[Fusion - Mondeo USA] Przeróba lamp tylnich raz jeszcze

[leszek]

tedi k do dobrego fachowca zawsze się odezwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak będę mieć przeróbkę i nie dam rady to się odezwie
chodź mam i tak kilka pytań do Cebie w innym temacie ale zawsze jak sobie przypomnę to już późno i nie będę Ci dupy zawracać

[CERES]

Witajcie!
Prośba: nie krzyczcie że jest taki temat bo nie ma na naszym forum żadnych konkretów.

Do rzeczy: zanabyłem Fusiona '13 i trzeba przerobić lampy tylne (przednie będę wymieniał).
Nowe - cena kosmos 2200 zł za jedną
Czy ktoś ma jakiś tutorial lub może podzielić się wskazówkami jak się za to zabrać.
Dodam że mam trochę smykałki i dobry sprzęt lutowniczy.

Z tego co zdążyłem zauważyć, kierunek (teraz działa nawet razem ze stopem) trzeba dać o piętro wyżej.
Nie wyciągałem jeszcze lampy więc nie wiem jak to wygląda w środku.
Czy płytka z ledami jest wymienna ? Czy jest na stałe w lampie ??

[SrebnaStrzała]

Przerabiam te lampy, trzeba wprowadzić nową elektronikę, nie obejdziesz płytki tak aby zasilać z niej ledy od kierunku. Płytki EU są zupełnie innej konstrukcji.
W większości aut wystarczy podmienić ledy i ewentualnie przerwać mostki w Fusionach niestety jest dużo zabawy, trzeba pominąć 3/4 elektroniki i wpiąć przetwornice w odpowiednich miejscach na płytce. Trzeba też znać prądy aby nie pojawiły się błędy.

Jeśli nigdy tego nie robiłeś to nie polecam bo sobie zniszczysz lampy, tak jak my zniszczyliśmy pierwszy komplet.

Odnośnie dostania się do wnętrza lampy to trzeba rozciąć i potem pospawać. Wbrew krążącym mitom 99% tylnich lamp jest zgrzewana laserem a nie klejona.

Kolejna sprawa to przeciwmgielne i tutaj polecam flamaster czerwony żaroodporny i pokrycie jednej z żarówek od wstecznego, przechodzi przegląd bez problemuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozostaje kwestia instalacji, programowanie, ciągnięcie wiązki itd.

Tak nawiasem, pytanie do kolegów bo słyszałem różne wersje od klientów. Wystarczy tylko przeprogramować kompa aby puścił sygnał na żółtym kablu od kierunków czy trzeba coś więcej robić?

p.s.
W zasadzie w zadnym samochodzie ledy nie są wymienialne( kilka starych aut ma taką możliwość) więc jak się popsuje to trzeba ciąć, albo kupować nową lampę. Niestety lampy LED to jest totalna porażka jeśli chodzi o żywotność.

[tedi_k]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Tak nawiasem, pytanie do kolegów bo słyszałem różne wersje od klientów. Wystarczy tylko przeprogramować kompa aby puścił sygnał na żółtym kablu od kierunków czy trzeba coś więcej robić?

Zazwyczaj wystarczy przeprogramować.
"Zazwyczaj" bo jak to ja mówię: "prawie każdy Amerykanin jest inny..."

[SrebnaStrzała]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Zazwyczaj" bo jak to ja mówię: "prawie każdy Amerykanin jest inny..."

To samo usłyszałem od handlarza, dokładnie słowo w słowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[CERES]

coś już wiem...
Dzięki kolego

Następne pytanko: czy w/w samochodzie jest w środku włącznik od przeciwmgłowego ??
czy trzeba coś wymienić??

[SrebnaStrzała]

Niestety trzeba ciągnąć wiązkę i robić przycisk, chyba że jakimś cudem go masz ale to i tak musisz ciągnąć wiązkę.
Generalnie nie wiem jak zareaguje komp na żarówkę żarową ale może mógłbyś wziać napięcie i mase z postoju i na masie zrobić pstryczek.

[tedi_k]

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...czy w/w samochodzie jest w środku włącznik od przeciwmgłowego ??
...

Włącznik świateł w MK5/Fusionie jest zrobiony inaczej niż w Escape/Kuga/MK4. We włączniku w MK5/Fusionie wszytkie "stany" wyprowadzone są na odrębne przewody. Powoduje to, że można do Fusiona założyć europejski włącznik świateł z przyciskiem od tylnego przeciwmgłowego i łatwo "wyklepać" kawałek układu z podtrzymywanym przekaźnikiem załączającego tylne przeciwmgłowe i nawet włączającego "kontrolkę" na przycisku. Nie będzie świecić kontrolka na zegarach, ale i tak będzie wyglądać "prawie jak z fabryki"... Oczywiście wiązkę do tyłu trzeba dorobić. Tej w amerykanach nie ma nigdy.

[CERES]

Kolega Tadeusz mnie pocieszył z tym włącznikiem. W MK4 jest na CANie

[leszek]

co do świateł trzeba rozcinać i spawać
w kosce trzeba zmienić piny
kabel zasilający z stopu trzeba podłączyć do stopu środkowego
co do przeciw mgłowego to można jak wyżej opisali 1 lampka z wstecznego lub na aliexpres dać światła co są w zderzaku od spodu i wystarczy 1 urządzenie zdalne
np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i po wszystkim