[Mondeo 2007-2014] 1.6 EB Masakra po wymianie rozrządu, błąd P0016, klekotanie

[Kemo1]

Witam, Posiadam mondeo mk4 1.6 ecoboost i wymieniłem w nim ostatnio rozrząd profilaktycznie przy 113kkm ponieważ auto ma zaraz 10 lat, oddając auto do mechanika pytałem się czy potrafi to zrobić, ponieważ wiem, że mogą być z tym problemy i jak się okazało słuszne były moje objawy ponieważ, po wymianie check engine błąd P0016 (czujnik położenia wałka rozrządu). Rozebrali ponownie i stwierdzili, że rozrząd jest dobrze ustawiony i że robili to z blokadami i na pewno to dobrze zrobili, okazało się że czujniki położenia wału z dwóch stron były zalane olejem i to było przyczyną check engine (który zaświecił się po wymianie rozrządu) ponoć przyczyną tego jest moja ciężka noga na gazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Teraz po odebraniu auta słychać stukanie stałe od góry silnika jak chodzi na benzynie, gdy przełącze na gaz to stukanie jest falami tej samej częstotliwości. Już nie wiem co robić w tym przypadku i co to teraz może być zawory, wtryski? I czy to może być powodem nieudolności mechaników....

[Blaq123]

Z tego co pamietam to posiadanie blokad to jedno, ale trzeba je włozyc odpowiednią stroną. Znakami do siebie

[kln1920]

No i trzeba mieć ich odpowiednią ilość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klocolus]

Robiłeś u mechanika to i tam reklamuj. Coś źle poskładali, oby tylko nie uszkodzili.

Napisał Kemo1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz po odebraniu auta słychać stukanie stałe od góry silnika jak chodzi na benzynie, gdy przełącze na gaz to stukanie jest falami tej samej częstotliwości.

Może być też pompa paliwa albo jej popychacz, wymieniony był?

[radkor]

Napisał Kemo1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czujniki położenia wału z dwóch stron były zalane olejem i to było przyczyną check engine

Nie ma checka od samego zalania wtyczek olejem... No i dziwne, że olej tam miałeś pewnie od dawna a dziwnym trafem check zapalił się tuż po wymianie rozrządu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Partacze...
Podali Ci kod błędu? Na 99% była to korelacja odczytu czujników wałków rozrządu z czujnikiem wału korbowego - źle złożony rozrząd, wynikający z, prawie na pewno, niepoprawnie zablokowanych kół faz na wałkach.

Mam ten sam silnik w Volvo. U mnie również czujniki były w oleju po wyjęciu wtyczek (błędów jakichkolwiek brak). Kupiłem nowe (Febi - FoMoCo z zeszlifowanymi oznaczeniami za 75zł/szt.) i sam wymieniłem. Różnicy żadnej nie ma poza suchą wtyczką. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciekaw jestem czy mieli blokadę również na koło pasowe. Mój mechanik ogarnął rozrząd bez problemu - 2 lata temu, 133kkm i 8 lat auto.

Podsumowując: reklamuj albo jedź gdzie indziej. Weź fakturę i żądaj zwrotu kosztów.