|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-07-2016, 19:51 | #11 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-06-2014
Model: Ford Ranger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 10
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Cytat:
|
|
05-04-2017, 09:28 | #12 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: okolice Wawy
Model: RANGER
Silnik: 2,5 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Witam, nie chcę zaśmiecać forum więc się podłączę pod temat: szarpanie pomiędzy 1,5 a 2 tys. obrotów Mam podobny problem z Rangerem 2,5 tdci 2008r 190tk Podczas ruszania z 1-go biegu puszczam sprzęgło i dodaję gazu wtedy pojawiają się wibracje w zakresie obrotów od 1500 do 2000 tys. to samo po zmianie na bieg 2-gi, wibracje ustają po przekroczeniu 2000 tys. obrotów i nie występują na innych biegach. Czy jest to początek końca zestawu sprzęgła i dwumasy auto ma przebieg 190tk ( stan licznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Dodam jeszcze że biegi wchodzą normalnie sprzęgło nie uślizguje się przy gwałtownym przyspieszaniu i pod obciążeniem auta, nie słychać żadnych niepokojących dzwięków podczas jazdy i postoju na włączonym silniku. Z góry dziękuję za sugestie i porady. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez erp. ; 05-04-2017 o 09:32 |
11-04-2017, 09:38 | #13 | |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: okolice Wawy
Model: RANGER
Silnik: 2,5 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Cytat:
|
|
11-04-2017, 10:06 | #14 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Ja bym najpierw zweryfikowal stan poduszek silnika i skrzyni, wibracje walu bylyby bardziej odczuwalne wraz z wzrostem predkosci. Dwumasa jak sie konczy to jest slyszalna na wolnych obrotach i jak dodajesz gazu, wtedy tak "grzechota"
|
12-04-2017, 08:40 | #15 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: okolice Wawy
Model: RANGER
Silnik: 2,5 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Poduszki sprawdzane w następujący sposób: siedząc w aucie z zaciągniętym hamulcem ręcznym próbowałem ruszać do przodu i do tyłu, mechanik obserwował od dołu poduszki z kanału twierdził że są ok.
|
21-07-2017, 12:09 | #16 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: okolice Wawy
Model: RANGER
Silnik: 2,5 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Witam, wibracje nie ustępują przy ruszaniu ( jeśli ruszam delikatnie wibracji brak ). Co dalej? Wał napędowy ponownie sprawdzony w warsztacie gdzie był regenerowany tym razem na aucie, jest ok. Poduszki silnika i skrzyni biegów mechanik sprawdzał, twierdzi że są ok. Wymieniłem kpl sprzęgła ( dwumas, tarcza, łożysko ) nadal odczuwam wibracje przy ruszaniu, dodam że występują one od 1500 do 2000 obrotów przy gwałtowniejszym ruszaniu tylko na 1 i 2 biegu. Autem jeżdżę na co dzień ( wakacyjna trasa 2000km ) w innych zakresach obrotów i na różnych biegach nic nie wibruje. Jakieś dodatkowe sugestie, bo już sam nie wiem co robić?
Ostatnio edytowane przez erp. ; 24-07-2017 o 08:31 |
21-07-2017, 12:37 | #17 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Zaslep EGR
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
24-07-2017, 08:32 | #18 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: okolice Wawy
Model: RANGER
Silnik: 2,5 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Zaślepienie EGR coś pomoże? Diagnostyka komputerowa była przeprowadzona na aucie przy ruszaniu podczas jazdy oraz na postoju i nic nie wykazała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez erp. ; 24-07-2017 o 14:49 |
28-07-2017, 08:56 | #19 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Powiem Ci szczerze ze normalnie brak pomyslow na te objawy. Zostal juz chyba tylko tylny most do sprawdzenia chociaz jak by sie tam cos dzialo to mysle ze w kazdym zakresie. Egr w tym zakresie obrotow co podajesz lubi sie wlasnie zacinac. Warto tez przejechac sie innym takim samym autem zeby porownac, moze po naprawie zaczales zwracac na to uwage bardziej niz przed.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
01-05-2020, 04:23 | #20 |
ford::beginner
Imię: Michal
Zarejestrowany: 11-06-2019
Skąd: Tarnów
Model: Ford Ranger
Silnik: 2.2 Tdci
Rocznik: 2013
Postów: 10
|
Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2
Panowie poradziliscie cos na te objawy? U mnie to samo czyli szarpniecia i dziwny dzwiek- zgrzyt, jakby powietrze.
Bump: |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|