Sprawdzanie Numeru VIN

FARORZ · 19-02-2018, 21:32

Dziękuję za rzetelne informacje, zwłaszcza dotyczące okresu produkcji tych „felernych” RS-ów.

Jestem trochę zaskoczony że to jednak chodzi tylko o głowicę bo jak ja drążyłem temat to dotarłem do informacji, że ten problem ma związek konstrukcja bloku EB 2.3.
A dokładniej tulei cylindrowych, które nie są u góry połączone ze ścianami zewnętrznymi bloku co rzekomo powoduje ich nadmierne przemieszczenia względem głowicy i właśnie uszczelki podczas pracy pod dużym obciążeniem.
Podobny problem występował w mocniejszych wersjach silnika 2.5 subaru. Tunerzy nawet oferują specjalną wkładkę, która opiera się o ścianki bloku i ma utwierdzać tuleje u góry i ponoć faktycznie pomaga.

Czytając te wszystkie informacje o „felernych” RS-ach zaczynam się coraz mocniej wahać czy go jednak kupić. Rozumiem, że jest gwarancja ale nie uśmiecha mi się wydawać wór pieniędzy na coś co prawdopodobnie ulegnie dość poważniej awarii i do tego nie wiadomo jak długo przyjdzie czekać na naprawę.
Obecnie nie mamy też pewności czy „poprawione” RS-y są rzeczywiście wolne od tej wady.
A na dodatek, za bardzo zbliżoną kwotę (mówię o USA) można mieć Mustanga GT 2018, którego nowy kojot ma 460 KM, a do tego to V8 kręcące się do blisko 8500 rpm więc jest nad czym myśleć, uważam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

latar · 19-02-2018, 21:56

Dziwne masz rozterki jeśli wahasz się między eRSem a Mustangiem. Określ się co wolisz bo rozbieżność między tymi samochodami jest jak między mx5 i S600. Dopiero potem szukaj modeli w klasie, która Cię zainteresuje.

FARORZ · 20-02-2018, 12:33

Dziękuje za radę, bardzo błyskotliwa.
Życzę ci takich rozterek i tylko takich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Domeqctr · 27-02-2018, 09:32

Czy Polsce obowiązuje zachowanie gwarancji przy zastosowaniu modyfikacji z Mountune?

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

heko · 27-02-2018, 09:37

nie

Domeqctr · 27-02-2018, 09:38

To ujowo:/

TuneFORCE · 28-02-2018, 09:15

Cytat:

Napisał Domeqctr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ujowo:/

Jak zrobisz w Polsce z głową, to nikt gwarancji nie zabierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lemon · 01-05-2018, 10:44

Płyn bezwodny + Scorpion DP + update pracy silnika. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

heko · 15-06-2018, 12:59

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lemon · 15-06-2018, 13:13

Wow super wynik. Niech zgadne: na stocku IC i decat Dp?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

19-02-2018, 21:32	#221
FARORZ ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 22-01-2018 Skąd: Rzeszow Model: Ford Focus ST MK3 Silnik: 2.0 EB Rocznik: 2018 Postów: 25	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 Dziękuję za rzetelne informacje, zwłaszcza dotyczące okresu produkcji tych „felernych” RS-ów. Jestem trochę zaskoczony że to jednak chodzi tylko o głowicę bo jak ja drążyłem temat to dotarłem do informacji, że ten problem ma związek konstrukcja bloku EB 2.3. A dokładniej tulei cylindrowych, które nie są u góry połączone ze ścianami zewnętrznymi bloku co rzekomo powoduje ich nadmierne przemieszczenia względem głowicy i właśnie uszczelki podczas pracy pod dużym obciążeniem. Podobny problem występował w mocniejszych wersjach silnika 2.5 subaru. Tunerzy nawet oferują specjalną wkładkę, która opiera się o ścianki bloku i ma utwierdzać tuleje u góry i ponoć faktycznie pomaga. Czytając te wszystkie informacje o „felernych” RS-ach zaczynam się coraz mocniej wahać czy go jednak kupić. Rozumiem, że jest gwarancja ale nie uśmiecha mi się wydawać wór pieniędzy na coś co prawdopodobnie ulegnie dość poważniej awarii i do tego nie wiadomo jak długo przyjdzie czekać na naprawę. Obecnie nie mamy też pewności czy „poprawione” RS-y są rzeczywiście wolne od tej wady. A na dodatek, za bardzo zbliżoną kwotę (mówię o USA) można mieć Mustanga GT 2018, którego nowy kojot ma 460 KM, a do tego to V8 kręcące się do blisko 8500 rpm więc jest nad czym myśleć, uważam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-02-2018, 21:56	#222
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 Dziwne masz rozterki jeśli wahasz się między eRSem a Mustangiem. Określ się co wolisz bo rozbieżność między tymi samochodami jest jak między mx5 i S600. Dopiero potem szukaj modeli w klasie, która Cię zainteresuje. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

20-02-2018, 12:33	#223
FARORZ ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 22-01-2018 Skąd: Rzeszow Model: Ford Focus ST MK3 Silnik: 2.0 EB Rocznik: 2018 Postów: 25	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 Dziękuje za radę, bardzo błyskotliwa. Życzę ci takich rozterek i tylko takich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-02-2018, 09:32	#224
Domeqctr ford::amateur Imię: Dominik Zarejestrowany: 03-02-2018 Model: M135 Silnik: 3.0 Rocznik: 2014 Postów: 2	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 Czy Polsce obowiązuje zachowanie gwarancji przy zastosowaniu modyfikacji z Mountune? Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

27-02-2018, 09:37	#225
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 nie __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

27-02-2018, 09:38	#226
Domeqctr ford::amateur Imię: Dominik Zarejestrowany: 03-02-2018 Model: M135 Silnik: 3.0 Rocznik: 2014 Postów: 2	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 To ujowo:/

01-05-2018, 10:44	#228
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 Płyn bezwodny + Scorpion DP + update pracy silnika. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

15-06-2018, 12:59	#229
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

15-06-2018, 13:13	#230
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Chiptuning Focus RS 3 2.3eb 350 Wow super wynik. Niech zgadne: na stocku IC i decat Dp? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie