[Fiesta 2008-2012] Który silnik benzynowy?

[kepnik]

Z góry przepraszam, jeśli były takie tematy, a raczej na pewno były, ale ciężko przebić się przez wszystkie informacje w internecie.

Mianowicie chciałbym kupić fiestę 7 z silnikiem benzynowym, tylko... który silnik wybrać? Bo jest ich od groma tam.

Ecoboost raczej odpada, ale nie mówię nie.

1.6 Ti-VCT - raczej też odpada, naczytałem się, że występują awarie rozrządu.

Polecane niby są 1,25 i 1,4 duratec. I tutaj pytanie - czy to jest "ten" stary i (nie)dobry duratec, tylko o zmniejszonej pojemności? Bo jeśli tak to silnik ten znam bardzo dobrze, gdyż sam jeżdżę mondeo mk3 1.8 125 koni. I czy we fieście też są problemy z braniem oleju (słabe pierścienie tłokowe)? Czy zawory są regulowane szklankowo? Czy rozrząd jest na takim samym dobrym łańcuchu?

Niewykluczone, że chciałbym go zagazować. Ale jeśli jest to ten sam stary duratec, to zastanowię się nad ecoboostem, gdyż samochód nie będzie dużo jeździł (do 10 tys rocznie).


Niewykluczone też, że jeśli się trafi coś z automatem, to będę skłonny kupić taki egzemplarz.

Dzięki za porady

[slawomirro]

Napisał kepnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polecane niby są 1,25 i 1,4 duratec. I tutaj pytanie - czy to jest "ten" stary i (nie)dobry duratec, tylko o zmniejszonej pojemności? czy we fieście też są problemy z braniem oleju (słabe pierścienie tłokowe)? Czy zawory są regulowane szklankowo? Czy rozrząd jest na takim samym dobrym łańcuchu?

Niewykluczone, że chciałbym go zagazować.

1.4 były fabrycznie gazowane.
1.25 i 1.4 to jedna rodzina. Oleju nie biorą, zawory nie są hydrauliczne, rozrząd jest na pasku.

[Danielo_82]

Zdecydowanie pancerne 1,4. 1,25 trzeba trochę wyżej pokręcić przez co pali podobnie jak 1,4, no chyba że lubisz emeryckie tempo to może być. Zdecydowanie odpuść ecoboosty. Jeździ sprawnie, ale ilość i koszt potencjalnych awarii nie jest tego warta.

[Konrad Gerard]

Serdecznie polecam 1.4 - co prawda posiadam takiego od połowy roku ale kupiłem do codziennego tuczenia do pracy i jest to kapitalny silnik, ekonomiczny, nie bierze oleju, a i jak się depnie to potrafi się "w miarę" sprawnie zebrać.
9 na 10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mathkaczy]

Napisał kepnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z góry przepraszam, jeśli były takie tematy, a raczej na pewno były, ale ciężko przebić się przez wszystkie informacje w internecie.

Mianowicie chciałbym kupić fiestę 7 z silnikiem benzynowym, tylko... który silnik wybrać? Bo jest ich od groma tam.

Ecoboost raczej odpada, ale nie mówię nie.

1.6 Ti-VCT - raczej też odpada, naczytałem się, że występują awarie rozrządu.

Polecane niby są 1,25 i 1,4 duratec. I tutaj pytanie - czy to jest "ten" stary i (nie)dobry duratec, tylko o zmniejszonej pojemności? Bo jeśli tak to silnik ten znam bardzo dobrze, gdyż sam jeżdżę mondeo mk3 1.8 125 koni. I czy we fieście też są problemy z braniem oleju (słabe pierścienie tłokowe)? Czy zawory są regulowane szklankowo? Czy rozrząd jest na takim samym dobrym łańcuchu?

Niewykluczone, że chciałbym go zagazować. Ale jeśli jest to ten sam stary duratec, to zastanowię się nad ecoboostem, gdyż samochód nie będzie dużo jeździł (do 10 tys rocznie).


Niewykluczone też, że jeśli się trafi coś z automatem, to będę skłonny kupić taki egzemplarz.

Dzięki za porady

gdzieś ty się tego o 1.6 TiVCT naczytał xD przez pół roku przed zakupem analizowałem silniki w tym też forda i 1.4 dla mnie ma za mało mocy ale duratec 16V jest równie trwały, a że ma zmienne fazy rozrządu to wiadomo że w zaniedbanym egzemplarzu może się również to odezwać ale bez przesady z tą awaryjnoscią ;P w moim przy silniku tylko wymiana oleju i filtra

[Basra]

Witam

1,4 Duratec.

pozdrawiam

[PrzemKo80]

Potwierdzam tylko 1.4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spalanie na trasie w granicach 6-6,5 litra, miasto 8,5-9,5 zima na krótkich odcinkach.
Jazda z klimą cały rok.

[Konrad Gerard]

Napisał PrzemKo80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdzam tylko 1.4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spalanie na trasie w granicach 6-6,5 litra, miasto 8,5-9,5 zima na krótkich odcinkach.
Jazda z klimą cały rok.

Kolego, sprawdź świece czy coś, bo u mnie taka sama jazda z klimą, a trasa to 5-5,5 litra, miasto (KRK) 6,5-7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PrzemKo80]

Napisał Konrad Gerard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, sprawdź świece czy coś, bo u mnie taka sama jazda z klimą, a trasa to 5-5,5 litra, miasto (KRK) 6,5-7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzone.
Poza tym ja mam dopiero 15 tyś kilometrów najechane od nowości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trasa z 3 osobami na pokładzie to zwykle jakieś 6-6,5 litra.
Miasto przy średniej prędkości 24 km/h wychodzi koło 8. Żona robi dziennie jakieś 2x 6,5 kilometra.
Zimą jakieś 9 litrów.

[boncio]

Fiesta 1.4 96KM paliła ok 6-6,5l w trasie podmiejskiej (25% przez średnie miasto). Jeżdżąc po Łodzi jakieś 7,5-8l/100km. Po autostradzie sporo ponad 8l.