[Focus 2011-2014] Wentylator chłodnicy - Benzyna 1.6 EcoBoost

[ilovefordcars]

Witam.

Zacznę od tego że przeczytałem inne tematy na forum dotyczące problemu wentylatora chłodnicy, jednak zdecydowana większość z nich dotyczy silników diesla i jako przyczynę podaje się m.in. wypalanie DPF.

Mam Focusa z 2011 roku z silnikiem benzynowym 1.6 EcoBoost 150km.

Problem polega na tym że wentylator chłodnicy włącza się bardzo często po przejechaniu nawet krótkiego odcinka (~5km) z wyłączoną klimatyzacją w chłodny dzień. Po zgaszeniu silnika działa bardzo głośno np. jeszcze przez 6 minut. Rzadko (być może 20% przypadków) miewam sytuację w której po zgaszeniu silnika wentylator nie działa.

Pytanie czy w silniku benzynowym ten problem również może być związany z wypalanie filtra cząstek stałych? Czytałem że te silniki również takie filtry posiadają.

Jeżeli nie, to czy ktoś jeszcze miał taki problem w silniku benzynowym i co może być przyczyną? Co ewentualnie mógłbym sprawdzić przed oddaniem auta do mechanika?

Dodam że auto kupiłem z niskim przebiegiem (95k) i na początku problem nie występował w ogóle, pierwszy raz wentylator włączył się po nieco dłuższej trasie (~120 km), ale jeżdżąc po mieście nie włączał się nigdy. Po pewnym czasie zaczął uruchamiać się sporadycznie również w mieście po krótkich przejazdach.

W międzyczasie miałem awarię chłodnicy, wyciekał płyn. Po wymianie 2-3 przejazdy spokój, natomiast teraz znowu wentylator przeważnie działa bardzo głośno i pozostaje włączony po zgaszeniu silnika (temparatura silnika i poziom płynu cały czas w normie).

Serdecznie pozdrawiam.

[hesiek]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[AdoKrycha007]

Zaraz Ci silnik padnie, temat szeroko znany, wada fabryczna 1,6 EB, dlatego szybko go przestali produkować. Ja bym nie kupił auta używanego z tym silnikiem, bo nie wiadomo w którym momencie została zrobiona w nim akcja serwisowa, czy już nie za późno. Oczywiście, jeśli akcja nie została w ogóle zrobiona, to ja bym i za darmo takiego auta nie wziął. Drugi link do poczytania, poza tym wyżej, tu - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Danielo_82]

Sprawdź czy chłodnica robi się ciepła, bo wygląda jakby mechanik źle zamontował termostat (przy montażu trzeba zwrócić uwagę na prawidłowy montaż otworkiem do góry). Druga rzecz to pompa wody, być może wirnik oddzielił się od osi i pompa nie ma wydajności.

[RyszardaTrzeciaWaza]

A żaluzja chłodnicy jest otwarta ?

[gaxxx]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaraz Ci silnik padnie...... . Drugi link do poczytania, poza tym wyżej, tu - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cześć
Nie ma co straszyć kolegi.
Mam auto z tym silnikiem od nowości, i mam podobnie jak kolega. też mi się często włącza wentylator po jeździe. auto po programie na 200KM pare lat temu, akcja serwisowa również przeprowadzona. Nigdy nie był przegrzany ani nie "zgubiłem" płynu chłodniczego. Jeździć obserwować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawdzać płyn chłodniczy, obserwować tem silnika.

Pzdr

[karloss]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaraz Ci silnik padnie, temat szeroko znany, wada fabryczna 1,6 EB, dlatego szybko go przestali produkować. Ja bym nie kupił auta używanego z tym silnikiem, bo nie wiadomo w którym momencie została zrobiona w nim akcja serwisowa, czy już nie za późno. Oczywiście, jeśli akcja nie została w ogóle zrobiona, to ja bym i za darmo takiego auta nie wziął. Drugi link do poczytania, poza tym wyżej, tu - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Szybko, tzn. ile? Pół roku, rok. Jak się nie znasz to nie pisz bajek. Silnik ma swoje wady jak wiele innych (przyklad durateca i z pieczonych pierścieni). Ale w ogólnym rozrachunku to bardzo udana konstrukcja.

[AdoKrycha007]

Napisał gaxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć
Nie ma co straszyć kolegi.
Mam auto z tym silnikiem od nowości, i mam podobnie jak kolega. też mi się często włącza wentylator po jeździe. auto po programie na 200KM pare lat temu, akcja serwisowa również przeprowadzona. Nigdy nie był przegrzany ani nie "zgubiłem" płynu chłodniczego. Jeździć obserwować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawdzać płyn chłodniczy, obserwować tem silnika.

Pzdr

drobna różnica jest taka, że Ty wiesz co masz, od nowości, a pytający kupił używany z nie wiadomo jaką historią, a o akcji serwisowej nic nie wie (gdyby wiedział, to by nie pytał), więc zapewne zrobiona nie została, lub zrobiono ją, ale za późno, gdy już były (i są) objawy.

[karloss]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

drobna różnica jest taka, że Ty wiesz co masz, od nowości, a pytający kupił używany z nie wiadomo jaką historią, a o akcji serwisowej nic nie wie (gdyby wiedział, to by nie pytał), więc zapewne zrobiona nie została, lub zrobiono ją, ale za późno, gdy już były (i są) objawy.

No tutaj zgoda, ale zawsze jest ryzyko kupna auta bez względu czy to ecoboost czy nie. Ja kupiłem z niskim przebiegiem 54 tys. km więc to zawsze mniejsze ryzyko niż np. 200 tys. i bez akcji serwisowej.

[firlej]

Przy aktywnej żaluzji chłodnicy (ja akurat mam wyłączona i cały czas otwartą) wentylator chłodnicy włącza się po zgaszeniu auta-taka procedura...
Włącz test zegarów i podczas jazdy obserwuj temperaturę cieczy chłodzącej. Od tego zacznij. Temperatura pokazywana na wyświetlaczu czyli non stop 90C nie ma nic wspólnego z rzeczywistą temp. Wskaźnik pokazuje 90C już przy 45C rzeczywistej temperatury i tak ma aż do przegrzania silnika... Wiele razy było o tym na tym forum. I bieg wentylatora włącza się przy 100C. Gdy jeździłem po mieście z aktywną żaluzją irytowała mnie temperatura silnika w okolicach 98-100C i włączający się wentylator po zgaszeniu. Gdy mam wyłączoną (odpięta wtyczka) temperatura utrzymuje się w ok 90C również jeżdżąc po mieście i roleta cały czas otwarta.