Sprawdzanie Numeru VIN

Grzenek1989 · 28-08-2013, 07:06

Auto zostawiłem u mechanika, zobaczymy co wymyśli. Byłem w weekend w Katowicach przy okazji myślałem, że pojadę do jakiegoś "magika" żeby zobaczył co to może być. Odpowiedz była następująca: "Panie jest sobota, nie chce mi się dzisiaj robić" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pit76 · 28-08-2013, 19:41

Skoro awaria nastała po wjechaniu w wodę to należałby zajrzeć do filtra powietrza czy jest mokry,chyba nikt tam nie zaglądał.
Teraz pomiar sprężania na cylindrach,wszystko poniżej ok. 28 bar budzi niepokój

Dreambox · 28-08-2013, 21:32

Nie jest też tak że biały dym oznacza spalanie płynu chłodniczego?
Płynu chłodniczego nie ubywa?
Wiem że to może mało prawdopodobne ale takie przypadki też były że głowica ma mikropęknięcie lub uszczelka przepuszcza płyn chłodzący do cylindrów.
Zimny silnik odpalasz to i spala się płyn.
Gdy się rozgrzeje to problem znika. Rozszerzalność metali i takie tam.

Grzenek1989 · 29-08-2013, 07:20

Auto dopiero co jest po wymianie pompy wody i całkowitej wymianie płynów, wczoraj patrzyłem to płyn nie ubywa.

Grzenek1989 · 31-08-2013, 09:03

To tak... auto odebrałem od mechanika. Dalej to samo, mechanik nie ma pomysłu co to może być :/

pit76 · 31-08-2013, 16:09

Ale czego od nas oczekujesz?Nie wnosisz nic nowego do tematu,

Uziu · 01-09-2013, 14:26

musial wody zaciagnac do cylindrow i tyle , do katalizatora w tddi nie pojdzie woda bo jest pod skosem - chyba ze bylo by tej wody z metr. Sprawdz filtr powietrza , mozee zalany i sie "zassal " .

dario07 · 01-09-2013, 17:12

Witam nie chcę wyrokować ale objawy masz takie same jak znajomy 3m-ce temu , wszystko było sprawdzane ,ale po zdjęciu głowicy okazało się że 2 korbowody są zgięte --przyczyna --zassanie obcego płynu do cylindrów , auto zostało naprawione w Częstochowie Bosh -Góra , kopcenie jest wynikiem niespalonego paliwa ponieważ przez skrzywiony korbowód tłok nie spręża , widziałem te korbowody na własne oczy ,na kompie wyskakiwał tylko błąd pierwszego wtrysku i od tego zaczęli wszystkie na stół i wszystkie sprawne ...

sprawdź kompressję

Grzenek1989 · 02-09-2013, 07:21

PIT76, nie oczekuję niczego. Co mam wnieść do tematu skoro żaden mechanik nie jest w stanie postawić prawidłowej diagnozy. ? Dzielę się po prostu swoim problemem z myślą, że może ktoś miał coś podobnego i podpowie co to może być żebym mógł jakoś nakierować mechaników skoro sami nie potrafią dojść do usterki.

ministerq · 02-09-2013, 09:08

Już Ci napisano dwa razy:
Jedź na sprawdzenie kompresji silnika. Przy czym ważne jest by zostało to zrobione na zimnym silniku.
Uzyskane wartości przepisz i pokaż tu, na forum, albo jakiemus naprawdę kumatemu mechanikowi od diesli.
Tyle w temacie.

28-08-2013, 07:06	#21
Grzenek1989 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 02-06-2011 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 22	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( Auto zostawiłem u mechanika, zobaczymy co wymyśli. Byłem w weekend w Katowicach przy okazji myślałem, że pojadę do jakiegoś "magika" żeby zobaczył co to może być. Odpowiedz była następująca: "Panie jest sobota, nie chce mi się dzisiaj robić" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-08-2013, 19:41	#22
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( Skoro awaria nastała po wjechaniu w wodę to należałby zajrzeć do filtra powietrza czy jest mokry,chyba nikt tam nie zaglądał. Teraz pomiar sprężania na cylindrach,wszystko poniżej ok. 28 bar budzi niepokój

28-08-2013, 21:32	#23
Dreambox ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 08-08-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 2003 Postów: 136	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( Nie jest też tak że biały dym oznacza spalanie płynu chłodniczego? Płynu chłodniczego nie ubywa? Wiem że to może mało prawdopodobne ale takie przypadki też były że głowica ma mikropęknięcie lub uszczelka przepuszcza płyn chłodzący do cylindrów. Zimny silnik odpalasz to i spala się płyn. Gdy się rozgrzeje to problem znika. Rozszerzalność metali i takie tam. __________________ https://drewnianafabryka.pl

29-08-2013, 07:20	#24
Grzenek1989 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 02-06-2011 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 22	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( Auto dopiero co jest po wymianie pompy wody i całkowitej wymianie płynów, wczoraj patrzyłem to płyn nie ubywa.

31-08-2013, 09:03	#25
Grzenek1989 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 02-06-2011 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 22	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( To tak... auto odebrałem od mechanika. Dalej to samo, mechanik nie ma pomysłu co to może być :/

31-08-2013, 16:09	#26
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( Ale czego od nas oczekujesz?Nie wnosisz nic nowego do tematu,

01-09-2013, 14:26	#27
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( musial wody zaciagnac do cylindrow i tyle , do katalizatora w tddi nie pojdzie woda bo jest pod skosem - chyba ze bylo by tej wody z metr. Sprawdz filtr powietrza , mozee zalany i sie "zassal " .

01-09-2013, 17:12	#28
dario07 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 22-05-2013 Skąd: Sosnowiec Model: mondeo mk4 Silnik: 1,8tdci Rocznik: 2009 Postów: 92	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( Witam nie chcę wyrokować ale objawy masz takie same jak znajomy 3m-ce temu , wszystko było sprawdzane ,ale po zdjęciu głowicy okazało się że 2 korbowody są zgięte --przyczyna --zassanie obcego płynu do cylindrów , auto zostało naprawione w Częstochowie Bosh -Góra , kopcenie jest wynikiem niespalonego paliwa ponieważ przez skrzywiony korbowód tłok nie spręża , widziałem te korbowody na własne oczy ,na kompie wyskakiwał tylko błąd pierwszego wtrysku i od tego zaczęli wszystkie na stół i wszystkie sprawne ... sprawdź kompressję

02-09-2013, 07:21	#29
Grzenek1989 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 02-06-2011 Model: Ford Focus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 22	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( PIT76, nie oczekuję niczego. Co mam wnieść do tematu skoro żaden mechanik nie jest w stanie postawić prawidłowej diagnozy. ? Dzielę się po prostu swoim problemem z myślą, że może ktoś miał coś podobnego i podpowie co to może być żebym mógł jakoś nakierować mechaników skoro sami nie potrafią dojść do usterki.

02-09-2013, 09:08	#30
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Focus 1.8 TDDI po wjechaniu w głęboką kałuże :( Już Ci napisano dwa razy: Jedź na sprawdzenie kompresji silnika. Przy czym ważne jest by zostało to zrobione na zimnym silniku. Uzyskane wartości przepisz i pokaż tu, na forum, albo jakiemus naprawdę kumatemu mechanikowi od diesli. Tyle w temacie. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "