[Focus 2004-2008] Obroty spadają do zera lub faluja na luzie

[Svirek89]

Witam serdecznie po gruntownym przewertowaniu forum nie znalazłem odpowiedz na mój problem.

SAMOCHÓD: focus 2006 1.6 TDCI 90km
OPIS SYTUACJI:
- samochód od pewnego czasu faluje na biegu jałowym, obroty spadają nawet do 400 i bez dodania gazu samochód gaśnie
- samochód przy wrzuceniu na luz i hamowaniu do zera zaraz przed zatrzymaniem gaśnie.
- na wysokich obrotach nic złego się nie dzieje
-samochód ma moc i pracuje równo
- po tym jak samochód zgaśnie odpala bez problemu ( raz tylko kręciłem kilka razy zanim odpalił)
----

komputer nie pokazuje błędów ( sprawdzałem 2 razy u 2 różnych mechaników zaraz po tym jak to się stało )

[mowmijack]

Kolego, sprawdź podciśnienia, może gdzieś jest nieszczelność

[Svirek89]

dziś zmieniłem, filtr paliwa okazało się że był już stary i nikt go nie zmienial przede mną, kupiłem filtr za 140zł i zrobiłem z 3km auto zgasło i kaput. Laweta mechanik
zobaczymy co powie jutro.

[Svirek89]

mały update, dziś mechanik naprawił usterkę wcześniej zapowietrzonego filtra paliwa. Ale to nie koniec. Po rozgrzaniu silnika dwa razy zgasł po czym normalnie odpalił. Najczęściej gaśnie przy wyhamowywaniu i wrzuceniu na luz. Komputer nie pokazuje żadnego błędu. Proszę o pomoc. Napiszcie co mogę dopisać żeby wam pomóc zlokalizować błąd.

[Svirek89]

nowości w temacie skoro nikt nie odpisuje to sam sobie odpisze może komuś się przyda.
Dziś diagnoza w ASO wykazała błąd :

P0089-21- (PCM) - zawór sterujący ciśnieniem paliwa - powyżej maksymalnej wartości progowej.

Teraz moje pytanie czy wymienić:
-regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej
-czujnik ciśnienia paliwa
-pompę wysokiego ciśnienia

??? Proszę forumowiczów o pomoc.

[lukasz_k]

Cześć, czy wymieniłeś którąś z powyższych części i problem ustał? Mam w swoim Focusie identyczny silnik i podobne objawy ostatnimi czasy, trzy razy zgasł na dohamowaniu, dwa razy normalnie od razu odpalił, za trzecim dopiero po kilkunastu minutach i kilku nieudanych próbach. Mam też wrażenie, że silnik nierówno pracuje, ale obroty nie spadają aż tak nisko jak u Ciebie. Ponadto po dłuższym postoju, po uruchomieniu silnik jednorazowo puszcza dosyć sporo dymu, o nieprzyjemnym zapachu (dym generalnie zawsze ma nieprzyjemny zapach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie jest to zapach normalnie spalanego paliwa). Dolewałem ostatnio (kilkaset km temu) oleju i płynu chłodniczego bo trochę ubyło, ale od tamtego czasu nie zauważyłem ubytku. Diagnostyki komputerowej też jeszcze nie robiłem.

[Svirek89]

tu opisuje jeszcze raz tą sytuację nic nie specjalnie nie poprawia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]