Focus MK3 - duże przebiegi

[kumpel Fordzika]

Mówcie co chcecie, ale jak moim zdaniem jest to auto za tanie, aby się nim interesować. Sprzedawane jak gorący kartofel z ceną do negocjacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem zdania, że za samochód warto więcej wydać przy zakupie, niż przy eksploatacji czasem reanimacji. Nie chodzi tylko o pieniądze, ale o czas, zszarpane nerwy.

[juri2069]

Ile może kosztować Focus dla firmy leasingowej, która ma.duze rabaty i bierze tego setki ? Diesel najbiedniejsza wersja

[jarekk497a]

Ja kupiłem tego focusika po dokładnym sprawdzeniu stanu technicznego z czystą swiadomoscią że to auto poflotowe z przebiegiem prawie 200 000 .Minus przebieg.plus stan techniczny ,pełny serwis ,pewność przebiegu.Sądzęże przy moim użytkowaniu 5 lat pojeżdzrżę bezproblemowo.
Miałem do czynienia z ałtem służbowym które z tym silnikiem za niecałe 3 lata pokonało prawie 300 000 km mając codziennie różnych kierowców ale było odpowiednio serwisowane .Do tejporu służy dzielnie jako pojazd specjalny w firmmie której pracowalem.Sądzę ze jescze z 2 lata pojeździ jako autko do wożenia krwi.
P.S Życie nauczyło mnie że auto z pełną historią serwisową krajową zweryfikowaną może być więcej warte niż złom sprowadzony z zagranicy.Poprzedni mój samochód to Renault Laguna 2 krajowa serwisowana w Renault przed zakupem,poflotowa z przebiegiem 170 tyś.Teraz 240 tyś 6 lat użytkowanie tylko eksploatacja.
pozdrawiam: Jarek

[karloss]

Z tymi autami poflotowymi bywa różnie, wcale nie ma pewności, że jak serwisowane to będzie ok. Przykład z życia: kilka lat temu kolega wziął focusa mk2 diesla z przebiegiem zaledwie ok. 80 tys. km po firmie Biedronka. Żeby było jasno mogl wybrać na placu egzemplarz jaki chciał bo to było po znajomości przy salonie forda. Po 2 miesiącach coś zaczelo stukac w silniku - diagnoza panewki. Na całe szczęście, że miał gwarancję i po 4 miesiącach bojow z Fordem (nie z jakimś pośrednikiem czy komisem) wymieniono słupek silnika na nowy. Niby historia zakończyła się ok i auto nadal jeździ, ale ile on się naszarpal wtedy to ja dziękuję.
Tobie życzę udanej i bezawaryjnej jazdy.

[DOHC16v]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tymi autami poflotowymi bywa różnie, wcale nie ma pewności, że jak serwisowane to będzie ok. Przykład z życia: kilka lat temu kolega wziął focusa mk2 diesla z przebiegiem zaledwie ok. 80 tys. km po firmie Biedronka. Żeby było jasno mogl wybrać na placu egzemplarz jaki chciał bo to było po znajomości przy salonie forda. Po 2 miesiącach coś zaczelo stukac w silniku - diagnoza panewki. Na całe szczęście, że miał gwarancję i po 4 miesiącach bojow z Fordem (nie z jakimś pośrednikiem czy komisem) wymieniono słupek silnika na nowy. Niby historia zakończyła się ok i auto nadal jeździ, ale ile on się naszarpal wtedy to ja dziękuję.
Tobie życzę udanej i bezawaryjnej jazdy.

no francuski dejzel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u nas w flocie focusy 1.6 benzyny wszystkie przekroczył 300 tyś, zostały sprzedane i mają się dobrze
80 tyś po biedronce?? po roku auta sprzedawali?? zazwyczaj 3 lata trzymają i z mniejszym przebiegiem niż 140 tyś cieżko było odszukać.

[Cukier84]

Witam, u mnie podobna historia, zakupiłem fokę po firmie z przelotem 160000 km, wyznacznikiem przy zakupie był diesel 2.0TDCi, krajowy i serwisowany z pełną dokumentacją.
Bardzo długo szukałem w końcu trafił się odpowiedni egzemlarz w Katowicach.
W 3 lata sporo jezdził po trasie głównie Polska - Niemcy, auto zostało przetrzepane w fordzie.
Jedynie co mnie troszkę zniesmaczyło to mały wykwit rdzy przy styku zderzaka z tylnym nadkolem, ogarnie się.

[karloss]

Napisał DOHC16v Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no francuski dejzel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u nas w flocie focusy 1.6 benzyny wszystkie przekroczył 300 tyś, zostały sprzedane i mają się dobrze
80 tyś po biedronce?? po roku auta sprzedawali?? zazwyczaj 3 lata trzymają i z mniejszym przebiegiem niż 140 tyś cieżko było odszukać.

To był focus mk2 z 2008 r. Chyba 1,6 tdci. Na placu stało ich że 30 szt. i kolega mógł wybrać jaki chciał, bo jego znajomy tam pracował. Cieszył się wówczas bo kupił to auto jakieś 8-10 tys. taniej niż ówczesna cena rynkowa. Sugerował się właśnie niskim przebiegiem, ale na szczęście miał na auto gwarancję forda. Taka ciekawostka - na zegarach jak uruchamia auto pojawia sie napis BiedronkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po 2 miesiącach coś zaczelo stukac w silniku - diagnoza panewki. Na całe szczęście, że miał gwarancję i po 4 miesiącach bojow z Fordem (nie z jakimś pośrednikiem czy komisem) wymieniono słupek silnika na nowy. Niby historia zakończyła się ok i auto nadal jeździ, ale ile on się naszarpal wtedy to ja dziękuję.

Olej wymieniają co 20-30 tys km najwyższych lotów gastrolowa formuła to i efekt taki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto po flocie jak kupić to tylko bardzo tanio z wielkim dyskontem na zbliżające się wydatki, bo nie ma, że ich nie będzie lada moment, albo a nwet na dzień dobry.. Dawno minęły czasy jak floty nie szczędziły na serwisowaniu, a i kierowcy służbowych aut bardziej zakręceni w wyniki pracy niż dawniej. Przykład koleżanka 10 lat temu pracowała jako rep medyczna zarabiała 7-8 tys zł jeździła 2-3 tys km miesięcznie 7-8 godzin w pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz 4-5 tys robi miesięcznie olej zmienia co pół roku na najtańszy jaki jest, a pracuje 10 godzin dziennie zarabiając prawie te same, acz już 5-6 tys zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po autostradach, dziurawych drogach ciśnie tego golfinę białego aż iskry idą z podwozia na osiedlowych szykanach zwalniającyh prędkość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W ogromnej większości takie jest życie flotowych aut. Owszem są wyjątki i my je kupujemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarekk497a]

Kierowałem się pełną historią serwisową dostępną faktury itd.
Pełna diagnostyka przed zakupem trwająca około 1.5 godziny.
Mam nadzieję że wydatki oprócz opon i felg poczekają jeszcze trochę (zminimalizowałem ryzyko).A że będą to nieuniknione nawet w nowym z salonu prędzej czy później. Pozdrawiam serdecznie .

[kumpel Fordzika]

Nie przeczę, ze kupiłeś sensownie, sensowne auto, bo się do tego przyłożyłeś. Przestrzegam po prostu przed hura optymizmem, że zakup poflotowych to taka gratka, bo tańsze o 10 % ledwo bywają od średniej rynkowej. Wiele z nich jest zajeżdżona, z cofniętymi licznikami i sporymi przygodami drogowymi. Kosztować powinny połowę ceny normalnego samochodu. Często kupowane przez "młodych i na pierwsze" a potem rozpacz i opinie, że Ford to najgorsze samochody. Takie moje zdanie.