Sprawdzanie Numeru VIN

Rijndael · 08-02-2011, 18:01

Pękła pewnie dlatego, że kupiłeś jakieś kiepskie.

A co do awaryjności to chyba żartujesz, auto ma już 9 lat, a przez te 50 tys. wymieniłeś tylko kilka drobiazgów (najdroższe z tego sprzęgło, ale to raczej standard w tym wieku i bardziej część eksploatacyjna niż awaria).

maestro06 · 09-02-2011, 13:16

Szczerze Grumete kup poprostu droższe sprężyny np kayaby albo lesjoforsy do których dopłacisz nie wiele, ale wytrzymają dłużej, a co do Twoich wydatków to chyba już powinienem dawno temu sprzedać swoje auto, a już nie powiem co Srebrna Strzała powinien zrobić chyba go zezłomować (Srebrny nie obraź się bo nic złego nie mam na myśli tylko dziwi mnie podejście Grumete)

jendrekmak · 09-02-2011, 13:53

Cytat:

Napisał Grumete Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

suma kosztów niestety odstrasza.

poza dwumasą i sprzęgłem pozostałe to koszt umiarkowany. w innych markach będzie podobnie przez 4 lata. i pamiętaj, że np. sama dwumasa w oplu CDTi jest w cenie całego twojego kompletu tzn. koło zamachowe plus reszta do sprzęgła

krystian84 · 10-02-2011, 17:34

czesc koledzy!!

mam problem, mianowicie pekla mi przodnia sprezyna w mondeo. kupilem juz nowa i chce ja sam wymienic bo mam garaz i potrzebny sprzet. zabralem sie za to dzisiaj rano i o malo szlak mnie nie trafil bo nie moge wyjac zwrotnicy z wachacza zeby wyciagnac zwrotnice i pozniej amortyzator.

Odkrecilem wszystkie sróby bez problemu, czy musze wachacz jakos odkrecic zeby go oposcic?? uderzylem pare razy w zwrotnice i bolec z wachacza juz sie rusza ale nie chce isc za cholere do samego dolu (nawet nagiac wachacza sie nie da!!!) znalazlem cos takiego i tu pytanka czy tez trzeba zawieszenie cale oposcic czy moze robie cos nie tak?? prosze o pomoc!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Luk@s · 10-02-2011, 20:25

Trzeba całą kolumnę dociskać do wewnątrz czyli do silnika. Na bolcu sworznia wahacza jest rowek w który wchodzi śruba go blokująca. Jeżeli wyciągniesz odrobinę ten bolec ze zwrotnicy to on się krzyżuje i blokuje w zwrotnicy właśnie przez ten rowek. Także nic więcej nie trzeba demontować.

TomCat · 10-02-2011, 23:11

przez to właśnie jest takie urządzenie jak "ściągacz do sworzni" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ja takie coś zrobiłem sam, ale może znajdziesz coś co Ci o zastąpi

jendrekmak · 11-02-2011, 15:45

Cytat:

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba całą kolumnę dociskać do wewnątrz czyli do silnika. Na bolcu sworznia wahacza jest rowek w który wchodzi śruba go blokująca. Jeżeli wyciągniesz odrobinę ten bolec ze zwrotnicy to on się krzyżuje i blokuje w zwrotnicy właśnie przez ten rowek. Także nic więcej nie trzeba demontować.

ja odkręcam śrubę przedniej tulei przy wahaczu. i odciągam wahacz przodem na zewnątrz. wtedy też można "dogiąć" zwrotnicę w dól i amorek wychodzi.

stecus · 11-02-2011, 16:06

Kolego, po użyciu takiego "ściągacza do sworzni" potocznie zwanego widelcem sworzeń zdejmowany w ten sposób możesz wyrzucić do kosza ponieważ będzie miał uszkodzoną gumkę osłaniającą to raz a dwa podczas uderzania młotkiem w widelec uszkodzisz wewnętrzne plastikowe elementy sworznia. Pomyśl zanim coś napiszesz, tego typu ściągacze stosuje się TYLKO do zużytych sworzni które klinują się w zwrotnicy na stożku, np. golf IV

TomCat · 11-02-2011, 16:31

Słowo harcerza że rozpinałem takim widelcem u siebie i to nie raz, i sworzeń się nie uszkodził. Widelec był dość szeroki a brechy nie miałem pod ręką żeby inaczej to rozpiąć.

stecus · 11-02-2011, 16:37

Za którymś razem się nie uda, do mondeo najlepszy jest cienki metrowy łomik, bez wysiłku i bezpiecznie, pozdrawiam...

08-02-2011, 18:01	#151
Rijndael ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2008 Skąd: Warszawa Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 1,175	Re: MK3 TDDIWymiana sprężyn zawieszenia przód Pękła pewnie dlatego, że kupiłeś jakieś kiepskie. A co do awaryjności to chyba żartujesz, auto ma już 9 lat, a przez te 50 tys. wymieniłeś tylko kilka drobiazgów (najdroższe z tego sprzęgło, ale to raczej standard w tym wieku i bardziej część eksploatacyjna niż awaria). __________________ FORDTUNING.PL Tłumacz kodów błędów

09-02-2011, 13:16	#152
maestro06 ford::professional Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Opole Model: Mondeo MkIII Silnik: TDDI by VTECH Rocznik: 2002 Postów: 1,343	Odp: TDDI Wymiana sprężyn zawieszenia przód Szczerze Grumete kup poprostu droższe sprężyny np kayaby albo lesjoforsy do których dopłacisz nie wiele, ale wytrzymają dłużej, a co do Twoich wydatków to chyba już powinienem dawno temu sprzedać swoje auto, a już nie powiem co Srebrna Strzała powinien zrobić chyba go zezłomować (Srebrny nie obraź się bo nic złego nie mam na myśli tylko dziwi mnie podejście Grumete)

10-02-2011, 17:34	#154
krystian84 ford::amateur Zarejestrowany: 10-02-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 2	Odp: TDDI Wymiana sprężyn zawieszenia przód czesc koledzy!! mam problem, mianowicie pekla mi przodnia sprezyna w mondeo. kupilem juz nowa i chce ja sam wymienic bo mam garaz i potrzebny sprzet. zabralem sie za to dzisiaj rano i o malo szlak mnie nie trafil bo nie moge wyjac zwrotnicy z wachacza zeby wyciagnac zwrotnice i pozniej amortyzator. Odkrecilem wszystkie sróby bez problemu, czy musze wachacz jakos odkrecic zeby go oposcic?? uderzylem pare razy w zwrotnice i bolec z wachacza juz sie rusza ale nie chce isc za cholere do samego dolu (nawet nagiac wachacza sie nie da!!!) znalazlem cos takiego i tu pytanka czy tez trzeba zawieszenie cale oposcic czy moze robie cos nie tak?? prosze o pomoc!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

10-02-2011, 20:25	#155
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: TDDI Wymiana sprężyn zawieszenia przód Trzeba całą kolumnę dociskać do wewnątrz czyli do silnika. Na bolcu sworznia wahacza jest rowek w który wchodzi śruba go blokująca. Jeżeli wyciągniesz odrobinę ten bolec ze zwrotnicy to on się krzyżuje i blokuje w zwrotnicy właśnie przez ten rowek. Także nic więcej nie trzeba demontować. __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

10-02-2011, 23:11	#156
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: TDDI Wymiana sprężyn zawieszenia przód przez to właśnie jest takie urządzenie jak "ściągacz do sworzni" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ja takie coś zrobiłem sam, ale może znajdziesz coś co Ci o zastąpi __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

11-02-2011, 16:06	#158
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: TDDI Wymiana sprężyn zawieszenia przód Kolego, po użyciu takiego "ściągacza do sworzni" potocznie zwanego widelcem sworzeń zdejmowany w ten sposób możesz wyrzucić do kosza ponieważ będzie miał uszkodzoną gumkę osłaniającą to raz a dwa podczas uderzania młotkiem w widelec uszkodzisz wewnętrzne plastikowe elementy sworznia. Pomyśl zanim coś napiszesz, tego typu ściągacze stosuje się TYLKO do zużytych sworzni które klinują się w zwrotnicy na stożku, np. golf IV

11-02-2011, 16:31	#159
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: TDDI Wymiana sprężyn zawieszenia przód Słowo harcerza że rozpinałem takim widelcem u siebie i to nie raz, i sworzeń się nie uszkodził. Widelec był dość szeroki a brechy nie miałem pod ręką żeby inaczej to rozpiąć. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

11-02-2011, 16:37	#160
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: TDDI Wymiana sprężyn zawieszenia przód Za którymś razem się nie uda, do mondeo najlepszy jest cienki metrowy łomik, bez wysiłku i bezpiecznie, pozdrawiam...