem do forscana i mam takie info:
DPF_LOAD_% 19
DPF_SOOT_LD_% 48
VAPORIZER OFF

myślę, że DPF się wypalił, jak myślicie?


Ostatnio edytowane przez jazzz_ ; 03-05-2018 o 12:45
jazzz_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-07-2018, 19:18   #22
Usefull
FCP member
 
Avatar Usefull
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Focus mk3 FL Trend + Platinium X , 307 LEW (do spółki z córką ), Mondeo mk4 Titanium X
Silnik: 1,6 125 KM, 1,6 109 KM, obydwa w benzynie, 2,0 TDCI 140 KM " jeszcze"
Rocznik: 2018 , 2003 , 2008
Postów: 498
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Cytat:
Napisał jazzz_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
DPF_LOAD_% 19
DPF_SOOT_LD_% 48
VAPORIZER OFF
na pewno bo wartości spadły - w silniku DW10C - nie musisz gonić specjalnie auta - wypalanie nie zależy od szybkości czy obrotów
__________________
Jak Focus to tylko CZARNY ale się strasznie szybko brudzi

Dlatego jego większy starszy brat jest w kolorze - Patinium Metalik
Usefull jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2018, 18:02   #23
jazzz_
ford::average
 
Avatar jazzz_
 
Zarejestrowany: 03-07-2009
Skąd: Polska Pn-Zach
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 99
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Cały czas mam problem z tym błędemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymieniłem świecę w DPF, a błąd dalej wyskakuje. W zasadzie kilka minut po odpaleniu silnika. Statyczne wypalanie po 24% się kończy i na wyświetlaczu pojawia się usterka silnika. Temperatury na czujnikach w przednim i tylnym dpf są takie same i zmieniają się w miarę rozgrzewania silnika czyli chyba działają.
W tej chwili odczyty są takie jak w załączniku...
Co to może być?
Może znacie jakiegoś mechanika, który ogarnia takie tematy. może być z zachodniopomorskiego, pomorskiego lub wielkopolskiego, a nawet dalej - tak mnie ten błąd wkurza, że dojadę. U mnie w mieście są chyba sami specjaliści od wycinania dpf, a to mnie nie interesuje.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Bez*tytułu.jpg (58.5 KB, 53 wyświetleń)
jazzz_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2018, 18:44   #24
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1,197
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

kod bledu dotyczy zbyt niskiej temperatury w DPF. Dla tego sie nie chce sie wypalac.
Pytanie, czy swieca w filtrze dobrze grzeje, czy "wtryskiwacz" podaje paliwo do filtra i wreszcie czy czujnik temperatury spalin nie przeklamuje
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2018, 19:00   #25
jazzz_
ford::average
 
Avatar jazzz_
 
Zarejestrowany: 03-07-2009
Skąd: Polska Pn-Zach
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 99
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Jak można sprawdzić ten wtryskiwacz?
No dobrze, ale jak podczas próby wypalania pokazuje mi chwilowe zużycie paliwa na 2,3 l/h zamiast 0,7l/h to chyba wtryskiwacz działa dobrze? Dopiero jak kończy się proces to to wtedy wyskakuje usterka silnika i zużycie paliwa spada do normy.
Co jeszcze można sprawdzić?

Ostatnio edytowane przez jazzz_ ; 24-09-2018 o 21:34
jazzz_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2018, 21:27   #26
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1,197
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Trzeba wymontowac caly dopalacz z filtra dpf. Odpiac elastyczny przewod paliwowy i przedmuchac kompresorem przez ten przewod paliwowy.
Jak zapchany to wykrec swiece i zalej go plynem do czyszczenia kominkow. Powinien dac rade
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-09-2018, 08:24   #27
jazzz_
ford::average
 
Avatar jazzz_
 
Zarejestrowany: 03-07-2009
Skąd: Polska Pn-Zach
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 99
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Czy chodzi o to co na zdjęciu (w załaczeniu)? Czy to jest ten układ dopalacza?

ALE jeżeli pokazuje zwiększone zużycie paliwa podczas wypalania to chyba przewód jest drożny. Nie zauważyłem, żeby były jakieś wycieki.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg zawor.jpg (29.9 KB, 47 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez jazzz_ ; 25-09-2018 o 08:36
jazzz_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-09-2018, 08:41   #28
woro_woro
ford::professional
 
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,079
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Jeśli pokazuje zwiększone zużycie, to znaczy, że komputer chce podać paliwo do wypalacza. Reszta to fizyka.
woro_woro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-09-2018, 10:58   #29
jazzz_
ford::average
 
Avatar jazzz_
 
Zarejestrowany: 03-07-2009
Skąd: Polska Pn-Zach
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 99
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Mechanik mowi, że jak wymieniał świecę to była mokra od paliwa, więc chyba przewod jest drożny. Co jeszcze trzeba sprawdzić?
jazzz_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-09-2018, 16:28   #30
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1,197
Domyślnie Odp: kod błędu PCM DTC P244C:00-6D

Cytat:
Napisał jazzz_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mechanik mowi, że jak wymieniał świecę to była mokra od paliwa, więc chyba przewod jest drożny. Co jeszcze trzeba sprawdzić?
To, ze swieca byla mokra nie znaczy jeszcze, ze z tego rozpylacza wytryskalo paliwo. Dla tego trzeba go wykrecic i sprawdzic.
Pisalem, tez wczesniej o czujniku temperatury. Jego tez trzeba sprawdzic
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
s-max


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.