[Mondeo 2014- ] Stuki tylne zawieszenie, lewa strona

[wojt66]

Napisał bartek2504 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdzcie nakrętke górnego mocowania amortyzatora, najepiej podniesc tył jakimkolwiek podnosnikiem, jeden klucz do dokrecenia a drugi do kontrowania.

Dokładnie u mnie to była ta nakrętka amortyzatora, ta górna pod plastikowym kapturkiem. Podniosłem samochód, później podniosłem lekko amortyzator na drugim lewarku i dokręciłem nakrętkę. Stuki ustały.

[kaan1]

Napisał wojt66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj! Czy uporałeś sie z problemem? jeśli tak to w jaki sposób? co było przyczyną? Mam bardzo podobny problem, też stuki lewa strona z okolic nadkola.

Amortyzatory na stacji diagnostycznej wyszły OK. Znajomy mechanik przeglądną na podnośniku i stwierdził, ze wszystko jest OK, żadnych luzów. Po tym, samo przeszło. Ale zauważyłem, że wyjął mi hak do holowania z podnośnika i położył luzem. Może przypadek, ale po uważnym osadzeniu haka na podnośniku problem nie wrócił. Potem skojarzyłem, że sprzątałem bagażnik i wyciągałem podnośnik w kwietniu, trochę przed tym jak pojawił się problem (koniec maja). Więc byc może mógł to być obijający się hak o podnośnik. Na pewno nie był luzem bo to sprawdzałem. A może tez cos dostało się pod nadkola plastikowe i wypadło lub zablokowało przy okazji przeglądu zawieszenia. W każdym razie od tamtego razu cisza

[QwiateQ]

Napisał wojt66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie u mnie to była ta nakrętka amortyzatora, ta górna pod plastikowym kapturkiem. Podniosłem samochód, później podniosłem lekko amortyzator na drugim lewarku i dokręciłem nakrętkę. Stuki ustały.

O to. Dokładnie to. Dzięki za naprowadzenie.
Jedynie to zastanawiam się nad słusznością dokręcania vs potencjalna wymiana łapy, gdyż w samej łapie elementy metalowo-gumowe mogły się zużyć i stąd luz.

Sama łapa: DG9C-18A116-AXF , lub nr FORD 5278397

Niestety nie mam dojścia, ani dokładniejszych zdjęć, aby to zweryfikować.
Nakrętka jest z wkładką poli... więc nie powinno się odkręcać.
Po całej sprawie zauważyłem że można skasować luz bez odkręcania koła, etc. Wystarczy podnieść na lewarku.