Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-04-2020, 17:27   #1
donmateo1
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-04-2020
Skąd: Czechowice- Dziedzice
Model: Ford Transit
Silnik: 2,4 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 8
Domyślnie Uruchomienie silnika

Witam, od niedawna jestem posiadaczem Forda Tranista 2003 r, 2,4 90 kM.
Od zakupu pojazdu był problem z rozrusznikiem. Samochód odpala tylko po podłączeniu dwóch akumulatorów na raz (po podaniu dużej ilości prądu).
Został wymieniony akumulator, wszystkie kable masowe i prądowe, zregenerowany rozrusznik (co nie pomogło). Zakup fabrycznie nowego rozrusznika też nic nie dał. Po długiej walce podjąłem próbę podpięcia rozrusznika na krótko, pobór prądu jest tak wielki, że przy próbie uruchomienia spada z 12 do 2 V na akumulatorze. Wydaje mi się, że ewidentnie coś blokuje silnik i rozrusznik nie ma siły obrócić silnikiem ( jedynie podpięcie dużego prądu np. 2 naładowanych akumulatorów pozwala uruchomić silnik). Silnik po zapaleniu pracuje normalnie, ma moc. Dodam, że po zakupie samochodem przejechałem 240 km do domu bez problemowo. Proszę o poradę.


Ostatnio edytowane przez donmateo1 ; 01-04-2020 o 17:31
donmateo1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2020, 18:26   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Po tych wszystkich nieudanych próbach zlikwidowania problemu myślę, że przyczyną mogą być:
1. koło zamachowe
Wszystkie Transity Mk6 2,4l mają fabrycznie koło zamachowe dwumasowe. Nie wiem, czy u ciebie było zmieniane i na jakie, bo w zestawach naprawczych występują zamiennie pojedyncze koła zamachowe.
Radzę sprawdzić jak zachowuje się wieniec koła - wyjąć rozrusznik, i spróbować poruszać wieńcem sprawdzając luz obwodowy, a potem osiowy. I jak wygląda wieniec.
Pytanie też, czy ten nowy fabrycznie rozrusznik to oryginał, czy zamiennik. Przy zamienniku zawsze można mieć obawy o jego jakość...
Zębatka rozrusznika po wyjęciu wygląda normalnie?

2. czy cały czas rozrusznik kręci ciężko, czy tylko pierwsze obroty, a później jest ok. Np. czy kiedy odpali i na chwilę (na dwie sekundy) go zgasisz - to potem odpala już ok, ładnie kręci, czy jednak nadal jest taki trudny do obrócenia?
Jeżeli odpalałby potem już ładnie, to może być, że płyn chłodniczy podczas dłuższego postoju dostaje się do któregoś z cylindrów. A jak wiadomo- płyn jest... nieścisliwy. No ale wtedy z wydechu by chyba coś jeszcze leciało oprócz spalin. Zapach spalin dużo mówi...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-04-2020 o 18:33
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2020, 20:04   #3
donmateo1
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-04-2020
Skąd: Czechowice- Dziedzice
Model: Ford Transit
Silnik: 2,4 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 8
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Po odpięciu 2 aku i po podaniu dużego prądu samochód pali na rys. Co do koła zamachowego też miałem takie podejrzenie, więc jutro zdejmę skrzynię i zobaczę co i jak.
donmateo1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2020, 20:17   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Ale czy jak już odpali i zgasisz go na chwilkę, to potem znowu są kłopoty, czy kręci szybko, normalnie. Nie odpowiedziałeś...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2020, 20:25   #5
donmateo1
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-04-2020
Skąd: Czechowice- Dziedzice
Model: Ford Transit
Silnik: 2,4 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 8
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Pali puki ma dwa aku, jak go zapale zrobię 20 km i zgaszę to już go nie zapale bo nie ma prądu zęby zakręcić (tak jak by rozrusznik nie miał siły obrócić silnikiem mimo tego ze aku ma 12.5v a ładowanie przy światłach 14.4v) na jednym aku muszę brać kable podpiąć inne auto bać 2 aku i wtedy pali na rys i jadę dalej.
donmateo1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2020, 21:18   #6
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

To może jeszcze sprawdź ten jego podstawowy akumulator. Często się zdarza, że nawet prawie nowy akumulator ma prawidłowe napięcie statyczne (12,4 - 12,6V) i wydaje się być w dobrym stanie, ale ma posypaną jedną celę i prąd rozruchowy jest bardzo słabiutki.
Najlepiej jak wrzucisz go do innego auta z dieslem i zobaczysz jak kręci.
Dołączenie drugiego aku "na pożyczkę" robi dużą różnicę przy odpowiednich kablach, ale większość kabli rozruchowych na rynku to zabawki nadające się tylko na śmietnik - piszę to, bo przy kiepskich kablach i drugim aku może także słabo kręcić i wydaje się wtedy, że przyczyną jest jakaś awaria w silniku/rozruszniku.

Musisz mieć 100% pewności co do prądu rozruchowego podstawowego akumulatora...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-04-2020 o 21:25
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2020, 10:49   #7
donmateo1
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-04-2020
Skąd: Czechowice- Dziedzice
Model: Ford Transit
Silnik: 2,4 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 8
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Rozebrałem dzisiaj rano skrzynie i koło zamachowe jak widać na zdjęciu ma starte zęby. Czy może ktoś wyjaśnić dlaczego tak się stało?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 91815377_596133564315851_8070386322486853632_n.jpg (83.4 KB, 27 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 91571543_1812500962220665_841839630402715648_n.jpg (88.8 KB, 25 wyświetleń)
donmateo1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2020, 13:27   #8
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Cytat:
Napisał donmateo1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy może ktoś wyjaśnić dlaczego tak się stało?
Co tu wyjaśniać... Wszystko ma swój początek i koniec. Najpewniej rozrusznik był już skatowany, miał rozwalone łożysko oraz zębatkę i zharatał wieniec koła.
Teraz pomyśl czy kupować dwumasę, czy koło zwykłe, pojedyncze. Plus tarcza, docisk i wysprzęglik.
W sumie niemałe koszty.
Generalnie sprzęgło w tych autach jest bardzo wytrzymałe, w jeździe szosowej 300 kkm to nic wielkiego. Przy jeździe miejskiej 150 kkm też wytrzyma. Wiec warto dokładnie się przyjrzeć tarczy czy jest do wymiany oraz w którym miejscu docisk jest ustawiony. Bo może być, że są jeszcze ok. Wysprzęglik/łożysko jeżeli ładnie się obraca, nie hałasuje, nie ma wycieków to można zostawić. Ale przy najmniejszych wątpliwościach wymieniaj bez względu na koszty, bo robić wszystko jeszcze raz po kilku- kilkunastu tysiacach to zły pomysł.

Ale jeszcze jedno - na zdjęciu widać zaolejony silnik pomiędzy kołem i blokiem. Myślę, że masz simmering wału do wymiany, to koniecznie zrób...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 02-04-2020 o 13:32
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2020, 14:09   #9
donmateo1
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-04-2020
Skąd: Czechowice- Dziedzice
Model: Ford Transit
Silnik: 2,4 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 8
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Simering zamówiony i kupiłem też komplet koła sztywnego
donmateo1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-04-2020, 15:45   #10
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Uruchomienie silnika

Przy okazji - skoro tak skatowany jest wieniec koła, to prawdopodobnie sporo opiłków stalowych oblepiło czujnik położenia wału. W ekstremalnym przypadku może tak zmniejszyć się sygnał, że powstanie błąd czujnika. Może oczyść czujnik i jego uchwyt (ale nie przesuwaj!).
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:06.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.