[Focus 2004-2008] Katalizator - zakup, wymiana, zamiennik.

[Stanislaw_86]

Witam,

Dołączę się do tematu... Mam Forda C-Maxia 1.8 L Drutatec HE PFI (125/130PS) Napęd LHD FWD ... Od jakiegoś czasu wyświetla u mnie na konsoli kontrolkę check enginge .. kiedy pojawiła mi się pierwszy raz ta kontrolka zajechałem do mechanika - komputer diagnoza (40 zł za 10 min kompa) sonda lambda lub katalizator - temat zostawiłem .. tankowałem się na innej stacji ... kontrolka zgasła .. pojawiała się i gasła co jakiś czas .. na chwilę obecną znów się pojawiła ... chyba nie uniknę naprawy Maksia ..

pytanie do kolegów ...

1. Czy jeśli wykręcą mi starą sondę lambda to jest szansa na wkręcenie nowej czy muszę brać w zestawie katalizator ...
2. Czy jeśli podam dla kolegów nr VIN to mogę liczyć na podanie nr części jakie bym musiał zakupić ?
3. Czy przelanie oleju może mieć wpływ na uszkodzenie katalizatora / sondy lambda / samego silnika ?

Dzięki za info ...

[Inkubus]

EW1 Pytasz skąd sadza? Oczywiście ,że z nie do końca spalonego paliwa.Ale tylko i wyłącznie paliwa.Nie bierze mi ani grama oleju a pomimo wywalenia kata, spaliny są bezbarwne.W przypadku brania i spalania oleju byłyby niebieskie. Co prawda rolą katalizatora jest neutralizowanie i dopalanie spalin a tym samym eliminowanie wydobywania się szkodliwych substancji do atmosfery, ale gdyby tak było jak piszesz to z aut ze sprawnym katalizatorem z rury wydechowej wylatywała by tylko woda lub dwutlenek węgla.Niestety współczesna technika nie jest jeszcze tak doskonała i dlatego katalizatory zapychają się sadzą powodując konieczność ich wymiany .

[EW1]

Stanislaw_86
Sonda jest częścią zestawu i jest elementem wymiennym, więc możesz wymienić na oryginalną bądź uniwersalną a różnica będzie tylko taka że oryginalna ma już wtyczkę pasującą a uniwersalna wymaga przylutowanie kabelków
Różnica w cenie może być nawet dwu-krotna a jeśli chodzi o te 40 pln za 10 min roboty to w tej cenie mniej więcej kupisz kabel ELM 327 przerobisz włącznik HS MS can (wg opisów na tutejszym forum) i pobierzesz FORScan a samodzielnie będziesz diagnozował błędy choć mi wydaje się że całą winę w twym przypadku zawdzięczasz jakości paliwa
Inkubus
No właśnie o to mi chodziło choć do spalania odrobin oleju również dochodzi i wcale nie zobaczysz niebieskiego dymku a diagnostyka na stacji już wykryje nieprawidłowości
Są katalizatory które po 250 tys km jeszcze spełniają swe zadanie i są takie które nie dotrwają 100 tys a cała tajemnica sukcesu tkwi tylko i wyłącznie w tym co piszesz

Całe te moje odpowiedzi w temacie mają na celu uświadomienie właśnie jak ważna jest właściwa i w porę reakcja na check engine bo często da się zaoszczędzić sporo kasy

[Stanislaw_86]

Witam,

odebrałem dziś swojego maksia z serwisu ... Panowie mile mnie poinformowali, że jest uszkodzony katalizator ...

więc proszę o koszta naprawy ..

Panowie z Serwisu - za zamiennik 2000 zł + wymiana za oryginał 4000 zł + wymiana ...

Jak dla mnie jest to kwota z kosmosu ...

Poprosiłem o wydruk z komputera opisujący uszkodzenia to się wyparli i mówili o zaufaniu, że chcą dobrze mi zrobić i takie tam ..

Poprosiłem o nr katalogowy części wg nich to 1694244

Proszę o wycenę przez niezależnych kolegów ile taki by kosztował katalizator ...

Pytanie .. czy jeśli bym zatankował kilka razy benzynkę 98 to katalizator by się oczyścił ?

[szyha86]

Witam,
u mnie również pojawił się check engine (focus mk2 benz 1,6 100KM) po sprawdzeniu na kompie okazało się że jest to błąd katalizatora (sprawność poniżej minimum). Po skasowaniu błedu i zalaniu dobrej jakość paliwem błąd powrócił. Pół roku wcześniej na przeglądzie okazało się że zanieczyszczenia w spalinach są zbyt wysokie. Mechanik i którego naprawiam samochód sugeruje wymianę katalizatora na oryginalny (wiadomo koszty ogromne) bo zaznajomił się z tematem i twierdzi ze zamiennik lub regeneracja nie wchodzą w grę bo błąd możne powrócić. W zakładzie zajmującym się wstawianiem katalizatorów wołają 1000zł (cena jeszcze do przyjęcia) natomiast sugerują najpierw sprawdzić sondy lambda przed wymiana kata by mieć pewność ze one nie wprowadzają w błąd kompa. Moje pytanie brzmi: czy warto się bawić w wycinanie i wstawianie kata nieoryginalnego za 1000k, czy ktoś z forumowiczów już to robił i ile przejechał na tak zregenerowanym katalizatorze?? Czy myli sie moj mechanik (zaufany który nie naciąga na niepotrzebne naprawy) ze to nie bedzie dobrze chodzić (cokolwiek ma na myśli). Czy błąd mimo wymiany na nieoryginalny katalizator wam powracał???

[Damian76]

Witam, też to przerabiałem w swoim aucie wymieniałem na zamiennik kupony na allegro pasował idealnie koszt 1000 zł wymieniałem sam, przejechane ok 5 tyś km i jest ok.

[wilku30]

Jeżeli chodzi o katalizatory, to przerabiałem to w mondeo II 1.8 16v i focusie II 2.0tdci. A robi się to tak, wycina się stary-zapchany. Wystawia się go na portalach aukcyjnych i np. za katalizator z focusa wziąłem niecałe 600PLN. Kupuję się metalowy sportowy firmy MAGNAFLOW, cena około 400PLN-dostępne różne kształty i średnice montażowe. Jak dobrze pójdzie to po sprzedaży starego i kupnie nowego zostaję nam jeszcze kaska na montaż. Zalety metalowego katalizatora:nie wywala nam błędu bo spełnia on normy emisji spalin, drugie- metalowy jest bardziej wytrzymały na zasilanie lpg niż ceramiczny, trzecie-samochód lepiej się zbiera bo przepływ spalin jest dwa razy lepszy.

[irosz]

Dlaczego te katy tak padają, wszystkie benzyny jakie miałem to miały katalizatory fabryczne, nawet w astrze F z 1993 roku, gdzie przelatała ponad 150tyś w gazie i jak sprzedawałem to katalizator był sprawny. Żona jeździ Fusion 1.4 16V Pb i ma fabryczny katalizator. Dlaczego w Fordach katalizatory tak padają?

[Fulara]

a coś ty, w mk1 nie słyszałem o problemie,
poza tym, mam 18 letnie auto i kat oryginalny a przebieg spory

[Tobiasz103]

Witam,
niedawno stałem się posiadaczem focusa mk2, samochód jest sprowadzony z Niemiec, na desce rozdzielczej wyskoczyła mi kontrolka check engine, byłem z tym u mechanika, który podłączył samochód pod komputer i wyskoczył błąd p0420, skasował ten błąd, lecz po przejechaniu kilkunastu kilometrów kontrolka znowu się zapaliła i pali się cały czas, nie odczuwam z tego powodu żadnych problemów jeżeli chodzi o większe spalanie czy mniejszą moc silnika, czy miał ktoś podobny problem i możecie coś doradzić?
Pozdrawiam