Sprawdzanie Numeru VIN

MateuszMK5 · 16-11-2020, 00:17

Czy w Mondeo MK5 2015 2.0 Tdci 150km z przekładnią Powershift nie powinno się zmienić dodatkowo nastawień modułu TCM po zmianie wartości dla PCM oraz ABS?
Z góry dzięki za pomoc

pszwajnoch · 22-11-2020, 09:40

Drodzy koledzy,
Posiadam FF mk3 po lifice. 2.0 automat 150km.
przeglądajac na necie znalaznałem filmiki ze w tym silniku idzię zrobic chip tunning zmieniać w BCM wersje silnika na 180.

Czy ktoś to robił?

Jak to zrobiłem u siebie to miałem bardzo dużo błędów.
ABS itp ale udalo się je skasować resetujać wszytskie moduły.
Silnik odpalał jezdziło auto itp.
jedyny błąd jaki pokazywał to temperatura zew -40. i wtedy przestał odpalać samochód.

po wróceniu na 150km to i skasowaniu wszytskiego inicjalizacji modułów auto działa normalnie.

zmulim · 22-11-2020, 09:54

Kolego zmiana nie w BCM lecz w PCM. Druga sprawa czy przypadkiem w automacie nie ma blokady momentu obrotowego? Już nie pamietam ale coś chyba było na rzeczy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

cezarg1410 · 22-11-2020, 09:55

To nie jest żaden chip. Tylko zdjęcie limitera momentu i faktycznie robi się 180 koni.
Dwa to poszukaj w tym dziale opisałem jak to zrobić i nie ma to nic wspólnego z bcm. Zmienia się w pcm.
Trzy nie robiłem tego w automacie i według mnie trzeba zrobić również zmianę w tcm czyli w module skrzyni. Jest na forum forscana opisana procedura jak to zrobić. Ja tego nie robiłem bo mam manuał a ludzie którzy są tutaj na forum i wiedzą jak to zrobić na pewno Ci nie powiedzą. Także powodzenia.

zmulim · 22-11-2020, 09:57

O właśnie, tak liczyłem Czarku ze przypomnisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

PacoxMarcin · 04-02-2021, 20:02

Witam. Dziś rozszerzyłem wersję forscan na pełną i chciałem w moim s-max 2.0tdci 2016
rok , 150KM zmienić moc na 180. Niestety po połączeniu i wejściu pcm nie widać engine funkcji. Jest jedynie kilka innych od tempomatu i takie tam ale niestety nic o engine. Macie jakieś pomysły.? Pozdo

zmulim · 04-02-2021, 20:09

Parę postów wyżej masz odpowiedz, nawet link do wątku o tym.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

PacoxMarcin · 04-02-2021, 22:56

No tak jest tu wiele odpowiedzi i dywagacji jednak 80% to powieść o ,,sztuce prawidłowego zachowania" lecz mało konkretów. Przeczytałem wszystko od deski do deski i mam już misz masz w głowie . No np. , że można zmienić moc zmieniając nie mapę na nr3 tylko wpisując w pcm inne kody czy coś w tym stylu , tylko jak dokładnie w to wejść przez forscana i czy da się to zrobić przez OBD2 bluetooth z przelacznikiem czy trzeba mieć jakiś kabel. Nie jestem ekspertem ale postaram się zrozumieć no chyba, że te forum to tylko dla mechaników i ekspertów aby mogli sobie pogadać, który mądrzejszy . Fajnie się te różne wywody czyta ale najlepiej byłoby krótko, a właściwie najkrócej jak się da i konkrety please. Pozdrawiam Marcin

zmulim · 04-02-2021, 23:04

Kolega słabo szukał najwyraźniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli nie ma nic w ustawieniach PCM, trzeba wejść w PCM ale AsBuilt. W Focusie jest tak jak opisane w wątku powyżej, w innych pojazdach ten początkowy parametr może mieć inną wartość ale i tak zmiana idzie na taką jak w wątku.
Moduł Bluetooth i grzebanie w konfigach to bardzo kiepski pomysł który zdecydowanie odradzam...

I tutaj nie chodzi o to kto mądrzejszy albo kto jest ekspertem. Bardziej bym się obawiał o bezpieczeństwo pojazdu, gdy zacznie się w nim grzebać bez elementarnej wiedzy co się robi i jakie mogą być tego następstwa. A po treści posta kolegi, wnioskuję że jednak dopiero zaczyna przygodę z Forscanem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

PacoxMarcin · 04-02-2021, 23:29

Hej. Dzięki za odpowiedź. Tak jestem amator ale od czegoś trzeba zacząć. No chyba jakiś kabel by się przydał , bo jak zerwie łączność podczas programowania to kaplica ��. Kupiłem elm327 bez kabla z przełącznikiem. No amator ale kilka lat temu miałem Merca ML i wymieniałem magiel u mechanika. Coś spieprzył i nie było wspomagania. Kupiłem 2gi magiel i nic , pompę i nic ,brak wspomagania. 5ciu mechaników i nic, zadzwoniłem do pl do mechanika i do serwisu Merca w Polsce i dalej nic. W końcu poczytałem pogrzebałem i zawór na maglu wystarczyło podpiąć bezpośrednio pod akumulator i sprawdzić czy działa potem wspomaganie. No i zadziałało więc okazało się że magiel i inne rzeczy były dobre ale to ja musiałem mechanikowi powiedzieć jak ma naprawić mi samochód i to bez zbędnych komputerów ��

16-11-2020, 00:17	#81
MateuszMK5 ford::amateur Zarejestrowany: 15-11-2020 Model: Mondeo MK5 2.0 TDCI Silnik: 2.0 TDCI PowerShift Rocznik: 2015 Postów: 1	Odp: Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem Czy w Mondeo MK5 2015 2.0 Tdci 150km z przekładnią Powershift nie powinno się zmienić dodatkowo nastawień modułu TCM po zmianie wartości dla PCM oraz ABS? Z góry dzięki za pomoc

22-11-2020, 09:54	#83
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,596	Odp: 2.0 Diesel 150 KM, chip tunning. Kolego zmiana nie w BCM lecz w PCM. Druga sprawa czy przypadkiem w automacie nie ma blokady momentu obrotowego? Już nie pamietam ale coś chyba było na rzeczy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

22-11-2020, 09:55	#84
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,648	Odp: 2.0 Diesel 150 KM, chip tunning. To nie jest żaden chip. Tylko zdjęcie limitera momentu i faktycznie robi się 180 koni. Dwa to poszukaj w tym dziale opisałem jak to zrobić i nie ma to nic wspólnego z bcm. Zmienia się w pcm. Trzy nie robiłem tego w automacie i według mnie trzeba zrobić również zmianę w tcm czyli w module skrzyni. Jest na forum forscana opisana procedura jak to zrobić. Ja tego nie robiłem bo mam manuał a ludzie którzy są tutaj na forum i wiedzą jak to zrobić na pewno Ci nie powiedzą. Także powodzenia.

22-11-2020, 09:57	#85
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,596	Odp: 2.0 Diesel 150 KM, chip tunning. O właśnie, tak liczyłem Czarku ze przypomnisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

04-02-2021, 20:02	#86
PacoxMarcin ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-11-2020 Skąd: Northampton Model: Ford S Max Titanium Silnik: 2.0 TDCi 150KM Rocznik: 2016 Postów: 17	Odp: Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem Witam. Dziś rozszerzyłem wersję forscan na pełną i chciałem w moim s-max 2.0tdci 2016 rok , 150KM zmienić moc na 180. Niestety po połączeniu i wejściu pcm nie widać engine funkcji. Jest jedynie kilka innych od tempomatu i takie tam ale niestety nic o engine. Macie jakieś pomysły.? Pozdo

04-02-2021, 20:09	#87
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,596	Odp: Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem Parę postów wyżej masz odpowiedz, nawet link do wątku o tym. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

04-02-2021, 22:56	#88
PacoxMarcin ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-11-2020 Skąd: Northampton Model: Ford S Max Titanium Silnik: 2.0 TDCi 150KM Rocznik: 2016 Postów: 17	Odp: Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem No tak jest tu wiele odpowiedzi i dywagacji jednak 80% to powieść o ,,sztuce prawidłowego zachowania" lecz mało konkretów. Przeczytałem wszystko od deski do deski i mam już misz masz w głowie . No np. , że można zmienić moc zmieniając nie mapę na nr3 tylko wpisując w pcm inne kody czy coś w tym stylu , tylko jak dokładnie w to wejść przez forscana i czy da się to zrobić przez OBD2 bluetooth z przelacznikiem czy trzeba mieć jakiś kabel. Nie jestem ekspertem ale postaram się zrozumieć no chyba, że te forum to tylko dla mechaników i ekspertów aby mogli sobie pogadać, który mądrzejszy . Fajnie się te różne wywody czyta ale najlepiej byłoby krótko, a właściwie najkrócej jak się da i konkrety please. Pozdrawiam Marcin

04-02-2021, 23:04	#89
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,596	Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem Kolega słabo szukał najwyraźniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli nie ma nic w ustawieniach PCM, trzeba wejść w PCM ale AsBuilt. W Focusie jest tak jak opisane w wątku powyżej, w innych pojazdach ten początkowy parametr może mieć inną wartość ale i tak zmiana idzie na taką jak w wątku. Moduł Bluetooth i grzebanie w konfigach to bardzo kiepski pomysł który zdecydowanie odradzam... I tutaj nie chodzi o to kto mądrzejszy albo kto jest ekspertem. Bardziej bym się obawiał o bezpieczeństwo pojazdu, gdy zacznie się w nim grzebać bez elementarnej wiedzy co się robi i jakie mogą być tego następstwa. A po treści posta kolegi, wnioskuję że jednak dopiero zaczyna przygodę z Forscanem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Ostatnio edytowane przez zmulim ; 04-02-2021 o 23:07

04-02-2021, 23:29	#90
PacoxMarcin ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-11-2020 Skąd: Northampton Model: Ford S Max Titanium Silnik: 2.0 TDCi 150KM Rocznik: 2016 Postów: 17	Odp: Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem Hej. Dzięki za odpowiedź. Tak jestem amator ale od czegoś trzeba zacząć. No chyba jakiś kabel by się przydał , bo jak zerwie łączność podczas programowania to kaplica ��. Kupiłem elm327 bez kabla z przełącznikiem. No amator ale kilka lat temu miałem Merca ML i wymieniałem magiel u mechanika. Coś spieprzył i nie było wspomagania. Kupiłem 2gi magiel i nic , pompę i nic ,brak wspomagania. 5ciu mechaników i nic, zadzwoniłem do pl do mechanika i do serwisu Merca w Polsce i dalej nic. W końcu poczytałem pogrzebałem i zawór na maglu wystarczyło podpiąć bezpośrednio pod akumulator i sprawdzić czy działa potem wspomaganie. No i zadziałało więc okazało się że magiel i inne rzeczy były dobre ale to ja musiałem mechanikowi powiedzieć jak ma naprawić mi samochód i to bez zbędnych komputerów ��