[S-MAX 2006-2015] Przybywanie oleju w silniku dw12c

[patryk9527]

Miałem dzisiaj kolejne wypalanie po 330km więc rekord jak dotychczas ale trzeba zaznaczyć że 90% z tego to niemiecka autobhana i lądówki…
No i wszystko ładnie pięknie ale niepokoi mnie jedno - po tym zaślepieniu zauważyłem, że czasami, po dłuższej jeździe i np. gdy dojeżdżam do świateł i ruszam z jedyneczki to jest tak jakby wielka turbodziura była, puszczam sprzęgło, wciskam gaz i dopiero po jakiś 3 sekundach zaczyna przyśpieszać, a tak to przed tym jakby miało zaraz zgasnąć.. Nie zawsze tak się dzieję.. Jakieś pomysły..?

[Mondziawka]

Mialem podobny problem. Po wymianie pompy paliwa uspokoilo sie na okolo pol roku. Pozniej znowu zaczelo oleju przybywac ale wolniej. Po wymianie wtryskow juz nie przybywa. Bledy jakie mialem byly odnosnie wachan na listwie wtryskowej.

[Tomasz8456]

Napisał patryk9527 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem dzisiaj kolejne wypalanie po 330km więc rekord jak dotychczas ale trzeba zaznaczyć że 90% z tego to niemiecka autobhana i lądówki…
No i wszystko ładnie pięknie ale niepokoi mnie jedno - po tym zaślepieniu zauważyłem, że czasami, po dłuższej jeździe i np. gdy dojeżdżam do świateł i ruszam z jedyneczki to jest tak jakby wielka turbodziura była, puszczam sprzęgło, wciskam gaz i dopiero po jakiś 3 sekundach zaczyna przyśpieszać, a tak to przed tym jakby miało zaraz zgasnąć.. Nie zawsze tak się dzieję.. Jakieś pomysły..?

No u mnie jednak zaślepienie egr nic nie dało tzn może jest jakaś znikoma Różnica ale praktycznie nie odczuwalna. Więc chyba pozostaje już tylko usunięcie bo nowego dpfa nie mam zamiaru kupować. Po jeżdżę z tym dpfem jeszcze dopóki go wypala i nie ma błędów no chyba że wypalanie spadnie znowu do 50-70 km do go usuwam.

Bump:

Napisał patryk9527 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem dzisiaj kolejne wypalanie po 330km więc rekord jak dotychczas ale trzeba zaznaczyć że 90% z tego to niemiecka autobhana i lądówki…
No i wszystko ładnie pięknie ale niepokoi mnie jedno - po tym zaślepieniu zauważyłem, że czasami, po dłuższej jeździe i np. gdy dojeżdżam do świateł i ruszam z jedyneczki to jest tak jakby wielka turbodziura była, puszczam sprzęgło, wciskam gaz i dopiero po jakiś 3 sekundach zaczyna przyśpieszać, a tak to przed tym jakby miało zaraz zgasnąć.. Nie zawsze tak się dzieję.. Jakieś pomysły..?

No u mnie jednak zaślepienie egr nic nie dało tzn może jest jakaś znikoma Różnica ale praktycznie nie odczuwalna. Więc chyba pozostaje już tylko usunięcie bo nowego dpfa nie mam zamiaru kupować. Po jeżdżę z tym dpfem jeszcze dopóki go wypala i nie ma błędów no chyba że wypalanie spadnie znowu do 50-70 km do go usuwam.

[patryk9527]

A jaką zaślepke dałes?

[Tomasz8456]

Napisał patryk9527 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaką zaślepke dałes?

No z tą dziurką tylko taką jedną pośrodku wywiercona ale mam też pełną zaślepkę

[patryk9527]

Napisał Tomasz8456 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No z tą dziurką tylko taką jedną pośrodku wywiercona ale mam też pełną zaślepkę

I zaślepiałeś przy samym EGRze czy przed tą rurą?
I jak wyglądało wszystko w środku u Ciebie? Ostro zawalone było sadzą?

[Tomasz8456]

Napisał patryk9527 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I zaślepiałeś przy samym EGRze czy przed tą rurą?
I jak wyglądało wszystko w środku u Ciebie? Ostro zawalone było sadzą?

Przed tą rurą zaslepilem.
Myslalem ze będzie bardzo zawalone a tu nawet było w miarę ok
Także zamykam już temat z dpfem póki się wypala, nie przybywa oleju i nie ma żadnych błędów to jeżdżę z nim dalej a jak coś będzie nie tak to go usuwam.
W obecnej chwili borykam się jeszcze z kamerą tylną, często jak wrzucę na wsteczny to.jakos przerywa ale temat już znany na forum widze.

[Tomasz8456]

Napisał patryk9527 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I zaślepiałeś przy samym EGRze czy przed tą rurą?
I jak wyglądało wszystko w środku u Ciebie? Ostro zawalone było sadzą?

I jak tam u Ciebie z wypalaniem dpfu po zaślepieniu?? Jest duża różnica

[patryk9527]

Napisał Tomasz8456 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jak tam u Ciebie z wypalaniem dpfu po zaślepieniu?? Jest duża różnica

pierwsze wypalenia były po dłuższych dystansach, może dlatego że głównie była trasa, teraz jest tak mieszany cykl, ale bez autostrad, ostatnio było po ok. 220km i wczoraj miałem wypalanie i było 170km... ta zaślepkach chyba nic dobrego nie wniosła teraz tak wnioskuje, po dłuższej jeździe też odczuwam taką jakby turbodziure :X przy ruszaniu z jedynki czuć to najbardziej, gaz można wcisnąć do dechy a on dopiero zwiększa obroty po jakiś 2 sekundach...
Wydaje mi się że lepszy efekt by był nie zaślepiając tego wgl tylko samo czyszczenie żeby był lepszy przelot, ewentualnie zaślepka cała, jeśli wgl to by zdało egzamin i nie wywaliłoby błędu żadnego