Sprawdzanie Numeru VIN

napalm · 03-11-2009, 21:43

witam, dzisiaj podczas jazdy pojawił mi się komunikat Fuel computer data error. Wskazówka paliwa przesunęła się na pełny zbiornik a po kilku minutach opadła i zapaliła się rezerwa. Z pewnością w baku było jeszcze paliwo na ok. 220 km (dane z poprzedniego dnia). Po zatankowaniu do pełna weszło do baka tylko 31 litrów sytuacja powróciła do normy, jednak po chwili podczas jazdy znowu pojawił się powyższy komunikat. W serwisie powiedzieli, że to awaria zegarów (koszt ok 1700 PLN). Dodam że wszystko pozostałe działa ok, nawet po chwilowym prawidłowym odczycie gdy wskazówka opada na zero i zapala się rezerwa komputer prawidłowo przelicza i pokazuje ile zostało paliwa, średnie spalanie itp.
Samochód jest po lekkiej stłuczce, żona wjechała do rowu prawym bokiem, naprawa w ASO i po przejechaniu ok. 1000 km wystąpił powyższy komunikat. UFFFFFFFF
C-max 2006
1,8 TDCI
128 tyś. przebieg
Ghia
Proszę o pomoc szanownych kolegów w sprawie tej usterki

leonov · 04-11-2009, 05:44

Ja bym zrobił tak :
1. test zegarów (opis jest na forum)
2. sprawdził bym pływak w zbiorniku (może się zawiesił jak był na boku ) i instalację do
pływaka przy zbiorniku

napalm · 04-11-2009, 10:44

1. Test zegarów zrobiłem i jest ok
2. A jak sprawdzić pływak i instalację?

Dodam że po stłuczce wyjeżdziłem ze 2 zbiorniki i było ok

kocio66 · 04-11-2009, 17:27

Niestety trzeba będzie wymontować zbiornik paliwa. W c-max nie ma "okienka" w podłodze przez które można zajrzeć do pływaka i kostek elektr. na zbiorniku paliwa.

napalm · 05-11-2009, 08:51

Przypuszczam że coś nie łączy bo dzisiaj po przejechaniu paru kilometrów wszystko wróciło do normy

napalm · 08-11-2009, 19:26

Koledzy, czy przyczyną mojego problemu może być korek?
Mam uniwersalny bo oryginalny urwali mi na stacji benzynowej. Podczas odkręcania korka strasznie syczy powietrze, prawie mnie zasysa do baku hihi. Może to jest jakiś trop? Mogli mi uszkodzić zmieniając podczas serwisowania filtr paliwa?
pozdrawiam

danzo · 08-11-2009, 19:56

Może ten uniwersalny nie ma odpowietrzenia skoro tak Cię zasysaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a raczej powinien mieć. Pewnie się robi podciśnienie ale niewydaje mi się żeby ono podniosło pływak do góry. Może spróbuj pojeździć z trochę odkręconym korkiem zobaczysz czy problem ze wskazaniami się znowu pojawi, lub z zakręconym i jak się coś będzie dziać to nie gaś silnika a odkręć korek i jeśli to jest przyczyna to wskazania powinny wrócić do normy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

carlos_69 · 21-01-2013, 13:21

FORD FOCUS C-MAX 1,6 tdci (2006 r. ), wersja 2007 r.

Podczas jazdy (3 bieg 40km/h), samochód przestał reagować na wciskanie pedału gazu, zaczął zwalniać, po wrzuceniu luzu i zatrzymaniu - zgasł. Kilkakrotne próby odpalenia - bez rezultatu. Serwis (FEUVERT - tylko oni mieli otwarte w niedzielę), stwierdził błąd (kod EOBD) - Czujnik napięcia odniesienia C - sygnał za niski. Nie byli w stanie nic poradzić. Samochód po chwili zapalił.
Po przejechaniu około 50 km (5 bieg, 130km/h), samochód ponownie zgasł. Po chwili udało się odpalić. W serwisie Forda (SZUMILAS - Sosnowiec), samochód zgasł jeszcze raz podczas postoju w garażu. Pracownicy serwisu stwierdzili, że najprawdopodobniej winny jest układ EGR, chociaż nie wykluczyli innych opcji (zwarcie w wiązce, MAF albo czujnik na szynie (coś przy przekaźniku).
Ponieważ za wymianę EGR zażyczyli sobie 1880 zł, bez gwarancji, że to rozwiąże problem, zrezygnowałem z ich usług.
Samochód pali i jeździ, ale ponieważ ryzyko jest znaczne, na trasę się nie nadaje.
Czy ktoś miał może podobny problem, albo ma jakieś sugestie?
Pozdrawiam

tedii · 22-01-2013, 16:46

Witaj. zacznij od poczytania tego tematu , może akurat coś ci pomoże.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

carlos_69 · 23-01-2013, 08:39

Zapoznałem się z tematem oraz innymi podobnymi na forum, ale sytuacja u mnie jest inna - samochód gaśnie w czasie jazdy lub w czasie postoju.
Aktualnie samochód w serwisie, ocena serwisantów: po wyczyszczeniu EGR, wymianie 1 przewodu podciśnieniowego, problem dalej pozostaje - wg komputera - dalej winny EGR. Zdecydowałem się na wymianę (zawór EGR - 900zł, w serwisie forda - 1500zł).
Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Jak odbiorę auto napisze co i jak.

04-11-2009, 05:44	#2
leonov ford::specialist Imię: Leszek Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Rybnik Model: Fiesta MK7 Silnik: 1.25 Rocznik: 2011 Postów: 506	Odp: Fuel computer data error Ja bym zrobił tak : 1. test zegarów (opis jest na forum) 2. sprawdził bym pływak w zbiorniku (może się zawiesił jak był na boku ) i instalację do pływaka przy zbiorniku

04-11-2009, 10:44	#3
napalm ford::beginner Zarejestrowany: 16-09-2008 Model: C-max Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 15	Odp: Fuel computer data error 1. Test zegarów zrobiłem i jest ok 2. A jak sprawdzić pływak i instalację? Dodam że po stłuczce wyjeżdziłem ze 2 zbiorniki i było ok

04-11-2009, 17:27	#4
kocio66 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-10-2008 Skąd: Kraków Model: Escort Mk6 - C-MAX Silnik: 1,8D - 1,6TDCI Rocznik: 1994 - 2006 Postów: 214	Odp: Fuel computer data error Niestety trzeba będzie wymontować zbiornik paliwa. W c-max nie ma "okienka" w podłodze przez które można zajrzeć do pływaka i kostek elektr. na zbiorniku paliwa. __________________ Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!!

05-11-2009, 08:51	#5
napalm ford::beginner Zarejestrowany: 16-09-2008 Model: C-max Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 15	Odp: Fuel computer data error Przypuszczam że coś nie łączy bo dzisiaj po przejechaniu paru kilometrów wszystko wróciło do normy

08-11-2009, 19:26	#6
napalm ford::beginner Zarejestrowany: 16-09-2008 Model: C-max Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 15	Odp: Fuel computer data error Koledzy, czy przyczyną mojego problemu może być korek? Mam uniwersalny bo oryginalny urwali mi na stacji benzynowej. Podczas odkręcania korka strasznie syczy powietrze, prawie mnie zasysa do baku hihi. Może to jest jakiś trop? Mogli mi uszkodzić zmieniając podczas serwisowania filtr paliwa? pozdrawiam Ostatnio edytowane przez napalm ; 08-11-2009 o 19:30

08-11-2009, 19:56	#7
danzo ford::average Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Radom, Lipsko Model: C-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 157	Odp: Fuel computer data error Może ten uniwersalny nie ma odpowietrzenia skoro tak Cię zasysaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a raczej powinien mieć. Pewnie się robi podciśnienie ale niewydaje mi się żeby ono podniosło pływak do góry. Może spróbuj pojeździć z trochę odkręconym korkiem zobaczysz czy problem ze wskazaniami się znowu pojawi, lub z zakręconym i jak się coś będzie dziać to nie gaś silnika a odkręć korek i jeśli to jest przyczyna to wskazania powinny wrócić do normy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-01-2013, 13:21	#8
carlos_69 ford::amateur Zarejestrowany: 16-08-2011 Skąd: KRAKÓW Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2016 Postów: 4	Strata mocy aż do wyłączenia silnika w czasie jazdy FORD FOCUS C-MAX 1,6 tdci (2006 r. ), wersja 2007 r. Podczas jazdy (3 bieg 40km/h), samochód przestał reagować na wciskanie pedału gazu, zaczął zwalniać, po wrzuceniu luzu i zatrzymaniu - zgasł. Kilkakrotne próby odpalenia - bez rezultatu. Serwis (FEUVERT - tylko oni mieli otwarte w niedzielę), stwierdził błąd (kod EOBD) - Czujnik napięcia odniesienia C - sygnał za niski. Nie byli w stanie nic poradzić. Samochód po chwili zapalił. Po przejechaniu około 50 km (5 bieg, 130km/h), samochód ponownie zgasł. Po chwili udało się odpalić. W serwisie Forda (SZUMILAS - Sosnowiec), samochód zgasł jeszcze raz podczas postoju w garażu. Pracownicy serwisu stwierdzili, że najprawdopodobniej winny jest układ EGR, chociaż nie wykluczyli innych opcji (zwarcie w wiązce, MAF albo czujnik na szynie (coś przy przekaźniku). Ponieważ za wymianę EGR zażyczyli sobie 1880 zł, bez gwarancji, że to rozwiąże problem, zrezygnowałem z ich usług. Samochód pali i jeździ, ale ponieważ ryzyko jest znaczne, na trasę się nie nadaje. Czy ktoś miał może podobny problem, albo ma jakieś sugestie? Pozdrawiam

22-01-2013, 16:46	#9
tedii ford::advanced Zarejestrowany: 21-03-2010 Skąd: śląsk Model: c-max GHIA Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2005 Postów: 332	Odp: Strata mocy aż do wyłączenia silnika w czasie jazdy Witaj. zacznij od poczytania tego tematu , może akurat coś ci pomoże.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

23-01-2013, 08:39	#10
carlos_69 ford::amateur Zarejestrowany: 16-08-2011 Skąd: KRAKÓW Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2016 Postów: 4	Odp: Strata mocy aż do wyłączenia silnika w czasie jazdy Zapoznałem się z tematem oraz innymi podobnymi na forum, ale sytuacja u mnie jest inna - samochód gaśnie w czasie jazdy lub w czasie postoju. Aktualnie samochód w serwisie, ocena serwisantów: po wyczyszczeniu EGR, wymianie 1 przewodu podciśnieniowego, problem dalej pozostaje - wg komputera - dalej winny EGR. Zdecydowałem się na wymianę (zawór EGR - 900zł, w serwisie forda - 1500zł). Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Jak odbiorę auto napisze co i jak.