[Transit 2006-2014] 2.4tdci RWD nie odpala

[paczo]

podeślij na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wojtekjanus]

Już wysłałem...

[paczo]

rozwiązałem problem ustawiając na oko tak aby najlepiej odpalał na ciepło. Odpala podobnie zimny/ciepły. Ok 1.5obrotu wału i startuje. Macie wiedzie czy tak jest ok ? czy musi palić od strzała ?

[wojtekjanus]

Półtora obrotu to chyba przesadziłeś - jeśli tak jest, to jest bardzo dobrze.
I sprawdź, czy już te spaliny tak nie śmierdzą, nie powinno być jasnych, śmierdzących paliwem spalin. Ewentualnie kilka sekund na początku po odpaleniu, potem nie.

[paczo]

Szczypia w oczy, zauważyłem że nie ma większej różnicy jak jest ustawiony czujnik do zapachu spalin. Natomiast w opalaniu jest znacząca. Zauważyłem że jak się zagrzeje do 90st zaczyna lekko falowac. Mogę podesłać Ci filmik z tym odpalaniem. Niestety nie mam porównania

[wojtekjanus]

Napisał paczo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauważyłem że jak się zagrzeje do 90st zaczyna lekko falowac.

To zrób próbę przelewową. W większości przypadków to wina przelewających mocno wtryskiwaczy.

[paczo]

A wiesz może jak długo trzymać obroty, oraz jak długo? Wrzucę zdj po zrobieniu testu

[wojtekjanus]

Wg opisów jest mnóstwo różnych rozwiązań, ja kiedy sam robiłem to tylko wolne obroty /4 minuty.
Ale najczęściej robiłem próbę przelewową przy okazji innych napraw w warsztacie u p. Wasia i robiona była przy pomocy IDS-a, to komputer steruje silnikiem, ze dwa-trzy razy wchodzi na obroty rzędu 3.000 po ok. pół minuty, reszta to wolne obroty. Czas też ok. 4 min.
Z tego co pamiętam norma dla tej próby wynosi 45 ml. Ale kiedyś przy nowo zrobionej pompie jeden wtryskiwacz miał 100 ml i silnik chodził równo, odpuściłem jego regenerację i jeszcze ze 20 kkm przejechałem zanim wolne obroty zaczęły falować. Wtedy dopiero go zregenerowałem.