[Focus 2014-2018] błąd P0430 P0420 1.6 katalizator czy sonda, wykres sondy, rozwiązania

[Doman86]

No do nich właśnie wczoraj dzwoniłem, na dziś mam oddać auto na diagnostyke. Focus 3 był moim marzeniem a teraz mam tego auta dość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za odpowiedzi.

[kunte]

Napisał Skolmi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie słuchaj, czytaj:

o sterowniku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A o wadliwych sondach i oprogramowaniu pcm w mk3 są na forum tematy rzeki.

No cóż nie wiedziałem o tym problemie.
Dotyczy to na 100% tylko MK3?

[kopson]

Potwierdzam to, co napisał kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Znam przypadki tych usterek u niektórych osób, które kupiły auto z tym silnikiem licząc na prostą konstrukcję i bezproblemową jazdę. Niestety, niekoniecznie się to potwierdza.

[msl17]

Witam Szacowne Grono Forumowiczów

Mam problem z Focusem mk3 lift 2016r silni 1.6 ti-vct 125KM. Przewertowałem już forum ale podobnej sytuacji nie znalazłem, a zanim pójdę w koszty to może ktoś ogarnięty będzie w stanie cos doradzić.

Do rzeczy - jakiś czasem temu pojawił się błąd "check engine"
Kod: P0430 - Skuteczność układu katalizatora poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 2)
Kod: P0420 - Skuteczność układu katalizatora poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)
Przyczyn jak się okazuje może być sporo ale nie wiem czy winić od razu katalizator ponieważ w październiku 2019 został wymieniony na nowy, a rok później przeszedł badanie spalin z wynikiem poniżej.
Wtedy miał 123k km przebiegu aktualnie ma 129k km Nie były za to robione nigdy sondy lambda ale zrobiłem wykres FORScanem i sondy przed katalizatorem wyglądają na ok za to te za nim pokazują dziwne rzeczy.
Czy ECU może dobierać mieszankę na podstawie tego co wypluwają mu sony za katalizatorem? Pytam ponieważ dziwna praca o której mowa w temacie pokrywa się mniej więcej z wykresem z czujnika O2S22 od tego w miarę płaskiego tzn. samochód jak by minimalnie zmniejszał obroty (może na 1 sekundę) i wraca do normy. W tym czasie przygasają też lekko świata drogowe jak i w kabinie. Samochód na mój gust jeździ ok nie zamula nie pali więcej niż powinien, spaliny na rozgrzanym silniku nie zabijają zapachem.

[szymonn1310]

Witam w moim focusie od jakiegoś czasu zapala się check engine i po jakimś czasie gaśnie.
Bylem w serwisie i „fachowiec” powiedział ze to wina paliwa i zalecił mi wlanie dodatku do paliwa marki Liqui Moly oraz zatankowanie 98 wiec tak zrobiłem.
Po tym zabiegu było wszystko okej jednak teraz znów zapala
Check zapali się i po kilku dniach gaśnie, i tak w kółko.
Zaznaczę, ze przy tym nie mam żadnych objawów złej pracy silnika. Nie szarpie, nie falują obroty, nie ma spadków mocy.
Dzisiaj jak się uda to podjade do mechanika żeby sprawdzic błąd na komputerze.
Macie może jakie sugestie ?
Pozdrawiam

[Fulara]

A tamten magik stwierdził o tym paliwie tak na palę czy odczytywał błędy ?

Jak walił na palę to i ja walne. Masz błąd P0420

[TomekM_1983]

Odświeżę trochę. Temat tego błędu przewija się tu często. Wiem jakie są przyczyny i w czym szukać rozwiązania, ale jeden objaw mi nie daje spokoju...

1.6 Zetec 100 KM z 2003 roku w Fieście mojej żony jeździ z tym błędem od września 2018 roku. Po skasowaniu błąd wraca po kilkudziesięciu km.

Spalanie w normie, samochód nie szarpie i ma moc. Kontrolka świeci się ciągłe, ale...

Gdy przyjdzie duży mróz, taki -10 stopni i więcej, kontrolka samoczynnie gaśnie. Jak temperatura wzrośnie, to znowu się zapala. Czegoś takiego nie widziałem tutaj u nikogo. Sytuacja powtarza się każdej zimy.

I teraz pytanie: cewka, sonda za katalizatorem czy sam katalizator? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ma ktoś pomysł co będzie najbardziej prawdopodobne?

Zamierzam wymienić cewkę i świece (kable już były wymienione na NGK), potem sprawdzić sondy. Jak to nie pomoże, to wiadomo, katalizator.

[msl17]

Ja też się już poddałem, ja jeżdżę z nim ponad rok, a wiem, że świeci już 2 lata. Wymieniłem obie sondy za katem, uszczelniłem kolektor bo się okazało w międzyczasie, że był pęknięty (wtedy sprawdzono kata i wygląda dobrze) spaliny na teście są ok.
Może ten trop z cewką nie jest zły? U mnie delikatnie mrugają wszystkie światła w pojeździe, akumulator sprawny, nie ważne czy na zimnym czy przejadę 500km, zawsze mruga.

[KrzysztofGdańsk83]

Ponownie odświeżę temat. Pacjent to Focus Mk3 1.6 TiVCT (125 km).
Check engine i błąd P0430 - tylko ten (bez P0420) - innych oznak brak (jeździ tak samo, brak spadków mocy, szarpania itd).
Po zakupie miałem ten sam błąd (w ramach rękojmi, wymienili katalizator przy ok 80k przebiegu, błąd powrócił więc wymienili sonde).
Teraz mam 180k - i powtórka z rozrywki.Błąd dwa razy skasowany, jednak powraca po ok 2000 kilometrów. Zapchany katalizator raczej odrzucam - codziennie robię trasy mieszane (miasto + trasy podmiejskie z wyższą prędkością).
Wobec powyższego kilka pytań:
1) P0430 - dotyczy dwóch sond za katalizatorem (przy założeniu, że wykluczam katalizator) ?
2) Czy opłaca się brać zamiennik sondy (znacząca różnica w cenie) ?
3) Czy możecie mi proszę podać numer OEM oryginały sondy ?
Będę wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Volgin]

Witam wyskoczył mi błąd katalizatora p0420. Kiedyś już się taki pokazał jakieś 30kkm temu i było dobrze, sprawdziłem działanie sond i na początku się pokrywały gdy były jeszcze zimne (nie zrobiłem screen) później sonda za kątem się bardziej wyplaszczyla gdy osiągnęła temperaturę roboczą. Dołączam screeny i proszę o jakąś poradę, autko ma prawie 150kkm. Jeden screen jest na biegu jałowym a drugi po dodaniu gazu tak na 1800rpm. Dodam jeszcze że ostatnio jeżdżę dużo spokojniej że względu na cenę paliwa. �� edit: jeszcze w procesach wyświetla się że catalyst test incomplete/failed. Też już kiedyś coś takiego właśnie było.