Sprawdzanie Numeru VIN

gondoljerzy · 04-06-2006, 21:53

Mikser na przepustnicy to także mniejsza objętość mieszanki palnej w dolocie - mniejsze zniszczenia w razie strzału w dolot. Jednak odrębną sprawą jest jednorodność mieszanki. Zamontowanie blosa tuż przy przepustnicy może spowodować niejednorodność mieszanki w kolektorze. Blos podaje gaz jednopunktowo, w środku przepływającej strugi powietrza i gaz może nie zdążyć dobrze się z nim pomieszać. Ja tak właśnie miałem.

mtz · 05-06-2006, 19:58

No moge powiedzieć analiza analizą a sonda swoje.
Na w/w ustawieniach przejechalem trase jaka zwykle robie od kilku miesiecy. 60/50 miasto trasa. Na mikserze zawsze 11l. Blos 10l. Podłączyłem miernik pod sonde i sprawdziłem pod obciażeniem wskazania. W całym zakresie ubogo. Sonda pokazywała jakiekolwiek oznaki życia przy mocniejszym depnięciu gazu. Po konsultacji tego zajawiska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z maupem przekreciłem dawke gazu pod wskazania sondy. Teraz dopiero moj mały silniczek zaczął wymiatać :fcp12 .
Jutro znów przetestuje przy tych ustawieniach.

mariusz774 · 05-06-2006, 22:01

hmmm.tak mi do glowy nasowa sie pytanie..moze sie myle,ale czy jesli jest zalozony blos,to sonda dalej ma takie znaczenie na spalanie jak przed zalozeniem blosa :fcp9

[ Dodano: 2006-06-05, 23:01 ]
chodzi mi tylko i wylacznie o spalanie lpg

KGB · 05-06-2006, 23:57

Cytat:

Napisał mariusz774

hmmm.tak mi do glowy nasowa sie pytanie..moze sie myle,ale czy jesli jest zalozony blos,to sonda dalej ma takie znaczenie na spalanie jak przed zalozeniem blosa :fcp9

[ Dodano: 2006-06-05, 23:01 ]
chodzi mi tylko i wylacznie o spalanie lpg

nie ma zadnego

mtz · 06-06-2006, 09:11

Cytat:

Napisał KGB

Cytat:

Napisał mariusz774

hmmm.tak mi do glowy nasowa sie pytanie..moze sie myle,ale czy jesli jest zalozony blos,to sonda dalej ma takie znaczenie na spalanie jak przed zalozeniem blosa :fcp9

[ Dodano: 2006-06-05, 23:01 ]
chodzi mi tylko i wylacznie o spalanie lpg

nie ma zadnego

Nie ma bo mimo iż mam II gen. przy blosie krokowiec wymontowany, a sterownik działa tylko jako emulator sondy. Natomiast można poprzez sonde sprawdzić mieszanke powietrze-gaz.

llechu · 06-06-2006, 09:26

Mam takie pytanko.
Przy pracy na benzynie emulator podaje do ECU wskazania bezpośrednio z sondy lambda. Po włączeniu zasilania LPG, podaje do ECU swoje wskazania (emuluje sondę), ale czy zależą one w jakiś sposób od wskazań prawdziwej lambdy? Jeśli tak to w jaki sposób?

mtz · 06-06-2006, 11:22

Na PB podawane sa prawdziwe wskazania Lambda. Jeśli chodzi o prace na LPG sterownik emuluje sonde, ale jakie wtedy daje wskazania i czy sa one zależne od sondy tego nie wiem. Kabelek do pomiarów mam wypuszczony bezpośrednio przy sondzie. Jak bedziesz zakładał blosa to poproś panów gaziarzy by tez Ci cos takiego zrobili. Ułatwia to pomiary jak fix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

llechu · 06-06-2006, 11:40

No ale chodzi o to czy pomiary podawane przez lambdę na LPG mają w ogóle jakiś sens. Bo jeśli mają to po co się sondę odcina i podaje do ECU sygnały z jakiegoś emulatora?

Ja mam sygnał z lambdy dostępny na takim konektorku (zresztą sygnał z emulatora też tam jest). Jakbym miał dobry oscyloskop to można by było te dwa sygnały porównać, ale nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mtz · 06-06-2006, 12:00

Oczywiście że mają. Komputer LPG na podstawie wskazań sondy w II gen. steruje otwarciem silnika krokowego a co za tym idzie dawka gazu. Wskazania na gazie nie sa identyczne jak wskazania na PB dlatego by ECC w samochodzie nie łapal błędów sygnał z lambda na pracy na LPG jest odłączony i podawany przez emulator

darnel · 06-04-2007, 22:07

Ciekawe jak się dalej potoczyła przygoda z blosem. Jestem tym bardzo zainteresowany, szczególnie ze względu na to że silnik podobno równo "ciągnie" już od 1 tys obrotów, a tego mi najbardziej brak w porównaniu do pracy na benzynie przy mojej instalacji

05-06-2006, 19:58	#22
mtz ford::advanced Imię: Mateusz Zarejestrowany: 30-12-2005 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2,2 tdci 115KM Rocznik: 2010 Postów: 273	No moge powiedzieć analiza analizą a sonda swoje. Na w/w ustawieniach przejechalem trase jaka zwykle robie od kilku miesiecy. 60/50 miasto trasa. Na mikserze zawsze 11l. Blos 10l. Podłączyłem miernik pod sonde i sprawdziłem pod obciażeniem wskazania. W całym zakresie ubogo. Sonda pokazywała jakiekolwiek oznaki życia przy mocniejszym depnięciu gazu. Po konsultacji tego zajawiska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z maupem przekreciłem dawke gazu pod wskazania sondy. Teraz dopiero moj mały silniczek zaczął wymiatać :fcp12 . Jutro znów przetestuje przy tych ustawieniach. __________________ Pozdrawiam Mateusz http://www.install-serwis.com.pl

05-06-2006, 22:01	#23
mariusz774 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2006 Skąd: Gdynia Model: mondeo HB,KOMBI ghia Silnik: 2.0 automat blos Rocznik: 93,95r Postów: 360	hmmm.tak mi do glowy nasowa sie pytanie..moze sie myle,ale czy jesli jest zalozony blos,to sonda dalej ma takie znaczenie na spalanie jak przed zalozeniem blosa :fcp9 [ Dodano: 2006-06-05, 23:01 ] chodzi mi tylko i wylacznie o spalanie lpg __________________ Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

06-06-2006, 11:22	#27
mtz ford::advanced Imię: Mateusz Zarejestrowany: 30-12-2005 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2,2 tdci 115KM Rocznik: 2010 Postów: 273	Na PB podawane sa prawdziwe wskazania Lambda. Jeśli chodzi o prace na LPG sterownik emuluje sonde, ale jakie wtedy daje wskazania i czy sa one zależne od sondy tego nie wiem. Kabelek do pomiarów mam wypuszczony bezpośrednio przy sondzie. Jak bedziesz zakładał blosa to poproś panów gaziarzy by tez Ci cos takiego zrobili. Ułatwia to pomiary jak fix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mateusz http://www.install-serwis.com.pl

06-06-2006, 12:00	#29
mtz ford::advanced Imię: Mateusz Zarejestrowany: 30-12-2005 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2,2 tdci 115KM Rocznik: 2010 Postów: 273	Oczywiście że mają. Komputer LPG na podstawie wskazań sondy w II gen. steruje otwarciem silnika krokowego a co za tym idzie dawka gazu. Wskazania na gazie nie sa identyczne jak wskazania na PB dlatego by ECC w samochodzie nie łapal błędów sygnał z lambda na pracy na LPG jest odłączony i podawany przez emulator __________________ Pozdrawiam Mateusz http://www.install-serwis.com.pl

06-04-2007, 22:07	#30
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: mondeo mk3 Silnik: 2,2 Tdci 185 KM 440 Nm Rocznik: XXI Postów: 3,197	Ciekawe jak się dalej potoczyła przygoda z blosem. Jestem tym bardzo zainteresowany, szczególnie ze względu na to że silnik podobno równo "ciągnie" już od 1 tys obrotów, a tego mi najbardziej brak w porównaniu do pracy na benzynie przy mojej instalacji __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów

04-06-2006, 21:53	#21
gondoljerzy ford::average Zarejestrowany: 13-08-2005 Postów: 161	Mikser na przepustnicy to także mniejsza objętość mieszanki palnej w dolocie - mniejsze zniszczenia w razie strzału w dolot. Jednak odrębną sprawą jest jednorodność mieszanki. Zamontowanie blosa tuż przy przepustnicy może spowodować niejednorodność mieszanki w kolektorze. Blos podaje gaz jednopunktowo, w środku przepływającej strugi powietrza i gaz może nie zdążyć dobrze się z nim pomieszać. Ja tak właśnie miałem.

06-06-2006, 09:26	#26
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Mam takie pytanko. Przy pracy na benzynie emulator podaje do ECU wskazania bezpośrednio z sondy lambda. Po włączeniu zasilania LPG, podaje do ECU swoje wskazania (emuluje sondę), ale czy zależą one w jakiś sposób od wskazań prawdziwej lambdy? Jeśli tak to w jaki sposób?

06-06-2006, 11:40	#28
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	No ale chodzi o to czy pomiary podawane przez lambdę na LPG mają w ogóle jakiś sens. Bo jeśli mają to po co się sondę odcina i podaje do ECU sygnały z jakiegoś emulatora? Ja mam sygnał z lambdy dostępny na takim konektorku (zresztą sygnał z emulatora też tam jest). Jakbym miał dobry oscyloskop to można by było te dwa sygnały porównać, ale nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.