Sprawdzanie Numeru VIN

Yoo! · 27-06-2019, 10:41

Ok,dzieki

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

lesiux · 20-08-2019, 16:27

Czy to normalne, że po wciśnięciu pedału gazu na maxa, elm (bez modyfikacji) podpięty pod obd pokazuje w programie torque przepustnicę na poziomie 76%? Nie powinno być 100%? Kiedyś mechanik wspominał mi, że przepustnica już jest nieco zmęczona, ale że niby komputer się pod to zaadaptował. Mówi, że dopóki nie wyrzuca błędów na kompie to jeździć. Ma to sens?

koszka · 21-08-2019, 05:20

Jak zmeczona , co to znaczy. Może mechanik był zmęczony

przemek410 · 21-08-2019, 07:40

Też mnie nurtował ten kąt otwarcia przepustnicy nawet otworzyłem temat, ale się nie rozwinął i odpuściłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wydaje mi się że te wartości są jak najbardziej ok, ponieważ jakiś czas temu jak jeszcze drążyłem temat przepustnicy to podmieniłem na inną i wartości kąta były podobne.

lesiux · 22-08-2019, 06:50

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zmeczona , co to znaczy. Może mechanik był zmęczony

podobno nie pracuje w pełnym zakresie

GrubySzczecin · 23-04-2020, 14:40

Podłącze się do tematu.

Witam wszystkich forumowiczów.
Wczoraj w mojej 2.0 Duratec FlexiFuel wyskoczył błąd P0400 sprawdziłem ELM'em, no i jest to błąd EGR. Wyjąłem, wyczyściłem, a przy okazji zdjalem przepustnice, która była od strony kolektora czarna. Również ja wyczyściłem (bez odpinania wtyczki sterownika). Poskładałem i... Spalanie na postoju (na luzie) bez klimy do tej pory miałem 0.8-0.9 l/h...dziś cały czas pokazuje 1.1-1.2l/h, do tego gdy dojeżdżam do świateł, wrzucam luz, to obroty zamiast spaść na +/- 800 (tak było do tej pory) to teraz spadają do około 1000, podbija do 1500 chwilę potrzyma i spada na 800.. co to może być? Lewe powietrze? Czy przepustnica umiera?

karloss · 23-04-2020, 15:02

Cytat:

Napisał GrubySzczecin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłącze się do tematu.

Witam wszystkich forumowiczów.
Wczoraj w mojej 2.0 Duratec FlexiFuel wyskoczył błąd P0400 sprawdziłem ELM'em, no i jest to błąd EGR. Wyjąłem, wyczyściłem, a przy okazji zdjalem przepustnice, która była od strony kolektora czarna. Również ja wyczyściłem (bez odpinania wtyczki sterownika). Poskładałem i... Spalanie na postoju (na luzie) bez klimy do tej pory miałem 0.8-0.9 l/h...dziś cały czas pokazuje 1.1-1.2l/h, do tego gdy dojeżdżam do świateł, wrzucam luz, to obroty zamiast spaść na +/- 800 (tak było do tej pory) to teraz spadają do około 1000, podbija do 1500 chwilę potrzyma i spada na 800.. co to może być? Lewe powietrze? Czy przepustnica umiera?

A skąd mamy wiedzieć jak czyściles przepustnice? Może nalales benzyny i zanieczysciles MAP sensor?

GrubySzczecin · 23-04-2020, 19:08

Już tłumaczę, po odkręceniu przepustnicy, cześć elektryczna miałem w "górze" a część mechaniczna w dół. Górna część zabezpieczyłem folia stretch i taśma (przy ściąganiu taśmy i foli pod spodem było sucho) do czyszczenia użyłem drewnianej szpatułki + Chestermolecular F7

miras100 · 24-04-2020, 15:17

Miałem podobną sytuację, po wymianie turbiny zero problemów.

Deryll · 24-04-2020, 15:28

Ciężko wymienić turbinę w wolnossącej benzynie. Kolego ogarnij się a nie piszesz bzdury że aż oczy bolą.

27-06-2019, 10:41	#41
Yoo! ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-07-2016 Skąd: Chorzów Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 145km Rocznik: 2008 Postów: 398	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Ok,dzieki Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

20-08-2019, 16:27	#42
lesiux ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 25-10-2013 Skąd: Katowice Model: Mondeo MK4 Titanium X Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2008 Postów: 280	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Czy to normalne, że po wciśnięciu pedału gazu na maxa, elm (bez modyfikacji) podpięty pod obd pokazuje w programie torque przepustnicę na poziomie 76%? Nie powinno być 100%? Kiedyś mechanik wspominał mi, że przepustnica już jest nieco zmęczona, ale że niby komputer się pod to zaadaptował. Mówi, że dopóki nie wyrzuca błędów na kompie to jeździć. Ma to sens? __________________ Motostat

21-08-2019, 05:20	#43
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Jak zmeczona , co to znaczy. Może mechanik był zmęczony

21-08-2019, 07:40	#44
przemek410 ford::beginner Imię: przemek Zarejestrowany: 14-08-2016 Skąd: Bełchatów Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 Pb + Lpg Rocznik: 2007 Postów: 31	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Też mnie nurtował ten kąt otwarcia przepustnicy nawet otworzyłem temat, ale się nie rozwinął i odpuściłem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wydaje mi się że te wartości są jak najbardziej ok, ponieważ jakiś czas temu jak jeszcze drążyłem temat przepustnicy to podmieniłem na inną i wartości kąta były podobne.

23-04-2020, 14:40	#46
GrubySzczecin ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 10-11-2019 Skąd: Szczecin Model: S-Max Mk I Silnik: 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Podłącze się do tematu. Witam wszystkich forumowiczów. Wczoraj w mojej 2.0 Duratec FlexiFuel wyskoczył błąd P0400 sprawdziłem ELM'em, no i jest to błąd EGR. Wyjąłem, wyczyściłem, a przy okazji zdjalem przepustnice, która była od strony kolektora czarna. Również ja wyczyściłem (bez odpinania wtyczki sterownika). Poskładałem i... Spalanie na postoju (na luzie) bez klimy do tej pory miałem 0.8-0.9 l/h...dziś cały czas pokazuje 1.1-1.2l/h, do tego gdy dojeżdżam do świateł, wrzucam luz, to obroty zamiast spaść na +/- 800 (tak było do tej pory) to teraz spadają do około 1000, podbija do 1500 chwilę potrzyma i spada na 800.. co to może być? Lewe powietrze? Czy przepustnica umiera?

23-04-2020, 19:08	#48
GrubySzczecin ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 10-11-2019 Skąd: Szczecin Model: S-Max Mk I Silnik: 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Już tłumaczę, po odkręceniu przepustnicy, cześć elektryczna miałem w "górze" a część mechaniczna w dół. Górna część zabezpieczyłem folia stretch i taśma (przy ściąganiu taśmy i foli pod spodem było sucho) do czyszczenia użyłem drewnianej szpatułki + Chestermolecular F7

24-04-2020, 15:17	#49
miras100 ford::amateur Imię: Mirosław Zarejestrowany: 22-03-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Kombi Silnik: 2.0 Diesel 140 KM Rocznik: 2011 Postów: 4	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Miałem podobną sytuację, po wymianie turbiny zero problemów.

24-04-2020, 15:28	#50
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: 2.0 145KM PB przepustnica - utrata mocy, check Ciężko wymienić turbinę w wolnossącej benzynie. Kolego ogarnij się a nie piszesz bzdury że aż oczy bolą.