[Focus 2011-2014] Wymiana wtryskiwacza 1.6 tdci

[bleekm]

A wiesz co było źle w tych wtryskiwaczach, dawałes je moze do sprawdzenia?

[spenser696969]

Napisał TBomek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, możesz napisać jaki był koszt tych części i robocizny?

Sam robiłem więc robocizna mnie nie kosztowała. Wtryskiwacze kupiłem używane z rozbitka ale w bardzo dobrym stanie (wizualnie jak nówki) 250zł za szt., podkładki, tuleje i oringi komplet coś ~80zł(nie pamiętam dokładnie) w ASO

Bump:

Napisał bleekm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wiesz co było źle w tych wtryskiwaczach, dawałes je moze do sprawdzenia?

Do sprawdzenia? Po co jak miały przelatane już prawie ponad 190tys. więc nie widziałem sensu płacić za sprawdzenie. Ogólnie regeneracja się nie opyla(ASO 750zł za sztukę oczywiście trzeba zdać stary, nowy koło tysiaka) tak uważam. W tamtym roku też kupiłem używkę i jeżdżę do dziś zero błędów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[drof1]

Dopnę się do tematu. Jakie wtryski są w focusach mk3 95/115 ? Wyłącznie piezoelektryczne Siemensa ?

[cezarg1410]

Wyłącznie tak.
Ogólnie uważam to za żenadę że po 190 tysiącach padają wtryski...

[drof1]

Czy ktoś regeneruje te wtryski łączenie z wymianą jego części, tak jak w przypadku Boscha ? Do niedawna nie było to możliwe. Cena nowego 1200 w iparts. Używane na allegro 250 - 290. Sprzedawca tych droższych podaje w opisie aukcji, że pochodzą z auta rocznik 2012 przebieg 25 tyś km. Mam w to uwierzyć ?
Czy może ktoś dysponuje namiarem do zaufanego sprzedawcy używanych części ?

[spenser696969]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie uważam to za żenadę że po 190 tysiącach padają wtryski...

U mnie padły, źle zrozumiałeś kolego mój przekaz bo nie napisałem że u Każdego po 190 tys. padają wtryski, tylko że w moim przypadku tak było. Po wymianie zero błędów i wszystko ok.

[spenser696969]

Napisał drof1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rocznik 2012 przebieg 25 tyś km. Mam w to uwierzyć ?

Ja to uważam że te przebiegi są trochę zmyślone i napisane aby zachęcić do kupna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale i tak warto kupić (oczywiście od kogoś kto ma dobre opinie sprzedaży, jest dobry kontakt z nim), jeżeli się robi rocznie nie wielkie przebiegi oczywiście. Gdybym rocznie robił powyżej 30 tys. założyłbym nówki

[maureliusz]

Ja swojego czasu regenerowałem, bo w sumie to mi je ... mechaniory zepsuły -od tego czasu sam je wyciągam jak potrzebuję.
Po regeneracji OK. - ok 80k km km bez problemów jak do tej pory...

Natomiast znaleść wtryskiwacz używany z niskim przebiegiem...skąd wiesz, że nie miały 185k km :-D

[Wojtek O.]

Też mnie czeka wymiana. Przebieg 181 tyś i od około 4-5 czuje drgania.:/ Potrzeba mi zaufanego sprzedawcę używek.

[Krzyschu]

Wymiana 4-tego wtrysku kosztowała mnie 1080zł.
Wtryskiwacz nowy kosztuje 690zł po odjęciu kaucji.

Wycena ASO opiewała na 2030zł z 14% rabatem na części i 16% na robociznę. ASO w wycenie uwzględnia m.in.
1746271 ZESTAW-CZĘŚCI MOCOWAN. - NAPRAWA 98zł
1697767 PIERŚCIEŃ "O" 1SZT. 47zł
1698213 USZCZELKA 1SZT. 110zł
1699542 USZCZELNIENIE WTRYSKIWACZA (ilość sztuk zależna od ilości wymienianych wtrysków) 25zł
1439051 Zaślepki aparat.pal.diesel kpl. KPL 245zł

Czy ww są konieczne? Nie wiem. Zależy od tego co w przewodniku Forda mechanik ma demontować.

PS. U mnie były walnięte wszystkie wtryski ale raczej z powodu kiepskiego paliwa lub zalania benzyny przez poprzedniego właściciela. Sypały błędami i przy dodaniu gazu zaczynały głośno klepać. 3 wymieniłem na gwarancji. 4 padł po okresie gwarancji.

Od wymiany nurtuje mnie w dalszym ciągu praca tych wtrysków. Silnik pracuje równo, nie sypie błędami, pali mniej, a po dodaniu gazu wtryski nie klepią, a wręcz są cichsze. I tutaj rodzą się moje rozterki. Jadąc tempem emeryta np 50-60 na 4 biegu czy 70-80 na 5 z silnika dobywa się delikatny (i tutaj trudny do kreślenia dźwięk) klekot/cykanie. Poza tym silnik "buczy", do czego jestem przyzwyczajony z innych diesli jak służbowej Octavii 1.6 TDI. Nie wiem, czy akurat słysze klekot silnika czy cykanie wtrysku.
Uczulony na koszty wymiany wtryskiwaczy zastanawiam się, czy to normalny hałas silnika. Też dochodzą was takie delikatne dźwięki?