Sprawdzanie Numeru VIN

karloss · 28-01-2019, 17:59

Danielo_82 - a jaki masz teraz przebieg w swoim aucie? Pytam z ciekawości.

Danielo_82 · 28-01-2019, 18:03

148 kkm. Żeby nie było przebieg oryginalny, potwierdzony. A co?

karloss · 28-01-2019, 18:09

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

148 kkm. Żeby nie było przebieg oryginalny, potwierdzony. A co?

Tak tylko pytałem z ciekawości. Czytałem o takich przypadkach, gdy ciśnienie na pompie WC spadało już przy przebiegach 60-70 tys. km - najwięcej chyba w ST'kach. Ale też gdzieś mi się obiło o uszy, że i ok. 150 tys. km w zwykłym 1.6 eco.
Mnie natomiast interesuje jaki koszt wymiany (części) i jak ją wymienisz daj znać czy szczególnie na zimnym będzie charakterystycznie klekotać metalicznie, jak dieselek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Danielo_82 · 28-01-2019, 18:17

U mnie oprócz wspomnianego na wstępie błędu p0258 (Kod: P0258 - Niskie napi臋cie w obwodzie B regulacji dawki paliwa przez pomp臋 wtryskową g obwód zwarty do masy) nie zauważyłem żadnego spadku osiągów. A wymieniam w pierwszej kolejności pompę bo ten obwód b to niby właśnie czujnik ciśnienia w tej pompie. Zresztą chciałem zamontować używkę.

karloss · 28-01-2019, 18:35

Może zobacz na to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jakiś czas temu widziałem cenę tej pompy i nie była jakaś droga - nawet się zdziwiłem, ponieważ sądziłem, że koszty jak w dieslu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Danielo_82 · 28-01-2019, 18:48

Ta nie pasuje, jest chyba od mk5. Do mk4 to taka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kriski · 29-01-2019, 10:08

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie oprócz wspomnianego na wstępie błędu p0258 (Kod: P0258 - Niskie napi臋cie w obwodzie B regulacji dawki paliwa przez pomp臋 wtryskową g obwód zwarty do masy) nie zauważyłem żadnego spadku osiągów. A wymieniam w pierwszej kolejności pompę bo ten obwód b to niby właśnie czujnik ciśnienia w tej pompie. Zresztą chciałem zamontować używkę.

Tak sobie analizuję schemat silnika i nie widzę aby pompa miała w sobie czujnik. Zanim ją bezsensownie wymienisz, to zmierz, czy któryś z pinów pompy ( wg schematu, to zwykła cewka) nie ma połączenia z masą ( obudową pompy)...opis błędu sam wskazuje na zwarcie do masy. Odłącz wtyczkę pompy i zmierz. Wymień dopiero, jak któryś z 2 pinów będzie miał zwarcie z obudową.

Bump: Wiązkę też sprawdź.

Danielo_82 · 29-01-2019, 10:52

Problem tylko taki, że błąd występuje sporadycznie tylko na zimnym silniku i nie ma charakteru stałego (nie występuje w trakcie wystąpienia polecenia),stąd właśnie moje przypuszczenie że dotyczy ruchomej części jak pompa właśnie. Czujniki wg opisów w sieci są dwa jeden właśnie na pompie, drugi za nią. Jeśli nie od czujnika to do czego w takim razie za te dwa przewody przy pompę?
Edit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.odrzuć jak możesz schemat, bo znaleźć coś do ecoboosta to sztuka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karloss · 29-01-2019, 11:34

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kriski · 29-01-2019, 12:01

Kolega "karloss" trochę mnie ubiegł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
PCM monitoruje sprzężenie zwrotne prądu pozycji zaworu dozującego pompy. W razie potrzeby PCM próbuje przesunąć zawór...jeśli prąd jest niski lub nie mieści się w odpowiednim zakresie, wywala błąd P0258.
Zrobiłbym pomiar na zimnym silniku, drugi po pełnym rozgrzaniu silnika ( najlepiej próba drogowa)

28-01-2019, 17:59	#11
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Danielo_82 - a jaki masz teraz przebieg w swoim aucie? Pytam z ciekawości. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

28-01-2019, 18:03	#12
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost 148 kkm. Żeby nie było przebieg oryginalny, potwierdzony. A co?

28-01-2019, 18:17	#14
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost U mnie oprócz wspomnianego na wstępie błędu p0258 (Kod: P0258 - Niskie napi臋cie w obwodzie B regulacji dawki paliwa przez pomp臋 wtryskową g obwód zwarty do masy) nie zauważyłem żadnego spadku osiągów. A wymieniam w pierwszej kolejności pompę bo ten obwód b to niby właśnie czujnik ciśnienia w tej pompie. Zresztą chciałem zamontować używkę.

28-01-2019, 18:35	#15
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Może zobacz na to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jakiś czas temu widziałem cenę tej pompy i nie była jakaś droga - nawet się zdziwiłem, ponieważ sądziłem, że koszty jak w dieslu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

28-01-2019, 18:48	#16
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Ta nie pasuje, jest chyba od mk5. Do mk4 to taka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

29-01-2019, 10:52	#18
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Problem tylko taki, że błąd występuje sporadycznie tylko na zimnym silniku i nie ma charakteru stałego (nie występuje w trakcie wystąpienia polecenia),stąd właśnie moje przypuszczenie że dotyczy ruchomej części jak pompa właśnie. Czujniki wg opisów w sieci są dwa jeden właśnie na pompie, drugi za nią. Jeśli nie od czujnika to do czego w takim razie za te dwa przewody przy pompę? Edit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.odrzuć jak możesz schemat, bo znaleźć coś do ecoboosta to sztuka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2019, 11:34	#19
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

29-01-2019, 12:01	#20
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 538	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Kolega "karloss" trochę mnie ubiegł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . PCM monitoruje sprzężenie zwrotne prądu pozycji zaworu dozującego pompy. W razie potrzeby PCM próbuje przesunąć zawór...jeśli prąd jest niski lub nie mieści się w odpowiednim zakresie, wywala błąd P0258. Zrobiłbym pomiar na zimnym silniku, drugi po pełnym rozgrzaniu silnika ( najlepiej próba drogowa) Ostatnio edytowane przez kriski ; 29-01-2019 o 12:05