[Fusion] Woda z podszybia cieknie do komory silnika

[michalpodroznik]

W załączeniu schemat elementów podszybia w fordzie fusion (przedliftowym). Brakuje na tym schemacie listwy uszczelniającej połączenie szyby i maskownicy podszybia oznaczonej "<02228". Ten element ford zalicza chyba do szyby, a nie do podszybia. Przez brak szczelności na połączeniu szyby i wyżej wymienionej listwy dochodzi do przecieków wody, która spływa poprzez filtr przeciwpyłkowy do kabiny (woda zbiera się na dywaniku kierowcy przy pedale gazu).

Sprawa następna - maskownica podszybia - ten duży plastikowy element oznaczony <02228 - od spodu posiada kauczukową uszczelkę, która po latach utlenia się i rozsypuje w drobny mak. Polecam oczyścić to miejsce i zastąpić taśmą z kauczuku butylowego "Normalia", dostępną w każdym serwisie forda lub tutaj:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja kupiłem w serwisie forda ok. 4m tej taśmy za 10 zł netto.

Najważniejsze w podszybiu jest to, aby w korycie oznaczonym "<016B26" utrzymywać czystość, tzn. usunąć wszystkie liście, igliwie itp. oraz mieć sprawny zaworek odwadniający w formie gumowego "lejka" i "języczka", usytuowany w najgłębszym miejscu tego koryta.

Każdemu, kto boryka się z przeciekami wody z podszybia do kabiny, polecam demontaż podszybia, wyczyszczenie jego elementów oraz listwy podszybia i szyby, przyklejenie tej listwy do szyby klejem wodoodpornym (może być butapren), oczyszczenie maskownicy podszybia z resztek uszczelki butylowej, montaż nowej uszczelki z butylu (taśma "Normalia" lub podobna) i założenie podszybia na nowo. PS. Do montażu maskownicy przydadzą się nowe kołki oznaczone na schemacie symbolem HM2 (dostępne w każdym serwisie forda - cena ok. 5,50-6,00zł za sztukę).

[sosna2005]

W przypadku idealnym woda z podszybia 02228 rozchodzi się na boki i rynienkami jest odprowadzana na nadkola i wylatuje obok progu na ziemie. W praktyce jest tak, że wycieraczka kierowcy zgarnia część wody do otworka na wycieraczke pasażera a ta leje się na elementy układu hamulcowego w silniku bo rynienka 016B26 nie "dosięga" lub nie "obejmuje" otworka na wycieraczke pasażera. No i może nie powinna bo element 016B26 nie służy do odprowadzania wody tylko "łapania powietrza" do nagrzewnicy, a jak już coś się tam znajdzie to powinno wylecieć tym zaworkiem gumowym też oobmywając np uszczelki półosi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reasumując niezbędne jest wykonanie sobie takiej rynienki we własnym zakresie która będzie odprowadzała wodę z otworów w podszybiu na wycieraczki na stronę lewą do otworu w błotniku i dalej na ziemie. Inaczej mamy zalany element układu hamulcowego (dokładnie nie wiem jak to się nazywa ale odchodzą od niego cztery przewody i jest plastikowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaraz się doszkole i napisze)

[michalpodroznik]

Kolego, u mnie nic nie jest zalane. Element "016B26" służy do łapania powietrza (są w nim kratki wlotu powietrza, które przy okazji grzebania w podszybiu należy wyczyścić), ale do odwadniania podszybia również. W tym elemencie jest gumowy lejek z języczkiem do odwadniania koryta podszybia.

P.S. Przecież maskownica podszybia ("<02228") ma kratki, przez które woda wlewa się do tego koryta, o którym piszemy, więc jak idealnie woda rozchodzi się na boki i spływa poprzez rynienki boczne (oznaczone na schemacie nr 16738 i 02294) do nadkoli? Coś chyba nie tak, Kolego...

Sprawa następna - maskownica podszybia ("<02228") oryginalnie jest uszczelniana taśmą/uszczelką z kauczuku butylowego - u mnie resztki tej uszczelki było widać wzdłuż wyżej wymienionej maskownicy oraz wokół otworków na trzpienie wycieraczek. Tak samo zamontowałem nową uszczelkę i nic się nie leje przez otwory na wycieraczki ani też przez listwę podszybie/szyba (ta listwa była u mnie odklejona od szyby i przez nią lała się woda) . Po "remoncie" podszybia zrobiłem próbę wodną przy pomocy węża i silnego strumienia wody na szybę mojego auta. Suchutko.

[sosna2005]

Twoje rozwiązanie z uszczelnieniem podszybia na pewno wykorzystam jeszcze dziś - pojadę po tą taśmę do forda, ale w takim razie jeśli Twój pojazd pozytywnie przechodzi "próbę wiadra" i do środka (do komory silnika w okolice pompy hamulcowej) nic nie leje to u mnie czegoś brakuje (jakiegoś elementu) bo z dołka wycieraczki prawej wszystko bezpośrednio kapie do silnika czyli ja czegoś muszę nie mieć albo mieć źle zmontowane. Mógłbyś Kolego zrobić zdjęcie jak to jest uszczelnione/odprowadzone u Ciebie? (okolica mocowania wycieraczki prawej - pasażera)

Nie mam albo może lepiej - wydaje mi się że nie mam elementów <02015 i <02030 ze schematu może to o to chodzi?

[michalpodroznik]

W najbliższym czasie (o ile czas pozwoli) wrzucę na forum manuala z remontem podszybia.

[michalpodroznik]

@sosna2005 - elementy podszybia o nr 02015 i 02030 na schemacie, który zamieściłem, są elementami z tworzywa i składają się na całość podszybia odprowadzającego wodę. Taką informację uzyskałem w serwisie Forda. Dziś dowiem się, czy we wszystkich fusionach były one montowane, bo z tego co pamiętam, to w moim podszybiu tych części też nie ma.

[sosna2005]

To będzie bardzo pomocna informacja

[michalpodroznik]

W serwisie forda uzyskałem informację, że powinienem mieć zamontowane w podszybiu części oznaczone nr 02015 i 02030 na załączonym przeze mnie schemacie. Do tego powiedziano mi, że wersje fx gold miały seryjnie montowane te elementy. Dla mnie jest to dziwne, bo z kształtu tych części wynika raczej, że mogą to być metalowe wytłoczki pasa podokiennego karoserii - nawet kształt rantu części 02015 nie pasuje jakoś do listwy podszybia....

Gość w serwisie zarzekał się, że części 02015 i 02030 są częściami wykonanymi z tworzywa sztucznego.

[sosna2005]

Napisał michalpodroznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, u mnie nic nie jest zalane. Element "016B26" służy do łapania powietrza (są w nim kratki wlotu powietrza, które przy okazji grzebania w podszybiu należy wyczyścić), ale do odwadniania podszybia również. W tym elemencie jest gumowy lejek z języczkiem do odwadniania koryta podszybia.

Po dokładnych oględzinach tego miejsca stwierdzam, że ten element w żadnym przypadku nie służy do odwadniania podszybia. Do odwadniania podszybia służy tylko i wyłącznie rynna odprowadzająca wodę na boki. Jeśi dojdzie do takiej sytuacj, że woda wleje się do elementu 016B26 (np. mycie samochodu, roztopiony zalegający tam śnieg itp.) to ma się wylać właśnie tym otworem z "języczkiem" (płucząc np gumową uszczelkę prawej półsi). Ten lejek z języczkiem ma za zadanie nie dopuścić do takiej sytuacji, że zostanie "zassana" woda do nawiewu.

Napisał michalpodroznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Przecież maskownica podszybia ("<02228") ma kratki, przez które woda wlewa się do tego koryta, o którym piszemy, więc jak idealnie woda rozchodzi się na boki i spływa poprzez rynienki boczne (oznaczone na schemacie nr 16738 i 02294) do nadkoli? Coś chyba nie tak, Kolego...

Jak jest zamknięta maska to woda nie wleje się przez te kratki. Ani opadowa ani podczas jazdy w deszczu. No chyba, że sami ją tam wlejemy np. mycie samochodu lub dostanie się tam w inny sposób np. roztopiony zalegający tam śnieg itp.


Inną sprawą jest to, że mam albo wybrakowane podszybie ( co ustalamy ) albo w mojej Fuzji tak już jest, że woda z osadzenia prawej wycieraczki leci do komory silnika. Sprawę tą rozwiązałem na własną rękę konstruując rynienkę (odprowadzenie) przechwytującą wodę z osadzenia wycieraczek i lewej części szyby do lewego miejsca na to przeznaczonego w błotniku. Wyeliminowane problemy to:

1) Nic mi nie kapie do silnika z otworu w podszybiu na prawą wycieraczkę

2) Nie zbiera się woda w lewym kielichu i tu mam jeszcze jedną sugestię. Rozwiązaniem częstego problemu "wody w kielichu" nie jest udrożnienie otworu znajdującego się w nim. Woda z szyby nie powinna w ogóle się tam znaleźć. Woda z lewej części szyby powinna spłynąć na zewnątrz otworem do tego przeznaczonym czyli otworem w lewym błotniku a nie do kielicha i potem otworem w kielichu do bliżej nieokreślonego miejsca.

P.S. Strona lewa = Strona kierowcy

[rfx]

Postanowiłem sprawdzić jak u mnie wygląda sprawa z podszybiem i ku mojemu zdziwieniu brakuje jednego z elementów - tego, który odpowiada za spływanie wody do otworu w błotniku po stronie kierowcy. Od strony pasażera ten element jest zamontowany. Czy mógłbym prosić o przesłanie/ wstawienie zdjęcia tego elementu?